Bonjour B'lial,
Tout d'abord merci pour ta réponse ! Après réflexion et au vu du peu d'offre sur lbc je vais effectivement directement commander les pièces pour faire mon moteur. Pour ce qui est de mon diagnostique de joint de culasse c'est très simple: thermostat qui a lâché sans que je m'en rende ...

Salut les ZZristes,
Je vous écris car suite à un joint de culasse sur mon 600 D je réfléchis à chercher sous peu un moteur de 600, histoire de pouvoir rouler le temps de réparer tranquillou le premier. Ors, j'ai une question importante: Le moteur des 600 E se monte il sans modification sur le D ? J ...

Oui mais...la tronche du 1100 c'est quelque chose quand même ! Et puis les carbus c'est plus simple quand on est amateur...

Alors même si c'est moins facile sans outil adapté, je n'ai jamais entendu un propriétaire de 1400 avoir des soucis d'injection, par contre des 1200, 1100 ou 600 avec de ...

Merci à tous pour la bienvenue! En ce qui concerne la piqûre, B'lial m'a convaincu, aucune envie de prendre le risque de passer au GTR, d'autant que vu l'état de mon système de défense "imonaitaire", je risquerai de contracter la forme archaïque du modèle, la version 1000... Au vu de la tête de la ...

Bonjour à tous,
Comme il est d'usage en ces terres, je me présente! Gabriel, étudiant, 22 ans, j'ai mon permis depuis mes 18 ans. Après avoir barboté un peu en sv650s durant mon jeune permis, je me suis un peu rapproché de la vérité ultime 2 ans plus tard en achetant une kawa... tengai 650... J'ai ...