bonsoir a tous,
je m'excuse pour l'absence, santé oblige!!
donc la moto fonctionnait bien, du moins a la maison, je ne peux pas rouler!! apres avoir passé qqs tps sans demarrer, demarrage tres bien, ralenti tres moyen, j'ai vidangé les cuves des carbus, ensuite tjr pareil, et voila qu'a chaud ...

bon, j'ai d'autres bobines, donc je vais essayer de changer celle de la machine et par la meme mettre une durit sans filtres, j'essai de faire ca rapidement, mais la ma santé me rattrape, donc repos total qqs jours!!! snif



par contre qq un aurait svp une photos du branchement des bobines, car en ...

je vais aller chercher de la durit pour essayer. avec le robinet a depression j'ai hésité a en mettre un, peut etre qu'a chaud avec le filtre elle manque d'essence au ralenti, en accélérent elle en aspire peut etre plus, je ne sais plus!!!



petite constatation, lorsqu'a chaud elle a calé, le ...

elle n'ap pas l'air de se plier, mais avec le filtre elle est assez longue, tu pense qu'a chaud avec le filtre elle peut manquer d'essence

changé les durits

donc il faut que je le supprime? ca peut venir de la? a chaud ca demande plus d'essence?

il n y en avait pas, j'ai mis un transparent acheté en magasin moto

nouvel essai ce matin, donc tjr nickel et a chaud rebelotte, par contre quand elle cale on entend un gloup gloup au niveau des carbus on dirait

oh la m.....!!! donc je vais essayer de faire par elimination. donc les tensions niveaux batterie alternateur et regulateur ont l'air correct non?

oui deux identiques, les carbus ont été fais integrale et souflette. mais c'est vrai qu'au démarrage avec starter impec, au bout d'un moment je coupe le starter tjr impec et au bout d'un moment le regime baisse jusqu'à caler, odeur d'essence et impossible de redemarrer pendant un bon moment!!
jeu ...

pour la richesse il faudrait faire quoi alors, car a chaud elle se noie et sent l'essence?
donc c'est un zzr que j'ai remonté, de 2 j'en ai fais une en gros, donc le moteur a moins de 30000 kms, donc j'ai fais tout les fluides, filtres et bougies, nettoyage reservoir, carbu. la distrib n'était pas ...

je vous donne toutes les infos en rentrant, donc a l'arret 13.5v, au ralentit et en accelerant pareil, par contre en allumant tout (feu, cligno) on mongte a 14.3v

coté reservoir, meme si le bouchon est ouvert le probleme est le meme!
jeu de soupape le pb serait comme ca?

bonjour,
mon 600 zzr cale a chaud, ne redemarre pas, odeur d'essence et au bout d'une demi heure redemarre et ensuite idem!!! les bougies sont ok.
alternateur? regulateur? carbu?

bonjour a toutes et tous,
je suis du nord ardeche, je possede un 600 zzr de 90 zx600d que j'ai remonté, malheureusement mon etat de santé m'interdit de rouler!!