Merci pour la confirmation, ça va me permettre de chercher un ensemble complet pour tout remplacer et repartir sur de bonne base.
Pour le full, le mien à encore le bridage au chapeau de carbu (99) et franchement je trouve que c'est déja énorme (en même temps j'ai jamais essayé un full). C'est peut ...

J'ai peut être trouvé des ACC et la culasse (complète) d'un proto de 90.
Mais il me semble que la culasse est différente entre proto et "D".
D'où ma question : est-ce que ça vaut le coup de la prendre aussi (à part pour les linguets qui sont identiques)?

Merci chef.
Pour l'instant pas de trace de pitting sur les linguets mais pour le cliquetis lié à l'état de surface des cames rejoint se que disait Sim47.
Il ne me reste plus qu'a trouver des AAC avant l'hiver pour en profiter encore un peu et éviter que les linguets ne trinquent à leur tour.

Pourquoi pas Pooney, un fois qu'elle sera à nouveau fonctionnelle.

François, je suis allé sur le site BIHR RACING et il n'y en a pas ou plus mais vu le prix des modèles équivalent, c'est pas vraiment dans mon budget. Je vais prendre mon mal en patience pour en trouver d'occase.

Merci à tous pour ...

J'ai une autre question, histoire de ne pas faire (plus) de bêtises.
Vous êtes plusieurs à dire qu'il faudra surement que je change les linguets. Est-ce que se sont tous les mêmes, ou y a t-il 2 modèles en fonction des ACC (bridés et non bridés)?

C'est clair que le cliquetis est très désagréable et moi aussi je la laissais au garage.
Et donc ça cliquetais même avec les jeux corrects?
Parce que j'ai prévu de changer les pastilles et de tout remonter en attendant de trouver des ACC. Si ça cliquette toujours, elle va pas sortir souvent.


C'est ...

Que veux-tu dire par traces de pitting?
Je n'ai rien remarqué!!

En ce qui concerne le jeu, j'en ai de trop à l'admission (RTM 0,13 à 0,19)
Piston n°1 : G = 0,26 / D = 0,18
Piston n°2 : G = 0,15 / D = 0,16
Piston n°3 : G = 0,19 / D = 0,25
Piston n°4 : G = 0,23 / D = 0,21

Et pas assez à l ...

Pour ceux que ça intéresse, je viens de commander des pastilles à 1,60 € pièces sur le site WWW.FXMOTORS.FR.
Kawa Chartres était prêt à faire un échange, mais il n'avait pas les "miennes" et les neuves sont à plus de 11 €. Le calcul est vite fait.

C'est clair c'est pas cool du tout.
Pour les linguets, je n'ai pas remarqué de creux lié à l'usure et l'arbre d'échappement n'a rien (en tout cas rien de visible). Est-ce qu'il faut quand même de changer par sécurité?

Sim, tu as roulé longtemps avec le cliquetis?

Je ne suis pas spécialement pressé. Je ne roule pas énormément, donc le pastillage devrait me permettre de temporiser sans risques.

J'en profite pour poser une question au sujet du démontage du couvre-culasse : Y a t-il une astuce pour le retirer (et le remettre) sans être em...dé par les câbles d ...

C'est bien ça, on sent bien les "trous" où la matière est partie.
Ma belle à 85000 km, et en regardant les factures, le problème a été détecté vers 60000. (Je l'ai depuis qu'elle en a 82000). Pour le degrés d'usure, difficile à dire avec un pied à coulisse mais apparemment je suis encore dans les ...

Bonjour à tous,

Lors de mon inscription je vous avez parlé d'un problème de cliquetis moteur pour lequel j'ai eu pas mal de conseils.
Et bien j'ai enfin eu le temps d'ouvrir.
Verdict : jeux aux soupapes (surtout à l'admission : +0.05 à +0.10 sur 6 des 8 soupapes) et arbre à cames d'admission ...

Ça colle avec l'apparition du cliquetis (il y a environs 1000/1500 bornes). Par contre, ce qui m'inquiète c'est qu'il augmente assez vite ???
De toute façon le mieux est encore que je regarde. Au moins j'en aurais le cœur net.

Merci à tous pour votre accueil. [/u] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif ...

Salut voisin (dnstouron),
Pour répondre à ta question, il doit avoir 13000km.

T'as vu juste Drack, j'suis bien un Ch'ti. D'Armentières pour être précis.

Salut Nyko,

Merci pour l'info. Je pensais plutôt aux aac parce qu'à 60000 lors du remplacement de la chaine, le mécano a indiqué "cames marquées" sur la facture et le bruit est vraiment très régulier et suit vraiment le régime moteur.
J'attends d'être en vacances pour ouvrir, mais j'essaie de ...

Bonjour tout le monde,
Je m'appelle Fred, j'habite Favières à coté de Chartres. "Motard" depuis toujours et officielement depuis 1991, j'ai du attendre 1997 pour acheter ma première vraie moto : un ZZR600 bordeau de 1997 (neuf) que j'ai bichonné pendant 7 ans (de bonheur) avant que la maison et la ...