je l ai achete comme ca avec la revision faite et les deux pots deja dessus
au demarrage c est au nickel y a pas mieux c est juste a froid un manque de puissance a chaud ca ne se sens presque pas
donc apparemment impossible que ce soit le reglage soupapes si ca fait l effet contraire

bizarre ...

demarrage a froid difficile? tu tire le starter a mi course pour aider au demarrage?

tu as fait quoi exactement comme entretien?

un mauvais pastillage c'est normalement l'effet contraire, elle demarre bien a froid, mais difficulté a chaud

et ton trou de puissance a 3500 trs tu ne l'avais pas ...

deux nikko racing c est tout
pour la revision j ai pas vu de synchro ni reglage soupapes

pour ma part a ta place je ferais:
1--changer de cons (faire la moitier du boulot c'est pas bien) [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]
2--refaire un reglage soupapes
3--faire une synchro carbus
et si tu veut ...

claudius a écrit :Bienvenue, Fred.

Visiblement, tu aimes changer.
Ce n'est vrai que pour les motos ?

j espere m arreter la apres un 1200
il reste la gold mais une voiture j en ai deja une

toniofull a écrit :donc elle sort de revision ( 24000 kms)
y ont fait quoi ?

est elle stock ou modifiée (filtre, echappement......)?

deux nikko racing c est tout
pour la revision j ai pas vu de synchro ni reglage soupapae

claudius a écrit :Elle est en mode " sans chevaux " ?

ouais je crois

toniofull a écrit :elle a combien de bornes ?

26000 km

bonjour
j ai achete une 1200 zzr il y a un mois
et a froid il y a un manque de puissance entre 3000 et 4500 tours
a chaud ca va la la moto demarre tres bien
qui peut me dire de quoi ca vien (richesse ,synchro ou autre)

bonjour nouveau sur ce forum fred 35 ans du 57 roule en zzr depuis 1 mois
permis de puis 2ans et demi
6 motos a mon actif 600 bandit ,2 650 sv,kawa 636,kawa 750,et zzr1200
aucunes cassees je precise
j espere profite des trucs et astuces du forum.