C EST PEU ETRE UN PEU TARD MAIS SUPER BECANE
JE VOULAIS FAIER LA MEME CHOSE AVEC UN 1100 C
DU MOIN POUR L ARRIERE
AURRAI TU D AUTRE TUYAU
MERCI

j ai verifier tout ca
avec le starter et le reglage ralenti je monte a 7000
mais si j accelere elle etouffe
merci

j ai redefait les pots idem
souleve le reservoir idem

mis la pompe en direct idem

a suivre

salut
apparement tout a l air correct
je vais redefaire les pots
a voir

ok merci a suivre

j ai remis les memes qu avant
je demarre nickel acceleration jusqua 2500 puis plus rien si j ouvre elle etouffe

Bonjour
j ai change pot et reservoir
et plus dacceleration
merci

salut quel arriere peu on envisager sans trop de modif merci [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] salut Gus , faut donné plus de renseignement modifier l'arriere de quoi ??? je sais même pas si tu as un ZZR.... [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] je suis passé par ta presentation donc je sais que tu as un...

PETIT BIKER 59 a écrit :Aaaaah modifier le cul d'un proto sacrilége ça fait son identité


Aprés j'ai déjà vu des coques de ZX9R mais il y aurra toujours un peu de boulot

super le 1400 contant ??

desole de la mauvaise presentation
j ai 51 ans j habite pres de bayonne et roule en zzr 1100
j en suis tres contant mais j aimerai changer la partie arriere selle cote et dosseret je suis bon bricoleur

salut les landes
pres de bayonne

salut
gus 51 ans
zzr 1990
localisation 40 ( landes)

salut
quel arriere peu on envisager sans trop de modif
merci