Je pensais,^peut-être à défaut, que la chambre de combustion, dans sa phase de compression, avait une pression nettement supérieure à celle du moteur. Ce qui empèche en partie l'huile de remonter en continu dans les cylindres et surtout, par diff de pression, de faire descendre le piston (pressio d ...

Oulà, va falloir que je m'y mette sérieusement.
Je pensais à des remontées d'huile dans un cylindre

Salut,

En effet, vu simplement comme ça. Merci Nexton.

Super, je testerai.

Sinon, autre détail sur mes sympthomes :
Comme trop d'huile (mélange huile essence), grosse fumées passant par pot (à confirmer) et reniflar (sûr), tourne sur 3 cylindre à froid et 4 à chaud et dans les tours. Ceci dit ...

Salut à tous,

Super, en espérant que c'est ça, j'y avais pas pensé. Surtout que cela fait 6 mois que j'ai changer la rampe d'origine pour une récupérée.

J'vais prendre ma revue technique et contrôler l'ensemble d'ici qlq week-end

Sinon, en dehors de la revue technique, y'a-t-il des astuces ou ...

Salut à tous,

J'ai mon essence qui passe dans mon moulin (1100 ZZ de 1991 en full), soit près de 1.5 l sur 200 bornes.
Je suppose fortement une segmentation (refaite à 20000 bornes).

Après ça, que vaut le moulin rincé au super. Ca vaut le coup de refaire la segmentation.
Qlq'1 a un plan segments ...

Mouais,

Moi, je suis passé du 850 TDM au ZZ et ça c'est aussi pas mal passé. Cependant, je repense à ces années ou je me mesurait au départ/arrêté avec mes otes car c'était notre petite drogue du retour de vincennes le vendredi soir, puis le samedi soir, puis le dimanche soir.....

De tous mes ...

Salut à toi,

Pour le jeu aux soupapes, je l'ai toujours fait moi-même. Mais j'imagine au moins 2+1/2 à trois heures de travail (démonatge + remontage + réglage), le tout à environ 40/50 euro de l'heure.
Si tu es un peu bricolo et surtout intéressé par la méca moto alors achète la revue technique ...

Moi, AMDM, 35 ans, 16 ans de permis, 0.56 ou 0.53, peut-être 0.5, qlqchose comme ça et 230 euro au 1/3, hors complémentaire décès.

J'ai fait gaffe, mais j'y suis arrivé. Il m'était quasi impossible à 25 ans d'avoir un ZZ, à l'époque. J'ai attendu mes 27 ans.

A+

Salut à toi futur ZZRiste,

Comme l'a dis Charly, fait gaffe à la chaîne d'alternateur et, de mémoire, c'est pas donné à changer.

Teste la colonne de direction et, regarde aussi l'aspect du faisceau électrique au niveau de la colonne.

Regarde les étriers de freins, que leur aspect soit propre et ...

Salut à tous, désolé pour ma réponse tardive.

Comme je le pensait, je suis parti pour changer mes caches poussières. Si kawa en a mis, c'est pas pour rien. Bon, une petite après midi de bricole et qlq dizaine d'euro à dieu Kawa et j'espère qu'ils me laisseront la paix le temps de passer aux étriers ...

Salut à tous,

Je retape mon fidèle ZZ et j'ai un gros soucis avec les étrier AV (un classique).
Le joints sont sorti de leur loge.
Un ancien ZZr'iste m'a conseiller de les retirer et de rouler sans. Qlq'1 peut confirmer?
A défaut de ces étrier à la noix, quels autres étriers plus modernes peuvent ...