Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
maxime_bosquelle
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par maxime_bosquelle » lun. 09 janv., 2023 11:16
Bonjour à tous,
J'aurais besoin d'une info, pour les possesseurs de 1200, savez vous si le carter d'huile du ZZR 1200 est un carter sec comme pour le 1100 et donc niveau d'huile obligatoirement à chaud ou bien si c'est un carter d'huile humide et là il n'y a pas une grande différence de niveau d'huile entre à chaud et à froid ?
Merci d'avance et bonne année à tous !
dnstouron
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par dnstouron » lun. 09 janv., 2023 11:58
Niveau d'huile toujours a froid sur les zzr..
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par maxime_bosquelle » lun. 09 janv., 2023 14:25
Pourtant sur la DT du 11 c'est marqué de faire le niveau d'huile après avoir attendu quelques minutes une fois le moteur éteint
titifj
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par titifj » lun. 09 janv., 2023 18:54
Euhhh les cartes secs c'est Harley et Ducati c'est tout , toutes nos memères sont des carters humides.
Je veux bien un aperçu de la Doc technique du 11 , je doute de tes dires
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par laurent59 » lun. 09 janv., 2023 23:59
dnstouron a écrit : lun. 09 janv., 2023 11:58
Niveau d'huile toujours a froid sur les zzr..
C'est pas ce qui est marqué sur la doc
Vieux motard que jamais. Il ne faut jamais remettre à demain ce qu'on peut faire après-demain ou plus tard.
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par maxime_bosquelle » mar. 10 janv., 2023 17:36
Le problème c'est que quand on fait le niveau à chaud et le niveau à froid il y a une vraie différence ... Par exemple à chaud j'ai le hublot plein et à 2-3 jours après j'ai le hublot totalement vide
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par titifj » mar. 10 janv., 2023 17:47
Enfin c'est marqué "SI" , moi je le faisais toujours le lendemain d'un roulage à froid
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par dnstouron » mar. 10 janv., 2023 17:58
la revue technique est pas écrite par des mécaniciens... il ne faut pas oublier ça....
la c'est une belle boulette, les carters d'huile des ZZR 1100 et 1200 sont tellement tortueux qu'il y a deux bouchons de vidanges .. dans la RT ça y est indiqué nul part ...
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par Rata » mar. 10 janv., 2023 19:08
Le niveau d'huile, comme titifj, je le fais le lendemain à froid.
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par maxime_bosquelle » jeu. 12 janv., 2023 12:25
Oui car 5 minutes après avoir roulé j'ai le hublot plein et 2-3 jours après il est vide ... Du coup vaut mieux avoir trop d'huile que pas assez
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par titifj » jeu. 12 janv., 2023 12:49
Euh ni l'un ni l'autre
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par maxime_bosquelle » mer. 18 janv., 2023 14:21
Du coup ceux qui ont des kilométrages élevés vous faisiez comment votre niveau ?
Et sur le 1200 ?
Merci pour vos réponses !
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par Rata » mer. 18 janv., 2023 18:13
J'ai 130000km et je fais mon niveau comme je l'ai dit plus haut.
J'imagine que c'est pareil pour le 1200.
Niveau plus que haut quand je rentre de ballade. Niveau haut après environ 12 heures sans bouger sur la centrale. Niveau plus que bas après 5-6 jours.
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par B'Lial » mer. 18 janv., 2023 22:40
Hello,
Le dauphin n'a pas bougé depuis 4 mois.
Je regarderai en rentrant et je te dis.
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par chrisbox » lun. 22 juil., 2024 18:52
Sur mon 12, niveau haut à froid sur la centrale.
Ça ne bouge pas d'un poil même 10 jours après.