Le Porge a 15 kms de Lacanau

Oui j'ai rouler avec mais ce moteur est monter sur un kart cross donc je ne peut pas bien me rendre compte du problème D'apres moi il fonctionne assez correctement mais j'ai constaté ce soucci lautre jour. Sinon oui ils coulissent a la main

Ok merci mon problème ne vient pas de la
Je pensais a une prise d'air au niveau des pipes d'admission ?? a voir
Cela peut venir de la syncro sinon ?

Quelqu'un peut me dire ou va la durite qui rejoint les deux durites qui vienent des carbus (en rouge sur la photo) ?
Sur mon moteur, ces deux durites sont relié ensembles

J'ai regarder un peu aujourd'hui il y a un té en plastique ou la durite d'arrivé d'essence vient se brancher et il y en a deux autres plus haut sur ma rampe qui sont reliés ensemble par une durite c'est normal ?

Surs les pipes d'admission également il y a une durite qui rejoin les 2 extérieures et ...

Ok merci

Petite question sur certains moteur, je vois une pièce avec des durites montée sur le couvre culase quésako ???[/img]

Les papillons sont ommandes directement par le cable des gazs et les boisseaus par des menbranes avec la depression des pistons

Oui, les paillons s'ouvrent bien, le moteur monte dans les tours pour les menbranes je l'est est déja démontées elle ne semble pas percées ni rien cela ne peut pas venir d'un tuyau ou d'une conduite bouchée ?

La dépression créer par les pistons se fait par ou au niveau des menbranes ?

C'est bien mon problème, moteur tournant ils ne montent pas

Bonjour, je possède un kat cross avec un moteur de 600 ZZR D de 1992 et aujourd'hui en démontant la boite a air j'ai voulu vérifier que les boisseaus s'ouvraient bien et la surprise, ils ne bougent pas du tout [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

Logiquement je devrais les voir monter même si le ...

En effet mon problème venez bien du boitier CDI que j'avaisil ne devais pas corespondre car j'en est monter un autre avec un numéro différent et le moteur tourne impecable ! Problème enfin résolu

Maintenant je vais m'attaquer à la simplification du faisceau

Pour le cdi je ne c'est pas! Comment en ètre certain il y a plusieurs modèle pour le modèle D? (je peut le savoir chez kawa sachant que je n'ai que les numéros moteur?)

Pour le neiman il n'est plus shunté car j'en ai trouver un à la casse (en pensant qu'il y avait une résistance dedans mais enfèt ...

Je ne pense pas merci quand mème

Personne n'a d'idées Je n'ai toujours pas resolu mon probème! Je cherche un boitier CDI si quelqu'un a sa qu'il me fasse signe Merci

Salut a tous, je viens a votre aide car j'ai un soucci d'allumage qui commence serieusement a m'enbèter [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

C'est donc un moteur de Kawasaki 600 ZZR D de 1991 qui est monter dans un chassis de kart cross j'ai remonter le faisceau d'origine de la moto et tout pour faire ...

Merci pour cet accueil

Salut a tous je m'apelle Guillaume j'ai 19 ans et j'habite dans le 33.
Je suis Mécanicien dans les engins de TP

Je ne possède pas ce fameu ZZR mais un kart cross monter avec le moteur d'un 600 accidenté

Après avoir trouver pas mal d'information intéressantes sur ce forum j'ai décider de m'y ...