Salut tout le monde,

J'ai peut être une réponse concernant la faiblesse de la bielle N°3
[smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

Voici la tubulure de lubrification du palier N°3 :

http://lh6.ggpht.com/_VYXu2NdM5GM/TSBRdSfU95I/AAAAAAAAASE/QgsBz3lC4dA/canalisation%20huile.JPG

Détail de l'extrémité de ...

En regardant le schéma de lubrification, la bielle N°3 est lubrifiée par une canalisation en laiton avec une partie qui lubrifie le palier du vilo et une seconde partie qui s'occupe des bielles 3 et 4.
Lors du démontage du moteur j'ai remarqué que la partie qui lubrifie le palier était solidement ...

Hello,

Alors là le mystère reste entier [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] .
Les conduits de lubrification sont nickel, pas un gramme de boues ou tout autre dépot [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]
Pourquoi la bielle a t'elle autant chauffer ? Je donne ma langue au chat.
De toutes façons c'est mort ...

[smilie=greencolorz4_pdt_20.gif] ça a du se boucher quelque part, il faudrait reussir à trouver où !
si c'est des boues qui arrivent à colmater un conduit, est ce qu' un produit de nettoyage avant vidange pourrait etre utile en preventif [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]


A condition que le ...

@ Zrxeur 06 : Question annexe, tu mettais quoi comme huile et filtre á huile ?

Eh bien je ne sais pas...... J'ai acheté la bête dans l'état [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Je ne savais pas à quoi m'attendre..... Maintenant je sais.
Toujours est il que le montage du filtre à huile ne m'a pas ...

tu sais ce qui s'est passé exactement pour avoir un vilo comme ça ? [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_09.gif] un manque d'huile ? la pompe ?

Alors là, savoir ce qu'il s'est passé, c'est assez difficile.
S'il y avait eu un manque d'huile, je ...

haaaa le coussinet hs, reste à voir si ton vilo n'est pas hs ... y a plus qu'à le faire controler

La bielle à tellement chauffé que toute la tête à bleuie. Le chapeau de bielle ne se démonte pas sans un maillet. Tout à du bouger.
http://lh5.ggpht.com/_VYXu2NdM5GM/TJJ0JqFw3WI/AAAAAAAAANo/Pj ...

Salut tout le monde.

Le choix n'est pas simple. Les moteurs dispos ne sont pas de première jeunesse. Un millier d'euros pour un résultat que j'ai du mal à évaluer ça ne me botte pas plus que ça.
Refaire le moteur ne se cantonnera pas simplement à remplacer la bielle et le vilo, car quitte à ...

Le verdict est tombé.

Après avoir comlètement démonté le moteur, voila ce que j'ai touvé :

D'abord le carter moteur, c'est Bagdad....... [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
http://lh4.ggpht.com/_VYXu2NdM5GM/TI_V42ENnWI/AAAAAAAAANE/6JyOQPog25k/s640/Carter.JPG
Il y a de la limaille qui se balade ...

Merci pour l'info.

Je garde au chaud ces différents liens, on ne sait jamais.

Je vais quand même attendre la fin du démontage du moteur afin d'être fixé sur le boulot à faire.

Salut,

Ca sent plus que mauvais c't histoire. Je viens de faire sauter la culasse, les cylindres et les pistons. Et qu'est ce que c'est que j'ai vu ????

Sur le cylindre N°3, la masselotte du vilebrequin s'est faite usiner et il y a des copeaux de métal au fond du cylindre ? Comme des copeaux de ...

Bon ça ne s'annonce pas bien cette histoire.
Avant de tomber le moteur, j'ai fait la vidange du moulin. Et là j'ai constaté des paillettes dans l'huile [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
De couleur cuivre ??? Je ne vois pas bien ce qui peu générer ce type de limaille.
J'ai profité d'avoir encore le ...

Salut tout le monde,
[smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]
La ligne d'échappement est tombée avec les radiateurs.
Les fixations avant du moteur sont démontées.
Toutes les durites ainsi que les éléments électriques ont été enlevés ou déconnectés de manière à ne pas avoir le p'tit fil qui reste accroché ...

Comme il faut bien faire un état des lieux, j'ai commencé par deshabiller le ZZR. Il va falloir faire tomber le berlingot, afin d'aller lire dans ses entrailles.

Allez, hop la selle, le reservoir, la boite à air, les bobines et la rampe de carbu.
C'est bon pour ce soir.
En général les pièces sont ...

Je vous remercie pour votre accueil,

Ces premiers post me font dire que je suis certain de trouver les solutions à mes soucis

Merci à vous tous

Hello,

Voila la première photo de mon ZZR que j'ai commencé à demonter en vue de lui refaire une santé.

http://lh3.ggpht.com/_VYXu2NdM5GM/THGPEuX_Q8I/AAAAAAAAAMA/YuuEnYCLpF4/s640/ZZR%201100.jpg

Une vue du réservoir.

http://lh6.ggpht.com/_VYXu2NdM5GM/THGPFpZmXQI/AAAAAAAAAME/NqWsZvT4XcM/s640/R ...

Si tu fais toi mm tu en as pour 1000 euros en prenant en compte que ton vilo est réparable.

Si tu fais faire... comptes pas loin de 2500e

Arghhhh !
Le démontage et le remontage je peux le faire moi-même.
Tu penses qu'avec 1000 roro ça passe. Une rectif du vilo c'est déjà 500 €
Il faut rajouter ...

Salut,

Mon ZZR a donc une bielle au fond du sac. Il va donc falloir envisager quelque chose pour la remettre sur ses 4 pattes. [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Tout d'abord je voudrais avoir votre avis sur la pertinance d'une telle réparation.
Elle passera par l'ouverture du moteur, vérification ...

Je vais essayer de comprendre comment créer sa galerie. [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
J'ai bien vu la vidéo, mais je nai pas compris comment obtenir l'écran permettant de créer une galerie.
[smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

Il faut s'enregistrer mais je ne vois pas où...

Une petite précision ...

Boujour à tous,

Un salut du sud de la France. [smilie=greencolorz4_pdt_17.gif] De Nice exactement.
Je roule actuellement sur une Kawa bien sur, mais sur un ZRX 1100 [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] .

Par contre j'ai aussi un ZZR. En très bon état sauf que devinez quoi ??????? la bielle N°3 ...