les maps pour les europeennes tiennent juste compte du taux d'octane plus elevé en europe que au canada ou aux usa

oui j'ai un PCIII avec une cartographie sur musure.
je vous jure que la diferance suos les 6000 tr est remarquable.maintenant ca tire un max.a vous coller les yeux au fond des orbites.lol

c'est quoi le probleme avec les papillon secondaire?
moi je l'ai fait ca marche tres bien.
est ce que je risque un probleme a long terme?
au usa ca se fait beaucoup je me suis renseigné sur se site (http://www.bikeland.org/board/forumdisplay.php?FID=27) et je n'ai eu aucune contre indication.

voila comment faire pour retirer les papillon moi j'ai chauffé les vis avec un fer a souder en plus du chalumo.
http://www.zxforums.com/forums/zx-14-fo ... guide.html

pour avoir la patate en full sur unzzr 1400 il faut retirer les papillon secondaire(flies out en anglais) et metre un PCIII pour plus d'essance.en faite sous les 6000 trs ses papillon son toujours fermer,ce qui etouffe la bete.moi je les ai virrer ca fais une sacré diferance.voici un petit lien avec ...

pour ceux que ca interesse voici le site des motards de st pierre
http://spm-riders.fhnet.fr/
il y a pas mal de becanes sur l'ile pour 6000 habitants.

oui elle est full mais j'ai ausi retirer les papillons secondaire et mis un PCIII pour plus de patate sous les 6000.je n'imagine meme pas comment ca doit etre frustrant bridé,mais je suppose qu'elle ne le reste pas longtemp. lol
compte a l'exploiter, c'est sur ce n'est pas le must mais il y a moyen ...

salut je m'appel ludo, j'ai une zx14 2007 .C'est ma 2eme becane avant je rouler sur une zx6r 2000. je vie a st pierre et miquelon une petite ile francaise sur la cote sud du canada.mes loisir c'est bien sur la becane mais je pratique aussi le wakeboard et je joue de la batterie.
je touve le forum ...