Niveau plaquettes, je sais plus ce qu'on me monte mais on me change les plaquettes ultra tendres en même temps que les pneus.
J'avoue ne jamais l'utiliser tranquillement du tout...
Petite rectification, suis plutôt à 9 litres au 100.

En ce qui concerne la CG, elle n'est plus immatriculée en France ...

Désolé pour mon retour si tardif...
Tout va bien dans le meilleur des mondes même si ma petite dame plafonne à 300 dès qu'on lui demande de pousser un peu...
Je lui ai mis environ 8000 km depuis que je l'ai.
3 trains de pneus, 3 jeux de plaquettes, quelques petits accessoires comme un amortisseur ...

Cela a donné quoi ce covering?

Bonjour à tous,
Je réouvre un sujet qui date de 2010, puis de 2015, je me dis qu'en 5 ans, la technologie a évolué!

T10, H11, H9 et angel eyes...

Pour les veilleuses, les T10 un poil bleues ne semblent pas relever d'une technologie totalement tordue, je passerai donc dessus...

Pour les H9 et H11 ...

J'ai du 4-1 Yoshimura sur une bécane mais j'ai peur que je n'arrive plus à tout récupérer... je l'ai carrément peinte à la peinture THT il y a 10 ans... cela va etre chaud...
Par contre, sur le ZZR, oui, je le ferai avec succès je pense ;)

avez vous des photos de vos amortisseurs une fois montés?

Eric12, je ne te cache pas que c'est un peu mon inquiétude aussi....

Je trouve au contraire la direction d'origine trop souple...

Cela parait a priori super mais alors...
quand tu fais de la route, et que tu croises une voiture tu repasses en codes, et après, quand tu remets tes phares, il faut que tu rebascules en code puis en phares...sinon, tu restes en strobo, c'est çà?

Si je comprends bien,
en phare, led avec ventilo,
Plein phare, led en strobo, (le strobo est très sympa mais réglable seulement sur l'ampoule elle même je suppose)
et veilleuses?

Que pensez vous d'un amortisseur de direction du type :
https://www.ebay.fr/itm/Amortisseur-de- ... SwXaRaTJzr

Je déterre le sujet...en me disant qu'en 4 ans, vous avez trouvé mieux :)
Le fait que le zzr démarre en mettant ses phares hologene me dérange sur le plan purement logique...
(demander un nombre d'ampères incroyables pour faire tourner le démarreur tout en allumant les phares qui n'apprécient pas ...

Merci pour ce sujet!
Dès que je fais tomber le carénage, c'est prochain chantier!

Tu peux déjà essayer avec du dentifrice et de l'huile de coude...voire avec une polisseuse, on fait des miracles comme çà :)

C'est beaucoup mieux en blanc, je vais faire pareil...
Tu as les références de ce que tu as pris en led?

merci beaucoup!!

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à comprendre la différence entre le témoin d'embrayage et le témoin de passage au rapport supérieur...

Le shift lamp, je regle à 10000 et hop, il s'allume ou il clignote quand le compte tour dépasse les 10000 par exemple! La doc est claire...
(encore que... le ...

Voilà ;)
Je récupère demain une ZZR de 2012 en full (attestation par garage Kawasaki) avec CG 100 cv :)
Tout va bien dans le meilleur des mondes.
Je croise juste les doigts pour que sur le plan logistique, tout marche correctement car c'est la grande aventure pour aller la chercher.
Merci à tous ...

Je préfère l'acheter en France et l'immatriculer ailleurs :) (je sais, c'est tordu, mais j'ai mes petites raisons lol)

"Rickorn, la cale n'est pas un gros probléme car j'ai modifié facilement la mienne !"
Si je te suis Stinger, il faut juste s'assurer que le CDI a été modifié (ou changé?) car la ...

Le coté officiel administratif m'importe peu car je l'immatricule pas en France de toute manière.
La façon dont par contre elle a été débridée l'est davantage pour moi :)

Merci pour vos réponses!

J'entends maintenant "Bridage sur la rampe d'accélérateur sur cette version." version 2012...
C'est franchement une sacrée plaie ces 100 cv...

Mais du coup, avec tout ce bazar à faire pour les débrider, comment je peux savoir si cela a été débridé correctement? si j'ai pas ...

dnstouron a écrit : sam. 12 sept., 2020 15:10 Salut et bienvenue ici

217cv sur le 1100 CBXX ça fait énorme (40% de plus) vis à vis des 165cv d'origine

oui, mais le bloc moteur n'est pas celui d'origine, ni l'admission, ni l'échappement, ni le CDI... lol

Bonjour à tous,

Je souhaite me trouver une occaz en ZZR1400, mais il est hors de question que je me trouve un avion de chasse avec un moteur de 4L...
Oui, je caricature un peu, mais l'esprit est là! Je déteste savoir qu'un gentil bonhomme bleu m'impose de mettre des chiffons dans mes pipes d ...

Bonjour à tous,

J'ai 36 ans, ancien possesseur d'Hayabusa full, cbr 1100 fortement préparée HRC, zzr1100, ZX12 R, je continue aujourd'hui de rouler avec mon infatigable Honda CBRXX de 217 cv (enfin... en 1997!!) qui commence à m'obliger à prendre une douche complète en en descendant à cause de l ...