Jai aussi un Roadsmart a l'arriere et malgre le fait que j'ai être prévenu de ne pas accelerer sur l'angle car pneu neuf je lai fait resultat la roue arrière a bien chasse j'ai failli me planter . Le pneu neuf cest une savonnette pendant 100km.

L'assurance il prendra du malus 20% et perdra la ...

Mais quand lamortisseur arriere est mort faut tout changer ou la aussi juste le ressort.

A ok

Ressort hyper pro pour lavant je suppose . Mais Larriere faut changer lamortisseur entier.

Les ressorts d'embrayage c'est pour quoi ?


Oui il a lair bon le gars il a fait un tres beau vtr a laerigraphe en.blanc rouge et.noir ca rend bien ....

Ok merci

C est beaucoup ca doit etre compliquee alors . En voyant les vis.je me disais 1 heures

C'est une personne sur le boncoin qui a un blog et on peut voir ses,realisations je sais pas comment le carenage casse en tout cas il ma demande les photo.pour me donner un prix et son blog a pas mal de photo ...

a oui a ce point j'ai lu des 150 000km avec le meme moteur sur internet mais je connais pas l'historique de ma moto et je lis un peu partout que autour de 800000 mk les vitesses vont sauter ou l'embrayage sera a faire... apres j'espere c'est pas automatique . pour l'instant j'ai pas ces problèmes ...

merci pour la reponse,

je tiens beaucoup a ma moto meme avec son kilométrage je ne compte pas acheter une moto ou en changer toute façon c'est trop cher pour moi de changer de moto et j'ai trouvé ce que je cherchais une moto puissante 4 cylindre consideree par les assurance comme routiere et pour ...

bonjour,

j'ai trouvé un carrosier pour 350 euros peinture complete avec réparation carénage et rayures profonde mais il demande de lui rapporter les carénage démonté et de les remonter moi meme.

j'ouvre ce post pour savoir si ça vaut le coup pour un zzr de 74 000km que 'jai payé 900 euros enfin ...

dnstouron a écrit :Non non lui il donne des coups d''accélérateur, c'est pas comme toi

mais si un moment on entend le ronflement ... a bas regime ... sinon oui il accelere plus que moi

je pense c'est normal regardé cette vidéo ça le fait aussi a un moment

http://www.youtube.com/watch?v=HxN8FOWMCEQ

oui je pense aussi je vais laisser comme ça a l'occasion j'en parlerai a quelqun mais je laisse toute facon le mecano me dit que c'est normal et j'ai plus de sous .... lol

elle a chuté aussi ça se voit pas mais le carénage est abimé...

sinon je met des coup d'accélérateur franc c'est peut être pour ça si j'accelere doucement ça le fait pas ...

non en roulant ça peine pas du tout elle prends bien ses tour c'est seulement a vide ... a tres bas regime au dessus de 1500 tour ça le fait pas ..

j'ai rappelé le mecano il me dit que sur les 600 c'est normal ... bon je sais pas trop ...par contre si je met le ralenti plus je pense qu'elle ne le fera plus ...

a loreil tu la senti dans la vidéo ou c'est par rapport a ce que je dis ...

ba oui elle tournait bien mais yavait un petit trou qui a été gomé par la syncro (ve que je me disais qui allait se passer) le mecano ma dit elle tourne bien mais bon.

quand je 'lai essayé je l'ai pas poussé dailleurs jusqu'a maintenant j'ai pas été au dessus de 10000 tour en general je la pousse ...

merci ça av elle tourne bien mais a 1000 tour y a un légé temps si j'accelere sec . sinon la boite claque en deuxième et 3e ça fait flipper ...

desolé c'est ma première avec mon portable je savais pas j'ai modifié mais ça prend tu temps (quelques minutes) pour être prise en compte par youtube.

alors rien d'anormal le petit temps de réponse a 1000 tour ??

des bougie neuve normal voila la vidéo je rappel que je l'ai payé 900 euros et 500 euros de revision et elle a 74000 km ...



http://www.youtube.com/watch?v=1Ls1neRf ... WVjTMw_BCo

vous inquiétez pas je ne mets pas la poigné en coin en coin a froid je la monte a 4000 tr max a froid et j'ai tourné la poigné a la moitié et encore c'est juste pour dire que j'ai mis un gros coup de gaz sans aller au dessus de 4000 tour mais que ça part pas direct .

je suis respectueux de la ...

beep bike moto me semble pluot bon jai recuperer ma moto et ils mont pas fait payer la main d'oeuvre pour le cable d'zembrayeg qui a peté je suis content ... elle tounr niquel la moto par contre si elle est au ralenti (1000 tour) et je met la poiogné en coin a froid y a un trou c'est normal mais a ...

ok j'ai compris donc c'est plus 400 euros et je le ferai des que possible... d'ici 2 ou 3 mille km ... max

c'est lui qui ma dit tout les 24000 km apres je sais pas s'il a voulu me tester mais totue faon il s'est trompé ... et me tester pourquoi ???

100 euros de joints moteur ça me parait excessif non ?

c'est une fortune ...

sinon il ma it que norlamement si le jeux est a faire d'ugence elle tourne ...

j'ai appelé les deux que tu cite l'un a pas répondu et loic moto me dit jeux au soupape tout les 24000 km et que au debut il me dit 200 euros et apres il me sort ça dépent du temps passé genre ça peut aller jusqu'a
300 400 euros pour un jeux au soupapes ... il me parait pas très bon le gars

kiki ...

A ok ba la.prochaine fois je lz ferai je pense avec le filtre a air .

Je pense que une moto revient moins cher au final.

Jai pas compris ta blague sur les 44 euros

j'ai appelé c''st 5.82 euros par demi litre donc 7 fois 0.5 egal 3.5 litre d'huile

le litre a 10 euros en gros c'est super cher ... je trouve ...

il m(ont mis de la r4000 rs 10w40 220 l
en fait sur la facture c'est décompté comme ça : 25 euros forfait vidange et 40 euros d'huile et 9.90 filtre a huile .

j'ai pas confiance je sais pas s'il a bient bossé finalemnt avec le cable d'emrbyage qui pete deux klm après la revision c'est louche ...

Salut.

Je.viens de faire reviser ma.moto pour 500 euros et 3 km apres le cable d'embrayage pete . finalement il mont pas fait payer la pose du cable
sinon jai paye en 4 fois sans frais c est pour ca j ai ete chez eux .

cest beep bike a rennes je les ai trouvé accueillant souriant suympa et ...