Boitier CDI pour 11C

Tout ce qui concerne votre belle, mais qui n'entre pas dans les catégories ci-dessus.

Boitier CDI pour 11C

Messagepar DADOU 13 » Ven 24 Fév, 2012 13:28

Ben voilà ,
comme je cherche un boitier CDI dit "full" je me posais la question si les CDI de ZZR 11C de 1990 conviendraient pour un montage full sur mon C .


Ou alors je suis obligé de passé par la case allemand ????
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Messagepar Supergus » Ven 24 Fév, 2012 13:43

Tous les CDI de C sont les mêmes.... [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

les préparer allemend c' est autre chose... [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde....qu'en avance dans l' autre
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Messagepar DADOU 13 » Ven 24 Fév, 2012 14:04

vIVIVI , mais pour rendre mon C full de chez full , j'ai lu sur le fofo qu'il fallait changer le CDI et le doigt d'allumage (model D)
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Messagepar claudius » Ven 24 Fév, 2012 17:48

Achète un CDI d'occasion à l'étranger, dans un pays qui ne subit pas le castrage ( Tu as le choix ).

J'avais acheté en allemagne, mais possible aussi :
En Espagne
En Grande Bretagne
.....................................
Image !!!! Allez les bleues !!!! Image
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Messagepar Philoux78 » Ven 24 Fév, 2012 23:44

claudius a écrit:Achète un CDI d'occasion à l'étranger, dans un pays qui ne subit pas le castrage ( Tu as le choix ).

J'avais acheté en allemagne, mais possible aussi :
En Espagne
En Grande Bretagne
.....................................


+1100.
Si tu veux du full de chez full, tu dois trouver ton bonheur à l'étranger [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

Il te faut un CDI allemand ou équivalent et en plus un doigt d'allumage de "D" [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

Ce n'est pas moi qui le dit mais "El Doctor Kiki" pour ne pas le nommer [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

V à tous
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Messagepar pat_atrac » Sam 25 Fév, 2012 13:32

J'ai un doigt de d et un cdi d'Allemagne type c! Je vois que tu es localisė sur chèvreuse. Passe me voir, je suis sur chateaufort.
Le cdi je l'ai coupė pour le connecter à un D mais j'ai encore le connecteur quelque part. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
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Messagepar DADOU 13 » Sam 25 Fév, 2012 22:07

pat_atrac a écrit:J'ai un doigt de d et un cdi d'Allemagne type c! Je vois que tu es localisė sur chèvreuse. Passe me voir, je suis sur chateaufort.
Le cdi je l'ai coupė pour le connecter à un D mais j'ai encore le connecteur quelque part. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]


Ah ça c'est une bonne nouvelle [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

MP [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
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Messagepar DADOU 13 » Jeu 15 Mar, 2012 20:41

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Messagepar diablo262 » Jeu 15 Mar, 2012 20:46

DADOU 13 a écrit:Upisation !

C'est quoi ça ????

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s


[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] c'est bien pour perdre les points lol et bonjour la merdoummmmmm quand il y aura le control , je plainte lol , c'est bien expliquer , je pense que ça viens d'allemagne ce truc non ????? KIKI je me trompe ou pas
[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
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Messagepar claudius » Jeu 15 Mar, 2012 20:55

C'est le gain de couple qui m'étonne le plus ...
Sinon : Je ne connais pas ce CDI.
Pour préparer un CDI, il suffit de le reprogrammer ..... Mais encore faut-il avoir le bon programme.
Je ne m'y hasarderais pas.
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Messagepar DADOU 13 » Jeu 15 Mar, 2012 20:58

....ça ressemble pas à ça un boitier allemand ou espagnol ????
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Messagepar katana » Jeu 15 Mar, 2012 20:58

perso je pense que le tarif est un peu elevé...[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

j'ai acheter un cdi allemand pour 60 euros fdp inclus et un doigts pour (de memoire)10 euros

cela fait quand meme une petite economie ..
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Messagepar DADOU 13 » Jeu 15 Mar, 2012 21:01

katana a écrit:perso je pense que le tarif est un peu elevé...[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

j'ai acheter un cdi allemand pour 60 euros fdp inclus et un doigts pour (de memoire)10 euros

cela fait quand meme une petite economie ..


Sur Ebay ????
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Messagepar katana » Jeu 15 Mar, 2012 21:06

oui pour le cdi
et le doigt d'allumage a un gars du forum [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Messagepar DADOU 13 » Jeu 15 Mar, 2012 21:12

.........Bon ben y a pas 36 solutions ! traducteur [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
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Messagepar katana » Jeu 15 Mar, 2012 21:18

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Messagepar katana » Jeu 15 Mar, 2012 21:19

ou encore ...

http://cgi.ebay.fr/Kawasaki-ZZR1100-CDI ... 1871wt_795


et puis apres tu ....tu cherche !!! [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Messagepar toniofull » Jeu 15 Mar, 2012 22:14

DADOU 13 a écrit:Upisation !

C'est quoi ça ????

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s


apparement c'est une reprogramation du CDI d'origine , ca fait des années qu'il fait ca ,
j'ai jamais essayer si ca fonctionnait reellement et je connais personne qui la essayer., mais bon, peut etre
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Messagepar Supergus » Ven 16 Mar, 2012 9:04

DADOU 13 a écrit:Upisation !

C'est quoi ça ????

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s


Il me semblais que tu cherché pour un model C ? [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Pour le même prix j' ai eu tout en neuf, et pas du bricolage maison.... [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]
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Messagepar DADOU 13 » Ven 16 Mar, 2012 9:10

Si si tu as raison , je cherche pour un C , c'était juste une question , ça fait quelques temps que je vois les annonces de boitier "full" de ce gars .
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Messagepar KIKI » Ven 16 Mar, 2012 10:04

toniofull a écrit:
DADOU 13 a écrit:Upisation !

C'est quoi ça ????

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s


apparement c'est une reprogramation du CDI d'origine , ca fait des années qu'il fait ca ,
j'ai jamais essayer si ca fonctionnait reellement et je connais personne qui la essayer., mais bon, peut etre


ce qu il propose ne marche pas [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]
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Messagepar Philoux78 » Ven 16 Mar, 2012 10:23

KIKI a écrit:ce qu il propose ne marche pas [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]


Au moins c'est clair [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
El Doctor a parlé [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] Comme il l'a déjà dit dans d'autres posts : Rien ne remplace un CDI acheté hors de nos frontières avec un doigt de "D" pour aller chercher les derniers petits chevaux de nos "C".

Et je confirme que le prix tourne autour de 60€ pour le CDI et 10€ pour le doigt [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Bonnes recherches.

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Messagepar katana » Ven 16 Mar, 2012 14:00

Philoux78 a écrit:
KIKI a écrit:ce qu il propose ne marche pas [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]


Au moins c'est clair [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
El Doctor a parlé [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] Comme il l'a déjà dit dans d'autres posts : Rien ne remplace un CDI acheté hors de nos frontières avec un doigt de "D" pour aller chercher les derniers petits chevaux de nos "C".

Et je confirme que le prix tourne autour de 60€ pour le CDI et 10€ pour le doigt [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Bonnes recherches.

Philoux78


bah oui ...
je raconte pas que des conneries ... [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]
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Messagepar pat_atrac » Ven 16 Mar, 2012 21:44

Au fait philoux, tu l'as monté le cdi?
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Messagepar claudius » Sam 17 Mar, 2012 0:21

Apparemment : Peut-être

D'autres aussi.

Quel est la finalité de ta question ?
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Re: Boitier CDI pour 11C

Messagepar airhuile » Mer 12 Fév, 2020 12:17

Airhuile champion du deterrage Vroum1

Un boitier CDI de "G3" (derniers modèles uniquement bridés avec cales carbu) serait donc identique à un boitier CDI de "D" allemand ?
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Re: Boitier CDI pour 11C

Messagepar dnstouron » Mer 12 Fév, 2020 12:53

J'ai pas compris la question [smilie=greencolorz4_pdt_20.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_20.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_20.gif]
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Re: Boitier CDI pour 11C

Messagepar airhuile » Mer 12 Fév, 2020 14:28

Concerne version "D" :

je vois ici et la parler de boitier CDI allemand, donc pas bridé, donc nécessaire sur les ZZR français pour être en FULL

Mais sachant que le bridage des derniers modèle n'étaient plus sur les arbres a cames et au CDI, uniquement aux chapeaux de carbus, j'imagine que le CDI des derniers modèles français est un CDI version FULL ?
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Re: Boitier CDI pour 11C

Messagepar dnstouron » Mer 12 Fév, 2020 14:42

9a concerne que les ZZR 1100 de 1990-1992 , il faut le doigt d'allumage d'un D et le CDI allemand de ces années aussi
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Re: Boitier CDI pour 11C

Messagepar airhuile » Mer 12 Fév, 2020 14:53

ok donc cette histoire se limite aux version C alors

Merci
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