Un beau défi

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STINGER
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Re: Un beau défi

Message par STINGER »

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Made in China ?

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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Ce n'est pas impossible, peut être made in Taïwan. [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
C'est un copain qui me les avait commandé donc je ne sais pas trop

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B'Lial
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Re: Un beau défi

Message par B'Lial »

ok

dans ce cas, essayes d’amorcer ton maitre cylindre avec un durite qui est plus haut que lui.

tu devrais avoir du liquide qui arrive dans ton bocal par simple gravité

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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Si je te comprends bien il faudrait que je défasse la durite qui se trouve au niveau du répartiteur que je la mette en hauteur pour tenter de l'amorcer ?

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Re: Un beau défi

Message par Rata »

Commence par démonter le piston du maitre cylindre comme il a été dit plus haut, et regarde s'il n'y a rien d'anormal.
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Bonjour à tous. Je vais y regarder et je vous tiens au courant.
Pouvez vous me dire la différence entre la revue technique et le manuel d'atelier ? Merci

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

la revue technique est destiné au grand publique et écrite par des journalistes qui suivent un ou plusieurs mecanos qui font le job .. du coup il peut y avoir des erreurs
le manuel d'atelier est la revue de Kawasaki fourni à ces concessionnaires donc destiné à des professionnels de la mécanique équipés en outils
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Merci dnstouron. Donc le manuel d'atelier est beaucoup plus précis. Est ce qu'il est disponible sur le site et combien vaut t'il ?

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

c'est différent il s'adresse a des professionnels donc des personnes qui ont des compétences en mécaniques ... la RMT est grand publique
le MA est fourni via la boutique [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Merci pour le lien. Il faut juste en faire la demande,mais elle est en libre service, elle n'est pas payante ?

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Ma petite 600 vous remercie pour le manuel d'atelier. Effectivement ça n'a rien à voir avec la revue technique [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Hello tous le monde. Pouvez vous me dire par quoi on peut remplacer les joints de sortie d'échappement sur nos 600 (joint entre le collecteur et le silencieux). Si vous avez de bonne adresses aussi je suis preneur. Merci

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Re: Un beau défi

Message par katana »

Vu le prix ,je te conseille de mettre le bon joint
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/zzr ... _graphite/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Merci katana pour le lien beaucoup moins cher que sur pieces kawa 20,66 € le joint

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Re: Un beau défi

Message par katana »

De rien ,après avec les dimensions ,on peux aussi trouver en france comme sur amazon par exemple
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Si tu as les liens directement ça m'évite de chercher [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Salut à tous, quand j'essaie de le mettre sur la carte des membres j'ai un message d'erreur (Impossible de charger Google Maps correctement sur cette page).
Est ce que quelqu'un pourrait me prêter un dépressiomètre pour que je puisse faire ma synchro, sinon est ce que que vous avez des bon plans pour en acheter un ?
Merci d'avance

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

Pour la carte Google a changé ces conditions d'utilisation et faut mettre un numéro de CB sur son compte ... Je vais fermer le site de la carte
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Je pensais que ça venait de l'ordinateur de mon moteur de recherche. Tu n'as pas de bon coup à faire sur un dépressiomètre ? Je ne sais pas si il faut a aiguille ou à colonne. Je ne veux pas mettre un prix fou dedans non plus car on ne fait pas une synchro tous les 4 matins donc il ne va pas beaucoup servir.

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

j'ai un carbtune
Simple efficace et en faisant 2 synchro il est rentabilisé

Sinon il y a plein de tuto pour se fabriquer des colonnes a dépression sur le net
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

J'ai vu pour les colonnes faites maison mais pas facilement transportable. Oui je regardais aussi pour le Carbtune et je regardais aussi un tuto avec un modèle à aiguille
https://www.youtube.com/watch?v=O04P0T4paJk" onclick="window.open(this.href);return false;. Est ce que le Carbtune est plus précis ou plus sensible pour les ajustements ?

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

Pour un particulier il est suffisant, pour un professionnel ils utilisent des appareils électriques a affichage digital.
Je n'ai jamais utilisé de version a aiguilles uniquement le carbtune
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Il vaut mieux le commander en Angleterre ?

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

Je l'ai acheté directement sur leur site il y a une dizaine d'années.
C'est toujours le même je vois pas pourquoi je le prendrai ailleurs sauf si tu veux financer des intermédiaires
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Ok c'est que je ne cause pas trop bien l'english [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

J'ai le site en français moi.
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Re: Un beau défi

Message par Rata »

Pour un dépréssiomètre maison, tu fait la même chose qu'ici avec un long tuyau: Image
http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages ... metre.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sauf que tu as 4 cylindres. Alors tu fais la synchro des carbus 1 et 2, ensuite la synchro des carbus 3 et 4 et enfin tu termines avec le 1 et le 3

J'avais fait ça pour le 1100:
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Mais c'est pas très précis.
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Message par dnstouron »

Je dois faire la synchro de mon 500 gpz c'est après midi.
J'essaie de te faire une vidéo pour te faire une idée
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Re: Un beau défi

Message par freudetval »

Merci Rata. Le seul soucis c'est pour le transport. Tu dis que ce n'est pas précis c'est par rapport aux réglages ?
Super oui je veux bien une vidéo si ça ne te dérange pas ça serait cool. De mémoire la GPz est un bi-cylindre ? Le principe est le même pour un 4 cylindre il faudra juste brancher 4 tuyaux au lieu de 2

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Re: Un beau défi

Message par dnstouron »

Voilà la vidéo
Bon je suis pas spécialement doué pour filmer et si ça se trouve je fais ma synchro comme un nul
Https://youtu.be/NPaS8s3SoKI" onclick="window.open(this.href);return false;
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