Sur mon 11c je démarre avec les câbles sur la batterie de voiture , lorsque je la laisse longtemps sans démarrer.
Le temps de reremplir les carbus, la batterie est hs et ne fait pas tourner le démarreur assez vite selon moi.
Je ne ferme jamais le robinet comme dit plus haut, même si la moto ne ...

J'avais décalé l'échappement de 4degrés et l'admission de 8 degrés.
Une dent entière c'est à peu près sur que le piston finirait par toucher.

Non.
Les pignons d'AAC ont été fraisés ( on peut le faire à la lime) pour pouvoir les décaler de quelques degrés.
Les soupapes s'ouvrent et se ferment avec un décalage par rapport au PMH et PMB.
On appelle ça avance ouverture et retard fermeture. Ca permet de remplir un peu plus les chambres de ...

Bonjour.
(Je me suis trompé et j'avais posté sur la page tuto. Je remets ici.)
Je me reconnecte après des années d'absence ( merci à DNStouron) car je me remets à rouler et j'ai une question qui me taraude.
Mon 1100c de 91 est débridé aux pots et au doigt d'allumeur.
J'ai fait des passages au banc ...

Salut ,
Il me semblait qu'un moteur carre ou super carre etait un moteur avec un alesage /course tres proche en carre voir alesage superieur à la course en super carre.
Sinon pour les ressorts l'affolement des soupapes n'intervient qu'en augmentant le regime max genre faire joujou avec les degres d ...

Salut à tous.
J'ai un 1100 modèle C de 91 en full, acheté d'occas en 98, je l'ai ouvert en 2000 pour changer un pignon HS.
J'ai ai profité pour faire une métrologie complète et un remontage au poil.
Dans la foulée je me suis amusé à décaler les AAC de quelques degrés en gardant une garde aus ...