Vrai que c'est très rare, mais quand ça se produit, pas facile à diagnostiquer.
Ceci dit, c'est jamais qu'une platine avec de l'électronique et le tout noyé dans de la résine. Pas infaillible non plus ;-)

Re Bonjour à tous !

Je termine avec ce problème de coupure du moteur. C'est juste pour info ( effectivement, plus de 2 ans après.... ) et afin d'aider ceux qui pourraient rencontrer le même problème car je roule en ZRX1200S depuis plus d'un an déjà.
Le souci était juste au niveau du CDI. J'avais ...

dnstouron a écrit :envois un MP a ZZR098, je crois qu'il a de la pièce de 600

OK! Merci. Je mail de suite.

@lain

Par contre si ça fait longtemps que tu à pas mis en réserve, attention risque de saloperie en fond de réservoir.

Re Bonjour à tous et Joyeux Noël ;-)


Bon, toujours pas trouvé la raison de cette panne.
Les mécanos se sont penchés dessus et il ressort que la panne est d'ordre électrique. Quand la ...

Par contre si ça fait longtemps que tu à pas mis en réserve, attention risque de saloperie en fond de réservoir.

Re Bonjour à tous et Joyeux Noël ;-)


Bon, toujours pas trouvé la raison de cette panne.
Les mécanos se sont penchés dessus et il ressort que la panne est d'ordre électrique. Quand la ...

Drack a écrit :salut et bienvenue !

t'es de où din ch' 62 ?

Je suis juste à côté de Hesdin ;-)
@lain

Par contre si ça fait longtemps que tu à pas mis en réserve, attention risque de saloperie en fond de réservoir.

Re Bonjour à tous et Joyeux Noël ;-)


Bon, toujours pas trouvé la raison de cette panne.
Les mécanos se sont penchés dessus et il ressort que la panne est d'ordre électrique. Quand la ...

avec les températures actuelles, ne serait ce pas un givrage des carbus

ça arrive souvent sur le 1100 mais 600 je ne sais pas?

Bah je sais bien qu'on est dans le 62 ici mais il ne caille quand même pas encore assez pour givrer le carbus ;-)

@lain

En meme temps verifi la mis a l air libre du ...

kazawaki a écrit :En meme temps verifi la mis a l air libre du reservoir
Me suis deja fait avoir , durit pincer

Aussi, nice shot ;-)
Merci
@lain

PS: réunion de Conseil Municipal ce soir. Donc, remis à demain :-(

Sur un 600 E pas de voyant de réserve, tu as le robinet comme le 11D. Donc c'est normale que tu ne le voies jamais

le réservoir du 600 E c'est 18l + 4,2l de réserve d'après la RTM

j'imagine qu’après avoir bidouillé avec le starter, tu peux rouler sans ?

Ouais, après, plus aucun souci ... jusqu ...

Symptômes bizarre que voilà, ça ressemblerais plutôt à un problème de carburation ou d'arrivée d'essence [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]
Conduire une moto en sous régime ça n'as jamais été un facteur de ratatouillage [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] Car moi je suis bien le premier à rouler en ...

Bonsoir à tous,

C'est à peu près dit dans le titre:
La zzr 600 démarre très bien, je pars et après quelques centaines de mètres, voire 1.5 km, elle commence à ratatouiller, le compte-tours "tombe" à zéro et je suis obligé d'arrêter sur le côté, de cafouiller avec le starter ( le remettre à fond, en ...

Bonjour à tous les zzristes ;-)

Voilà, ayant quelques petits impacts sur le carter d'embrayage, je voudrais les faire disparaître mais je n'ai, par contre, aucune idée de la référence de la peinture. Si la teinte n'a pas été changée par l'ancien proprio, cette couleur a l'aspect du galvanisé ...

Salut et bienvenue ici
_moto4_

ça va te changer le 600 par rapport au 1000 GTR [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]



Merci pour la bienvenue ;-)

J'ai déjà pu apprécier les 80 kgs de moins.
Ceci dit, je ne suis pas encore très franc sur cette machine, dans les courbes, justement avec cette ...

Salut à tous !
Je suis Alain, un ch'timi de 58 ans et 26 ans de moto.
Je viens tout juste de faire l'acquisition d'une ZZR600, en remplacement de mon 1000 GTR ( que j'ai encore d'ailleurs ).



J'ai changé pour plusieurs raisons, mais les principales étant:
- madame ne roule jamais avec moi, donc ...