j'y ai penser mais je me dis que la syncro joue sur les papillons hors elle trourne sur 3 pates qu'au ralenti quand les papillon sont fermé donc je sais pas trop.
peut etre faudrai donné un quart de plus au vis de mélange air essence???
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- lun. 20 juin, 2011 18:26
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- lun. 20 juin, 2011 17:26
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- lun. 20 juin, 2011 17:25
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- lun. 20 juin, 2011 17:16
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probleme au ralenti
bonjour
suite à la remise en route du 600 ZZR de 95 qui n'avais pas tourné depuis au moin 4 ans, j 'ai quelques soucis on dirais une ducati qui tourne au ralenti quelle horeur HIHIHIHI
Bref pour tout vous expliquer elle ratatouille en dessous 4 mille T/min et aprés c un avion
J'ais déja fais ...
suite à la remise en route du 600 ZZR de 95 qui n'avais pas tourné depuis au moin 4 ans, j 'ai quelques soucis on dirais une ducati qui tourne au ralenti quelle horeur HIHIHIHI
Bref pour tout vous expliquer elle ratatouille en dessous 4 mille T/min et aprés c un avion
J'ais déja fais ...
- lun. 20 juin, 2011 16:36
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bonjour a tous les puriste du kawa ZZR!!!
Moi c'est jeremy j'ai 25 ans et je viens de l'enduro 400 exc , mais en voyant le 600 ZZR de 95 de ma tante pourir dans le garage j'ai craquer et je me suis dis pourquoi pas et éffectivement sa va bien
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Moi c'est jeremy j'ai 25 ans et je viens de l'enduro 400 exc , mais en voyant le 600 ZZR de 95 de ma tante pourir dans le garage j'ai craquer et je me suis dis pourquoi pas et éffectivement sa va bien
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