[ZZR 1400] Quel outil pour démonter le filtre à huile ?

[Fran6]

Salut tout le monde.

J'allais faire ma vidange, sauf qu'aucun de mes outils de caisseux ne convient pour le démontage du filtre à huile de ma ZZR 1400 :
- clé à 3 griffes trop grande,
- clé à chaine aux maillons trop épais (ça coicne entre le filtre et le collecteur d'échappement).


J'envisage d'acheter une "cloche" 65 mm à 14 pans, mais est-ce le meilleur outil ?



Et vous, qu'utilisez-vous ?
Merci.

[pierrot]

ce genre là : https://www.toolstation.fr/shop/p85560? ... W0EALw_wcB

[Fran6]

Pas de risque de glisse ou - pire - d'écrasement avec ça ?
(j'ai beau huiler le joint au montage et ne serrer à la main, parfois c'est dur à desserrer l'année suivante...)

[STINGER]

Salut Fran6,
Je n'ai pas encore fait de vidange sur mon 1400 mais bosse depuis + de 25 ans sur des voitures.
9 fois sur 10 j'utilise la cloche mais en cas de déblocage difficile l'autre s'avère très utile !

[Rata]

ce genre là : https://www.toolstation.fr/shop/p85560? ... W0EALw_wcB

C'est l'outil que j'ai utilisé pour déposer mon filtre lors de ma dernière vidange.

[Fran6]

Salut Stinger.

9 fois sur 10 j'utilise la cloche mais en cas de déblocage difficile l'autre s'avère très utile !

Tu veux dire qu'une clé à sangle métallique serait plus efficace pour desserrer un filtre récalcitrant ?

[STINGER]

Oh que oui !
S'il est trop bloqué la cloche va déformer le filtre et ripper.
Dans ce cas la clé a sangle est beaucoup plus efficace.De plus certaines (Facom) ont un ecrou soudé sur la molette de serrage ce qui facilite la tache.
Ils existent plusieurs autres modèles de clés a filtre en automobile mais peu utiles pour une moto (Sauf cas extrème !)

[Fran6]

C'est bon, j'ai trouvé mon bonheur ici :



Pour ceux qui s’inquièteraient des 195 mm annoncés, il s'agit de la longueur de la clé hors tout.
La longueur du manche seul n'est que de 140 mm (ce qui passe amplement sous la moto, la garde au sol sous le filtre à huile étant d'environ 180 mm sur sa béquille centrale).

Merci pour vos réponses !

[pierrot]

en plus ça vaut 3 francs 6 sous donc si elle casse.....

[Fran6]

"3 francs 6 sous", c'est l'expression que j'ai failli employer aussi !

Je vois quand même un avantage à la cloche : elle permet de dévisser et de déposer le filtre sans se brûler les doigts.
Je vais en commander une aussi.

[STINGER]

Sinon il y a un outil super génial pour ne pas se bruler : LES GANTS !
La cloche a aussi un inconvénient : elle convient a un seul modèle de filtre.
J'en ai une trentaine et des fois pas celle qu'il me faudrait !
La sangle est beaucoup plus universelle (quand l'accès du filtre est dégagè).

[Fran6]

Stinger,
Tu mets en lumière un de mes défauts : je suis incapable de faire de la mécanique avec des gants, même fins !
Résultat : quand je remplace des freins le WE, j'ai toujours les doigts noircis la semaine suivante...

[STINGER]

Fran6,
J'ai longtemps pensé comme toi et puis un jour, en ayant marre d'avoir des crevasses plein les mains, j'ai essayé des gants caoutchouc très fins.
Bizarrement, quasiment plus de problèmes de crevasses !
Ce qui m'a aussi motivé, c'est de voir marqué sur certains bidons d'huile (en tout petit) ; Eviter tout contact avec la peau !
J'ai appris aussi récemment que plusieurs techniciens qui entretenaient des pompes a essence (dont les miennes) ont eu de gros problèmes de santé (type cancer du sang) !
Eux aussi rechignaient a travailler avec des gants !
Je te dit cela mais je passais 8 a 12 h par jour dans le cambouis, ce n'est surement pas ton cas mais fait gaffe quand même !
Le seul reproche que je peux faire aux gants c'est que par temps chaud, la moindre coupure a du mal a cicatriser sinon on s'y habitue très vite et je trouve même que la prise en main est meilleure.