Coucou les amis.
Synchronisation carbu : ok
J'ai tout remonté
Un petit lavage
Et c'est fini.

Ça marche du feu de dieu !!!

Salut les amis nous pouvons clôturer ce sujet et merci beaucoup à vous tous et merci à ce forum bien sympa.

Heureusement qu'il y a encore des gens sympa sur cette terre.

@plus

Test de la moto sans aucun réglage de plus.
Une usine à gaz, un ovni, plus de trou ça part dans tous les sens.
Je fais la synchronisation demain et je remonte le filtre.
Et c'est repartit mon kiki.

Sujet résolu après beaucoup d'heure de travail.

Merci à tous

Vive la bécane !!!!!!

Les 4 aiguilles sont identiques en longueur et en ref
2 gicleurs 160 carbu 1 et 4
2 gicleur 158 carbu 2 et 3

Pour la vis de richesse 2tr 3/4 pour éviter ce petit trou daccel

Bonjour à tous,

Rampe remonté et tout va beaucoup mieux.

Rampe occasion + Gicleur + aiguille + membrane origine = BEAUCOUP BEAUCOUP MIEUX
Il me reste à faire la synchro et remonter le filtre a air.

En revanche petit trou en bas vis de richesse réglée a 2tr 1/4 je pense faire 2tr 3/4
Qu'en pensez ...

J'ai commandé tous les joints circuit essence ainsi quadmission.
Réception du matos mardi.
Les bains US sont fais et remontage à l'origine avec des pièces origine kawa.
Donc mardi soir logiquement je monte.
Je vous tiens au jus

Je fais les bains US pour le moment et j'ai pas fini.
J'aimerai tester samedi si je peux mais le week end est chargé

Bonsoir à tous,
Nouvelle rampe reçu,
La longueur des 4 aiguilles identique
Gicleur 160 carbu 1 et 4
Gicleur 158 carbu 2 et 3

Bonsoir messieurs.
J'ai reçu ma nouvelle rampe d'occasion.
Voilà ce que je vairé faire
- je vais démonter la nouvelle rampe et la nettoyer aux US
- je vais comparer la nouvelle rampe avec l'ancienne mais je je pense garder la nouvelle car 38000km et ma rampe qui marche pas à 80000
- je vais remettre ...

Salut B'Lial et salut à tous,

Nous repartons à zéro :
1/ Je me sert de la moto tous fonctionne bien 120km aller/retour
2/ Je laisse la moto 4 mois dehors bâchée dans mon jardin sans m'en servir
3/ Je redémarre la moto en mode ca démarre pas et ca ratatouille bref la moto marche pas

Je commence à ...

Pour réponse je n'ai pas changé les aiguilles. 2 plus petites et 2 plus grandes et ça fonctionnait comme ça. La moto fonctionnait correctement avant de l'avoir laissée 4 mois sans usage.

Voilou donc soit la personne avant à fait le changement sur les aiguilles mais j'en doute.

Ce qui est sur c ...

Sur ma rampe 2 aiguilles plus grandes et 2 plus petite. La moto marchait comme ça avant le pb.

Aiguille 1 & 4 = plus grande
Aiguille 2 & 3 = plus petite
???

Messieurs des idées su mon problème ?

Effectivement ce n'est que de l'adaptable et pas de marque.
Membranes adaptable aussi et pas percée.
Ma conclusion est ladaptable qui ne fonctionne pas je ne vois rien d'autre.
Bref j'ai commandé une rampe occasion et je reçois Jr pense vendredi.
Si vous avez des idées allez y faites vous plaisir ...

Merci,
Après ma super présentation me revoilou ;)
Bon 4 aiguilles de boisseau et 4 gicleurs principaux différents 1&4 et 2&3.
Quelle aiguille 1 et 4 -> plus longue plus courte
Gicleurs 1 & 4 -> plus gros plus petit
Tous est neuf dedans en dehors des boisseaux corps d'émulation et aiguille mais les ...

Bonjour à tous,
Je me présente Richard 42 ans bientôt et fan de moto depuis 20 ans.
Bref j'ai fais en premier métier mécanique voiture et aujourd'hui je fais de l'architecture technique des systèmes dinformation auprès d'une grande banque.
Bref j'ai eu plein de moto et notamment cette magnifique zzr ...

Bonjour à tous,

Je possède actuellement un zzr 1100 d3 de 1996. Avant j'ai eu 3 zzr 600. C'est une moto qui me passionne et j'aime tous ce qui est un peu old school.

Bref j'ai un souci et c'est bien une première. J'explique
Moto démarre au quart de tour
Une petite acceleration et cale
Bougies ...