Jamais remis d'huile entre les vidanges, au moins une fois par ans même si elle roule peu en ce moment.

Salut,
Je pars ce jour en déplacement pro jusqu'à Dimanche soir tard.
Du coup je jetterai un œil à mon retour.

Je lâche régulièrement le guidon a nettement plus de 40 et mon ZZR 1400 qui a 35 000 km file droit.... pendant plusieurs centaines de mètres ...
Quand à l'usure des pneus, je suis en train de finir mon troisième train, ca n'a jamais rien changé...
Tout au plus selon l'usure devant le comportement en ...

Magnifique ton 600 !!!
Toute une époque et notre jeunesse

Le liquide d'embrayage est un liquide hydraulique qui comme tous les liquides hydrauliques se dégrade avec le temps. A changer max tous les 4 à 5 ans voire beaucoup moins qu'on roule ou pas. Tous les ans c'est sage...

La purge du liquide d'embrayage est vers les 32000 km ...

Désolé pour le retard, 303 euro au total pour le changement de kit chaine chez Kawa à Chambery (73)

Pour info, je viens de le faire faire chez Kawa, la moto à 35 000 km. Ils ont mis un kit AFAM 530XHR2 super renforcé.

Peut-être commencer par purger le liquide d'embrayage. En 2 ans il peut franchement se dégrader (vécu...).

https://www.alpesaventuremotofestival.com/

5-6-7 septembre prochain à Barcelonnette dans les Hautes-Alpes.

Vous venez ?

J'aime bien en bleu ....

Pour ma part, T32 Bridgestone sur mon 14. Ultra stable moto bien chargée sur autoroute en faisant rouler... Bouge pas sur le mouillé même par temps froids.

Géniale votre ballade, mais départ pour le japon le 14...
Profitez bien et bravo pour les Gentils Organisateurs

T32 jamais pris en défaut même à 130 sous l'orage... ou sur le gras humide des routes de montagne ou par 2 degrés...
Ils ont 10 000 km, usure à 70%
Le T33 est renforcé d'origine, même gomme que le T32 mais usure moins rapide car se déforme moins

Pour le traverser régulièrement avec mon ZZR, je confirme, magnifique, accueil sympa, peu de trafic, pas trop cher, pas hésiter à faire un tour à Morges coté Suisse au bord du lac léman !

Comme Dnstouron, pour l'avoir fait anciennement sur mon XJR, c'est du taf et donc de la main d'oeuvre... Et sur nos grosses machines, faut pas se louper. Tarif logique et si on le fait pas soi même, je mégoterais pas sur le prix.

Sur mon Arai QVpro, les première visières on fait 30 000 km ...
En fait sur ce modèle tu as une double visière extérieure (cf photo post précédent). La visière fumée est utilisée les 3/4 du temps.

A à une certaine vitesse, il me semble effectivement que beaucoup de casques sont bruyant.
J'ai fais faire en 2024 au salon de la moto de Lyon des bouchons d'oreilles sur mesure Elacin et franchement l'investissement est valable. Même en concert comme samedi dernier à Marseille au vélodrome avec ...

Moi je compte un arrêt tous les 250 km environ, j'aime pas les fonds de réservoir. En général un arrêt sur deux juste pour faire l'essence et l'autre avec une pause. Effectivement attention à la concentration, au delà de 600-700 km ça tire un peu.
Il m'est arrivé de partir à 5h du mat pour faire 600 ...

Bienvenu !!!!

C'est énorme !!!!!

Excellent !
Un pays magnifique

Il chauffe aussi...
Je me rappelle un retour d'Orléans, par 36°, difficile de refroidir le moteur aux vitesses usuelles ....
Et je parle même pas de la ville par 30° de T°...

Excellent choix et rassure toi, on peut rouler tous les jours même avec le vent, la pluie et le froid en restant en full et KTRC sur 1
La moto est vraiment saine

Superbe, bienvenu !

En tout cas un grand merci pour ces futures nouvelles aventures !

Bonsoir,
Je vous prie de m'excuser pour mon absence à l'AG de samedi et de n'avoir pas eu l'opportunité de faire une procuration en temps et en heure.
Les gros (trop) planning font les mauvaises excuses.
Cordialement,
Yann.