Deceleration difficile sur 1100 zzr
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Deceleration difficile sur 1100 zzr
Bonjour mon zzr à du mal à deccelerer quand je coupe les gaz ça reste à 4000 t/mn une dizaine de secondes et redescend doucement.
D ou cela peut venir sachant que mes bougies sont neuves syncro faites....?
Merci
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- Philoux78
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Si ta rampe de carbu est usée et que tes pointeaux sont HS tu peux avoir ce problème.
Je sais de quoi je parle puisque la mienne fait la même chose.
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- Willy
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Vérifier aussi la garde/réglage des câbles de gaz et retour
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
une petite prise d'air au niveau des pipes d’admission avec les colliers de serrage carburateur défectueux ou les caoutchoucs poreux ou fendu, donne aussi ce genre de symptôme
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Je v essayer de voire avec du start pilot
Merci
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Bonjour,Philoux78 a écrit : Si ta rampe de carbu est usée et que tes pointeaux sont HS tu peux avoir ce problème.
Je sais de quoi je parle puisque la mienne fait la même chose.
C'est vrai uniquement si on vissé la commande de ralenti, pour compenser la baisse de régime à cause des pointeaux morts.
Si on ne touche pas la molette de ralenti, des pointeaux morts ont plutôt l'effet inverse :
carburation trop riche, le régime de ralenti diminue.
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
C'est parfaitement vrai sauf que si tu ne joues pas sur la vis de ralenti et bien ... tu n'as plus de ralenti.
CQFD, quand les pointeaux sont morts, ta carburation devient approximative.
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Règles tes richesses
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Je vais rouler un peu et regarder la état de mes bougies.
Merci.
Pas de prise d air...
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Décélérer ? C'est comme freiner, c'est pour les lâches
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Salut French, mon ronfleur préféré
Il y en a qui pensent que c'est tellement pour les lâches, que quand ils roulent en groupe, ils débranchent les fils des feux stop. Je l'ai vécu sur la route de moto légende
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Bjr
Ok Philoux, nous sommes d'accord.
Régler les vis de richesse :
A priori inutile ; elles ne se dérèglent pas toutes seules.
En réglant la cause première du souci, il n'y a pas à toucher les vis de richesse.
A la rigueur, avant de déposer la rampe, on peut visser les vis de richesse et voir s'il y a du mieux. Si oui, alors ça confirme juste que la carburation était trop riche (pointeaux HS).
Ok Philoux, nous sommes d'accord.
Régler les vis de richesse :
A priori inutile ; elles ne se dérèglent pas toutes seules.
En réglant la cause première du souci, il n'y a pas à toucher les vis de richesse.
A la rigueur, avant de déposer la rampe, on peut visser les vis de richesse et voir s'il y a du mieux. Si oui, alors ça confirme juste que la carburation était trop riche (pointeaux HS).
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Re: Deceleration difficile sur 1100 zzr
Ah ben oui, voilà l'explication ! Suis-je bêteRata a écrit :Il y en a qui pensent que c'est tellement pour les lâches, que quand ils roulent en groupe, ils débranchent les fils des feux stop. Je l'ai vécu sur la route de moto légende
par contre, n'est-ce pas aussi, voire plus lâche encore de freiner en débranchant les fils afin de ne pas passer pour un lâche ?
Bon j'arrête le HS
Vieux motard que jamais !!!