bienvenue

salut et bienvenue

merci pour vos réponses j'irai cher kawa Nancy demain aprem pour voir ce qui est possible de faire sans faire de mal à la moto.

salut à tous donc pour solder le sujet c'est bien le kit chaine qui donné l'impression que trois rapports de boite était mort.
prochaine opération voir pour les kit chaîne ( même démultiplication ou pas la est la question :smilie_code elle marche déjà bien comme cela mais avec une dent en moins sur ...

Salut et bienvenue,

de mon coté j'ai une 600 et quand on commence ( ou reprend la moto comme moi ) c'est le top, très maniable et pas lourd. en prime tu as une vrais selle deux place pour la copine ( et pas juste un truc de la taille d'une éponge qui lui défoncera le C.. et le dos ) de plus avant d ...

juste a quelque années lumière de toi et de la superbe restauration que tu as faite pour ta femme

démontage et vérification,

donc la chaîne était sérieusement détendu [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] .

et après examen du pignon de sortie de boite ( surtout de la rondelle de blocage ) on peu voir que le kit chaîne est d’origine ( 24000 km )

https://image.noelshack.com/minis/2017/36/2 ...

oui je sais je suis un pas trop mauvais photographe mdr mdr

on ne vois pas trop toutes les rayures de l'ancien proprio et le scotch style carbone " de très mauvais gout qui va sauter cette hiver.

bon je vais changer les échappements, et mettre quelque touche de bleu ( ma combinaison est bleu donc ...

je viens de mettre les photos dans ( photo vous et vos belles )

salut à tous,

voici quelque photo de ma petite zz .

https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... g-6621.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... g-6623.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... g-6622.jpg

Dream54 ce serait avec plaisir de faire des balade ensemble.
( il faut juste que je prévois une corde pour pouvoir resté au contact avec mon 600 ^^ )

je demonte le carter en sortie de boite ce soir pour te dire sa ( si il me manque une dent sur le petit pignon de chaine j'aurais pas l'aire d'une buse ^^ )

salut et bienvenue

le problème de bruit n'est pas juste au passage de vitesse mais aussi au roulage a basse vitesse (-de 40km/h) et à moins de 3500trs/min . je n'ai pas ce souvenir.
dans tout les cas 2000km avant vidange et je collerais l'huile que tu me préconise dnstouron.

si d'autre proprio on eu des bruits de ...

bonjour,

dans mes souvenir les boites de 600zzr c'est du grand n'importe quoi .

j'ai donc une 600zzr depuis pas très longtemps après 15ans d’arrêt de la moto.

je m'étonne vraiment du bruit de ma boite sous les 3500 tours en premier , deuxième et troisième après plus de bruit.

pour vous donner ...

salut et bienvenu,
" il a une 1400 je suis jaloux "

Vroum, temps que sa ?? [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] pourtant si je regarde ce que me coute la 600 même avec un coéf 2 sa irai.

de toute façon les assureurs et les banquiers même combat tous au feu grrrr

l'important c'est de pouvoir rouler même si on a pas la moto de nos rêves il y en aura ...

pareil le 1400 serait mon rêve d’ailleurs je regarde pour braquer une bank car mon banquier est mort de rire quand je lui est dit mon projet.

dommage que tu vend ta 1100 je suis de baccarat on aurait fait quelque balade pour discuté du sujet c'est tres bien les vosges tres joli et entre atrophié de l'épaule ( moi aussi ) on aurai jouer à jeu égale [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
un max de virage et pas de ligne droite pour te refaire ...

salut et re bienvenu,

tu es trop méchant elles t'on fait quoi les 600 sa marche deja bien surtout pour les atrophiés de l'épaule

Philoux 78,
c'est justement ce que m'a dit un vieux briscard de la toute le roi des H2 ( il en a 4 état concoure ) et une autre pour tout les jours.
ma belle à 25 ans et elle est devenu très rare en bonne état, la mienne a par quelques rayures légère du aux chute de l'ancien proprio sinon elle est ...

merci à tous pour votre accueil

B'Lial, oui j'y avais pensé et vue le kit poly mais transformer ma belle en croisement 600zzr et vieille gex je pense que je pourrais me faire viré du forum pour un sacrilège pareil ^^ mais l’idée est bonne faut juste que je trouve un kit poly esthétiquement compatible avec la gamme zzr.

oui tu as raison, dans un premier temps je pense changer que la parti avant car il y a aussi le problème d’altimétrie du séparateur entre le carénage et le sabot qui risque d'être compliqué aie aie aie que de question difficile .
le mieux serais de trouver dans une casse un carénage de zzr600e même ...

je te remercie,
les réservoirs sont les mêmes sa j'en suis sur, pour l'araignée vue mon métier de base pas de problème. bon vue les infos il ne me reste plus qu'a convincre la patronne et après on adaptera.
si je me lance je ferais un edito pour ce que cela intéresseraient .

un kers sur les futures c'est ecolo mais surtout sa peut être très brutale ce qui couperais avec les nouveaux modèles linéaire comparé au modèles d'y a 20/30 ans a carbu ( a l'époque les motos etait vivante trop peut être mais c'est ce que l'on aime )

j'en ai trouvé une en Alsace qui était dans mes moyens ( 950€ ) et surtout avec 20000km, l’état général est pas mal quelques chutes légère mais bon en 25ans rien que le stockage peut provoquer des chutes.
après une vérification complète avec vidange et conduite douce tout va bien pour la prochaine ...

Bonjour à tous,
je suis un petit nouveau avec un petit problème.
je suis l'heureux propriétaire d'un zzr600d de 1992, et je souhaiterais savoir si il était possible d'adapté un carénage de zzr600e ( donc après 93 ) sur ma belle.
je garderais précieusement le carénage d'origine cher moi surtout que ...

Bonjour à tous,
je me présente kiki54 ( ou Christophe ),
j'ai 40ans dans 3mois du coup pour fêter cela je me remet à la moto.
j'avais dans le temps un 600 zzr du coup pour reprendre c'est plus simple avec la même moto ou presque ( le premier model de zzr pour les pièces c,'est pas terrible sinon sa ...