Merci à toi!

Merci pour le modop!

Ah j’oubliais. On est d’accord c’est normal que le témoin d’ABS reste allumé après avoir démarré, il s’éteint quelques mètres après être parti. C’est le temps de la synchronisation des roues?

Après c’est pas catastrophique. Le passage de la 3 est un peu viril quand on monte un peu dans les tours. À très bas régime elle passe plus tranquillement.
Sûrement une question d’habitude. Après la boîte a peut être pas été rodée de manière optimale.

Merci pour votre accueil et merci B’lial pour les photos!

Ah une question: vous aussi la 3ème claque pas mal en charge?

Salut à tous,


Bon et bien voilà Ron, 43 ans, du côté de Nantes, je suis l’heureux possesseur d’un ZZR 1400 depuis quelques semaines. C’est ma première Kawa en 23 ans de permis.
A la base je suis plutôt branché italiennes. J’ai pas mal roulé en Ducati avec notamment deux Monster ( 620 et 1000 ...