Boitier CDI pour 11C
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Boitier CDI pour 11C
Ben voilà ,
comme je cherche un boitier CDI dit "full" je me posais la question si les CDI de ZZR 11C de 1990 conviendraient pour un montage full sur mon C .
Ou alors je suis obligé de passé par la case allemand ????
comme je cherche un boitier CDI dit "full" je me posais la question si les CDI de ZZR 11C de 1990 conviendraient pour un montage full sur mon C .
Ou alors je suis obligé de passé par la case allemand ????
- Supergus
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+1100.claudius a écrit :Achète un CDI d'occasion à l'étranger, dans un pays qui ne subit pas le castrage ( Tu as le choix ).
J'avais acheté en allemagne, mais possible aussi :
En Espagne
En Grande Bretagne
.....................................
Si tu veux du full de chez full, tu dois trouver ton bonheur à l'étranger
Il te faut un CDI allemand ou équivalent et en plus un doigt d'allumage de "D"
Ce n'est pas moi qui le dit mais "El Doctor Kiki" pour ne pas le nommer
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Philoux78
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c'est bien pour perdre les points lol et bonjour la merdoummmmmm quand il y aura le control , je plainte lol , c'est bien expliquer , je pense que ça viens d'allemagne ce truc non ????? KIKI je me trompe ou pasDADOU 13 a écrit :Upisation !
C'est quoi ça ????
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s
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ou encore ...
http://cgi.ebay.fr/Kawasaki-ZZR1100-CDI ... 1871wt_795
et puis apres tu ....tu cherche !!!
http://cgi.ebay.fr/Kawasaki-ZZR1100-CDI ... 1871wt_795
et puis apres tu ....tu cherche !!!
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apparement c'est une reprogramation du CDI d'origine , ca fait des années qu'il fait ca ,DADOU 13 a écrit :Upisation !
C'est quoi ça ????
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s
j'ai jamais essayer si ca fonctionnait reellement et je connais personne qui la essayer., mais bon, peut etre
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Il me semblais que tu cherché pour un model C ?DADOU 13 a écrit :Upisation !
C'est quoi ça ????
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s
Pour le même prix j' ai eu tout en neuf, et pas du bricolage maison....
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ce qu il propose ne marche pastoniofull a écrit :apparement c'est une reprogramation du CDI d'origine , ca fait des années qu'il fait ca ,DADOU 13 a écrit :Upisation !
C'est quoi ça ????
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s
j'ai jamais essayer si ca fonctionnait reellement et je connais personne qui la essayer., mais bon, peut etre
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Au moins c'est clairKIKI a écrit : ce qu il propose ne marche pas
El Doctor a parlé
Comme il l'a déjà dit dans d'autres posts : Rien ne remplace un CDI acheté hors de nos frontières avec un doigt de "D" pour aller chercher les derniers petits chevaux de nos "C".
Et je confirme que le prix tourne autour de 60€ pour le CDI et 10€ pour le doigt
Bonnes recherches.
Philoux78
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bah oui ...Philoux78 a écrit :Au moins c'est clairKIKI a écrit : ce qu il propose ne marche pas
El Doctor a parlé
Comme il l'a déjà dit dans d'autres posts : Rien ne remplace un CDI acheté hors de nos frontières avec un doigt de "D" pour aller chercher les derniers petits chevaux de nos "C".
Et je confirme que le prix tourne autour de 60€ pour le CDI et 10€ pour le doigt
Bonnes recherches.
Philoux78
je raconte pas que des conneries ...
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Re: Boitier CDI pour 11C
Airhuile champion du deterrage
Un boitier CDI de "G3" (derniers modèles uniquement bridés avec cales carbu) serait donc identique à un boitier CDI de "D" allemand ?
Un boitier CDI de "G3" (derniers modèles uniquement bridés avec cales carbu) serait donc identique à un boitier CDI de "D" allemand ?
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Re: Boitier CDI pour 11C
J'ai pas compris la question
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Re: Boitier CDI pour 11C
Concerne version "D" :
je vois ici et la parler de boitier CDI allemand, donc pas bridé, donc nécessaire sur les ZZR français pour être en FULL
Mais sachant que le bridage des derniers modèle n'étaient plus sur les arbres a cames et au CDI, uniquement aux chapeaux de carbus, j'imagine que le CDI des derniers modèles français est un CDI version FULL ?
je vois ici et la parler de boitier CDI allemand, donc pas bridé, donc nécessaire sur les ZZR français pour être en FULL
Mais sachant que le bridage des derniers modèle n'étaient plus sur les arbres a cames et au CDI, uniquement aux chapeaux de carbus, j'imagine que le CDI des derniers modèles français est un CDI version FULL ?
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Re: Boitier CDI pour 11C
9a concerne que les ZZR 1100 de 1990-1992 , il faut le doigt d'allumage d'un D et le CDI allemand de ces années aussi
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