Bonjour je serai intéressé par une formule casse couille mais étant du côté des Vosges ce serai plutôt sans hébergement et sans les repas du soir du coup, ce serai possible ?

Désolé du déterrage, tout d'abord merci pour la traduction c'est effectivement très instructif, et personnellement ce que j'en retiens c'est qu'une des meilleures façon de gagner en puissance, serai d'étanchéifié les conduit de ram Air ainsi que la boîte a air

Comme dis personnellement je me prendrais sur les fixation des crochet ( qui servent déjà pour le support top case donc ça dois être solide) et pour le point en bas je me prendrai simplement sur la fixation des pots d'échappement

L'axe de pompe à eau ne se sort pas, je viens d'essayer impossible de le délogé, je suis bon pour acheter une pompe neuve

C'est un simple joint torique ou c'est un spie ??

J'ai regardé sur wemoto, rien!! Et oui je parle bien des joints interne à la pompe, mais comme je ne pense pas être le seul à avoir connu ce soucis, je me suis dis que peut-être certains auraient noté précieusement ces informations et pourrais me les fournir

Bonjour, même soucis sur ma ZZR 600D (91) quelqu'un connaîtrais les références des joints ?? ( Pas envie de suivre les conseils Kawasaki et de changer une pompe à eau à 200€..... )

Bonjour, je m'appel Max, j'ai bientôt 21ans et je roule sur un 600 zzr de 91 ou 92, je ne sais plus. Je roule près de Nancy mais plus souvent dans les Vosges. À bientôt sur les routes.