ok mais, un bridé fait 110 cv à la roue arriere?

C'était quel banc ?


Si c'est le même que kiki , faut rajouter 14% (de mémoire) pour la sortie vilo et +4% pour le ramair.
Ce qui fait que tu arriverais vers... prends ta calculatrice [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
Donc pas si bridé que ça ...

c'est ta sonde sous le moteur qui fait masse , refait le contact et isole la connection

jamais eut ce pb, seule explication le fil rouge de la batterie direct a la masse je ne vois que ca , pourtant ton fusible aurais du claqué avant.

vraiment désolé pour toi

pour savoir si elle est full pas besoin de prendre le risqu de te faire topper , tu te met a coté d'un zzr de 100 cv en 6 eme si il t'atomise a la reprise entre 4000 tr et 5000 et que tu l'atomise a partir de 5500 tr tu es en full, la 100 cv est plus coupleuse en bas que la full ( certifié vécu ...

c'est bon a savoir pour les 90 92 puisque les pots du D se montent dessus aussi

donc du 1200 si j'ai bien compris

merci pour l'accueil, ATTENTION suite a des pb informatiques ( c'est rare) pegasoman devient yvess a noter donc [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

euh pouvez la refaire pour yvess [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

come back a peine arrive deja partie et a peine de retour je reprends mon compte ...