Comment dois je contrôler mon alternateur ?

Ça, j'ai ;)

Salut, merci pour les informations, mais comment dire, ça va peut être paretre nul mais l'électricité et moi c'est pas trop ça. Je dois faire comment ?
Je suis plus mécanique que électrique

D'accord, du coup ça pourrait venir de quoi ? Du stator ? Il baigne dans l'huile il le semble ?

J'ai regardé comme ça, il est côté gauche au niveau du Carter ? De visu extérieur ça semble correct.
J'ai de nouveau effectué un test, moteur 4000tr/mn tout feux éteint 13,58v tous feux allumé 13,14v, au ralenti avec tous feux allumé et feu stop 12,18v. Est ce correct ?

Je n'ai pas vraiment regarder, je n'arrive pas à voir où il se trouve exactement

Salut tout le monde!

Après un long moment d'absence me revoila sur le forum.

Il y a un an de ça je suis tombé en panne avec ma 600 ZZR de 95, après une petite balade de 15 minutes avec madame, on s’arrête 5 petites minutes. En voulant repartir, plus rien, le démarreur ne tourne plus. Après 3 ...

Merci à tous!!!!!

Merci, on aura peut-être l'occasion de se croiser sur la route

Merci

Ouais, faut que je te donne un coup de main, comme ça après on pourra refaire quelques petite Balade, et préparer le nécessaire pour aller peut-être jusqu'en Bretagne!!!!!

Exact biloute!!!!

En revanche la mise en place des pots d'origine est indispensable lol

Merci jps17

Salut à tous!!!

Je m'appelle Anthony j'ai 26 ans et je viens de rejoindre le Club des ZZR-istes depuis hier (17/01/2015)

J'ai fait l'acquisition d'un 600 ZZR de 1996 avec 43 000km.
Déjà adepte de Kawasaki par mon ancienne moto (500 GPZ) j'ai décidé de continuer sur cette lancé ;-)

Un très très ...