vos ex moto
- sidecar17
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vos ex moto
juste pour voir par ou vous etes passé avant de trouver votre actuel
ma premiere, honda 125 nsr de 89, piston travaillé, et quelques modif ,170 km/h :-D superbe petite moto
deuxieme, 500 gpz de 94, garder 5 ans revendu avec 135 milles kms
entre temp ma femme a fait une glissade avec,donc quelques midifs efectué par moi meme
mon bébé, R6 de 99,
un tres bon 1000 cbr, tres bonne routiere, et asser sportive quand on veut, une bonne a tout faire, meme sur les route pourries
et enfin, ma béte, mon jouet, my best of the top, mon gros boudin,"""non pô ma femme aï aï aï!!! pas la tête "
mon yam 1000gts avec mega comete
et la derniere, aprilia RSV1000R, la sportive radicale
et biensure maintenant un bon 1400zzr
ma premiere, honda 125 nsr de 89, piston travaillé, et quelques modif ,170 km/h :-D superbe petite moto
deuxieme, 500 gpz de 94, garder 5 ans revendu avec 135 milles kms
entre temp ma femme a fait une glissade avec,donc quelques midifs efectué par moi meme
mon bébé, R6 de 99,
un tres bon 1000 cbr, tres bonne routiere, et asser sportive quand on veut, une bonne a tout faire, meme sur les route pourries
et enfin, ma béte, mon jouet, my best of the top, mon gros boudin,"""non pô ma femme aï aï aï!!! pas la tête "
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et biensure maintenant un bon 1400zzr
l'odeur du pneu, y'a que sa de bon
- rulian
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très bonne initiative
Voilà pour moi:
1100 C de 91 gardée 1 an
Ensuite je craque sur le ZZR modèle D de 2001, les dernières vendues en France
revendue chez West Bike au bout de 3 ans pour acheter l'arme ultime
un ZX-12R de 2004
Mais qui a mal vieillie
Du coup retour vers le Zed (photo du jour de l'achat)
Et maintenant comme ça
J'ai jamais conduit de moto de moins de 1100cc...c'est grave Docteur??
Voilà pour moi:
1100 C de 91 gardée 1 an
Ensuite je craque sur le ZZR modèle D de 2001, les dernières vendues en France
revendue chez West Bike au bout de 3 ans pour acheter l'arme ultime
un ZX-12R de 2004
Mais qui a mal vieillie
Du coup retour vers le Zed (photo du jour de l'achat)
Et maintenant comme ça
J'ai jamais conduit de moto de moins de 1100cc...c'est grave Docteur??
- mahmat
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ben moi je n'ai eu que 4 motos
la premiére j'etais etudiant sans un rond mais je voulais une moto donc avec 7000 Fr j'ai acheter un CB400N de 1981
C'est pas celle de la photo car la miénne etait équipé d'un 2/1 Jawa suite a de gros déga de rouille sur les echappements
Je l'ai gardé 2 ans et 20000 km elle a finis sa vie dans un champs a la sortie d'un virage
Puis je suis monté a Paris et j'ai achetre un KLR 650 préparé superMotard par motoMax a l'époque. Une petite bombe en ville mais l'enfer sur les grand axe
Gardé seulement 8 mois car rencotre avec madame et elle n'a pas dutout aimé monté derriére .
4 ans aprés j'ai acheter mon premier double Z un 600 de 1993
Je l'ai gardé un peu plusde 2ans et presque 30000 km et j'ai cassé 2 bielles
Puis je suis passé au 1100 avec un model 1993 j'aime bien cette année
la premiére j'etais etudiant sans un rond mais je voulais une moto donc avec 7000 Fr j'ai acheter un CB400N de 1981
C'est pas celle de la photo car la miénne etait équipé d'un 2/1 Jawa suite a de gros déga de rouille sur les echappements
Je l'ai gardé 2 ans et 20000 km elle a finis sa vie dans un champs a la sortie d'un virage
Puis je suis monté a Paris et j'ai achetre un KLR 650 préparé superMotard par motoMax a l'époque. Une petite bombe en ville mais l'enfer sur les grand axe
Gardé seulement 8 mois car rencotre avec madame et elle n'a pas dutout aimé monté derriére .
4 ans aprés j'ai acheter mon premier double Z un 600 de 1993
Je l'ai gardé un peu plusde 2ans et presque 30000 km et j'ai cassé 2 bielles
Puis je suis passé au 1100 avec un model 1993 j'aime bien cette année
Modifié en dernier par dnstouron le sam. 13 nov., 2010 18:51, modifié 1 fois.
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J'arrive pas.... j'laime trop...à chaque fois qu'il y a quelqu'un qui me contacte c'est un déchirement alors j'arrête de la vendre....je l'ai encore prise ce week end dans les p'tites routes de Paimpont et y'a pas c'est une balle quoi! Et qui c'est qui va freiner devant la Ju dans les Paella partys après?????phil65 a écrit :A Nicolakorn : tjrs pas vendue la belle ZZR 600 couleur champagne ???
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allez, a moué
commencé doucement sur une aprilia 125 RS de 2001, noir et rouge en full 33ch.... vu mon gabarit de crevette (1m86 85kg) la moto a souffert jusqua 5000 km et vlan serrage revendu a 7500km avec un haut moteur neuf
ensuite svs 650, 2002 a carbu mignon petit twin, 33 000km en 16 mois une vrai drogue
après un vfr carat 93 , pas de photo scanné , il etait bleuté gris, belle robe ..... gardé seulement un an...
....pour passer au trois cylindre une triumph daytona 1997 955I (T595)
et ensuite bah vlan....... me voila sur un 1100 de 93
commencé doucement sur une aprilia 125 RS de 2001, noir et rouge en full 33ch.... vu mon gabarit de crevette (1m86 85kg) la moto a souffert jusqua 5000 km et vlan serrage revendu a 7500km avec un haut moteur neuf
ensuite svs 650, 2002 a carbu mignon petit twin, 33 000km en 16 mois une vrai drogue
après un vfr carat 93 , pas de photo scanné , il etait bleuté gris, belle robe ..... gardé seulement un an...
....pour passer au trois cylindre une triumph daytona 1997 955I (T595)
et ensuite bah vlan....... me voila sur un 1100 de 93
"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
- nicolakorn
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Et pis je risque plus de le voir ton feu arrière en roulant,......il est sur ma Violetta maintenant !nicolakorn a écrit :J'arrive pas.... j'laime trop...à chaque fois qu'il y a quelqu'un qui me contacte c'est un déchirement alors j'arrête de la vendre....je l'ai encore prise ce week end dans les p'tites routes de Paimpont et y'a pas c'est une balle quoi! Et qui c'est qui va freiner devant la Ju dans les Paella partys après?????phil65 a écrit :A Nicolakorn : tjrs pas vendue la belle ZZR 600 couleur champagne ???
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J'ai débuté ma vie de motard avec un SV 650N de 2002
puis j'ai dû changer de moto a cause d'un coup de chaud.....
donc je suis passé à ça :
GSX1100F de 1991. Sur la photo, c'est pas la mienne mais c'était le même modèle.
Et pour finir, maintemant je roue avec ça :
un CBR900RR de 1998.
puis j'ai dû changer de moto a cause d'un coup de chaud.....
donc je suis passé à ça :
GSX1100F de 1991. Sur la photo, c'est pas la mienne mais c'était le même modèle.
Et pour finir, maintemant je roue avec ça :
un CBR900RR de 1998.
Sans maitrise la puissance n'est rien !
- chef
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en Ex moto, j'ai eu ça :
de 2001 à 2005 et 48000 bornes :
Et ensuite ce ne sont que des motos actuelles...
GPZ900R A1 depuis mars 2006 :
GPZ1000RX A2 depuis aout 2006 mais avec une pause entre 2 :
1100ZR GG depuis janvier 2007 :
1400ZZR depuis octobre 2007 :
650KLX-C1 depuis septembre 2008 :
de 2001 à 2005 et 48000 bornes :
Et ensuite ce ne sont que des motos actuelles...
GPZ900R A1 depuis mars 2006 :
GPZ1000RX A2 depuis aout 2006 mais avec une pause entre 2 :
1100ZR GG depuis janvier 2007 :
1400ZZR depuis octobre 2007 :
650KLX-C1 depuis septembre 2008 :
DOHC 16 VALVE LIQUID COOLED
- FRED
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alors on commence a la nuit des temps:
une tse peugeot
kaiman cimatti x21
fantic motor gardée 1 mois
une balle kit 75 mallossi +delorto de 19(grattais les 125 )
mon tracteur ,j'ai adoré,malgré éclairage de 6v et 2 frein tambour
bonne machine avec un freinage leger leger
un petit retour en 125
ma honda que j'ai toujours,je l'aime bien c'est con hein?
ma premiere zzr et hop atteint du virus
et hop la deuxieme,je l'adore
une tse peugeot
kaiman cimatti x21
fantic motor gardée 1 mois
une balle kit 75 mallossi +delorto de 19(grattais les 125 )
mon tracteur ,j'ai adoré,malgré éclairage de 6v et 2 frein tambour
bonne machine avec un freinage leger leger
un petit retour en 125
ma honda que j'ai toujours,je l'aime bien c'est con hein?
ma premiere zzr et hop atteint du virus
et hop la deuxieme,je l'adore
UN ZZR PEUT EN CACHER UN AUTRE
- mahmat
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Sympa ce topic !
J'ai commencé par une Mobylette bleue 88
Puis une Honda PS 50
Puis une Malaguti Cavalcone
Puis une 125 Yamaha YAS1
Puis une 125 Honda XLS
Ensuite une Yamaha 350 RDLC
Puis une Kawasaki 1000 RX
Puis une Kawasaki 1100 ZZR
Une Kawasaki 1200 ZZR
Enfin une Kawasaki 1400 ZZR
J'ai commencé par une Mobylette bleue 88
Puis une Honda PS 50
Puis une Malaguti Cavalcone
Puis une 125 Yamaha YAS1
Puis une 125 Honda XLS
Ensuite une Yamaha 350 RDLC
Puis une Kawasaki 1000 RX
Puis une Kawasaki 1100 ZZR
Une Kawasaki 1200 ZZR
Enfin une Kawasaki 1400 ZZR
Modifié en dernier par M3MOREAU le mar. 21 avr., 2009 16:39, modifié 1 fois.
En Z ou en ZZR c'est que du bonheur
- FRED
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quand je dis "une folie" c'est par rapport a son caractere demoniaque ses freinsde 1000 fzr et son moteur de sportive(250 tzr) dans un cadre trail
je me suis eclater pendant 2 ans avec!! je suis meme descendu a monptellier avec c'est une bombe cette becane!!
je me suis eclater pendant 2 ans avec!! je suis meme descendu a monptellier avec c'est une bombe cette becane!!
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
- dnstouron
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Ok je comprends mieux là c'est aussi pour ça que je le recherché ça a une meilleur gueule et un moteur (2T) plus joueur et pointu qu'un CB400N et les RDLC je ne pouvais pas les assurer non pluszzr 61 a écrit :quand je dis "une folie" c'est par rapport a son caractere demoniaque ses freinsde 1000 fzr et son moteur de sportive(250 tzr) dans un cadre trail
je me suis eclater pendant 2 ans avec!! je suis meme descendu a monptellier avec c'est une bombe cette becane!!
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La première : une SUZUKI GS 500E.
La deuxième : une Kawa vn 750 us
La troisième une Cagiva Canyon 600 (un grosse daube ).
La quatrième : à nouveau une VN 750 européenne (nickel)
La cinquième : un VN 15 Se ; un gros tracteur.
La sixième : une Suzuki gsxf 750
Et enfin ma belle ZZR 1100 D haaaaaaaaaaaaaaaaaaa le pied.
Voilà le tracteur.
Et la beauté.
La deuxième : une Kawa vn 750 us
La troisième une Cagiva Canyon 600 (un grosse daube ).
La quatrième : à nouveau une VN 750 européenne (nickel)
La cinquième : un VN 15 Se ; un gros tracteur.
La sixième : une Suzuki gsxf 750
Et enfin ma belle ZZR 1100 D haaaaaaaaaaaaaaaaaaa le pied.
Voilà le tracteur.
Et la beauté.
un jour sans rire est un jour perdu !!!
- hzkawa
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Après un Solex 5000 bleu une peugeot 102 et une 103 me voici chez les grands enfin presque avec
En 1976 Honda 125 S3
En 1978 permis en poche une Honda 500 CX la mienne était bleue
En 1980 un coup de folie de quelques mois en parallèle de la Honda 500 CX une Yamaha 500 XT pour bien faire le con la mienne était noire et blanche
En 1985 on ne change pas une équipe qui gagne re CX mais cette fois une 650 la mienne était noire
En 1986 premier passage au quatre cylindres avec une Yamaha 750 XJ
En 1987 entrée en religion avec une 1000 RX la mienne était un modèle 87
En 1995 et oui fallait bien que ça arrive un double Z modèle C noir les plus belles
En 2003 un ZRX 1200 S
Sans oublier ma mémère une Honda CB 250 K4 de 1973
En 1976 Honda 125 S3
En 1978 permis en poche une Honda 500 CX la mienne était bleue
En 1980 un coup de folie de quelques mois en parallèle de la Honda 500 CX une Yamaha 500 XT pour bien faire le con la mienne était noire et blanche
En 1985 on ne change pas une équipe qui gagne re CX mais cette fois une 650 la mienne était noire
En 1986 premier passage au quatre cylindres avec une Yamaha 750 XJ
En 1987 entrée en religion avec une 1000 RX la mienne était un modèle 87
En 1995 et oui fallait bien que ça arrive un double Z modèle C noir les plus belles
En 2003 un ZRX 1200 S
Sans oublier ma mémère une Honda CB 250 K4 de 1973
Deux kawa sinon rien
Club des 100.000
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- dnstouron
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Bin oui mon gars déjà treize ans je l'ai eu le samedi 3 décembre 1995 juste au moment du départ des grèves contre le plan Juppé un jour sur deux je roulais en RX et ZZR riche le mecdnstouron a écrit :dis moi jean mimi je viens de réaliser que tu as ton 1100 C depuis 1995
Deux kawa sinon rien
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- dnstouron
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C'es pour ça que je n'ai posté que des photos des dernières...Drack a écrit :je viens de me rendre compte, que l'on pouvait presque déterminer l'age d'un membre du forum en voyant les modèles des anciennes montures...
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet." Courteline