réglage embrayage limite

[tortue]

Bonjour à tous
Comme vous m'avez bien aidé avec mon souci précédant je me permets de revenir vous embêter un peu :)

Voilà : mon câble d'embrayage est réglé tendu au maxi (à la poignée et au carter) mais malgré ça je n'ai pas de garde. C'est à dire que dès que je relâche la poignée d'embrayage de qq millimètres l'embrayage accroche tout de suite.
C'est roulable mais pas très confortable, surtout en ville.

Je me doute que les disques doivent être un peu usés pour avoir ce réglage, mais ça ne patine pas alors ils doivent pouvoir faire quelques km encore.
Avez-vous une astuce pour récupérer un peu de jeu ?
Sur certaines motos on peut décaler le petit levier qui actionne l'embrayage dans le carter en lui donnant plus d'angle. Est-ce possible sur le 600 ZZR ?
Ou bien d'autres réglages possibles pour les connaisseurs de cette moto ?

Merci bien

[B'Lial]

Salut tortue,

Avant de bricoler un truc, ouvres le carter et vérifie l'état de tes disques et leurs nombres.

Cela te permettra aussi de visualiser le mécanisme et de positionner correctement le bras d'actionnement.

Tu as 2 réglages : un en bas au niveau du carter et l'autre au niveau de la poignée.

De ce que tu décris: je pense que tu es trop tendus et tu devrais détendre au niveau du carter.

[tortue]

Ok merci je vais regarder tout ça

[tortue]

Hello un retour sur mon souci : j'ai changé les disques garnis ainsi que les ressorts d'embrayage (qui devaient être assez vieux je pense)
Au remontage : embrayage beaucoup plus progressif, grande plage d'embrayage, ce qui rend la conduite beaucoup plus facile et moins saccadée.
Par contre étrangement je suis toujours obligé de tendre à fond les réglages de câble des deux côtés (dévissés à fond sur leurs supports) pour avoir une garde normale de quelques mm.
Je ne sais pas quel âge a le câble mais il doit être vieux aussi.
Je me dis que peut-être la gaine du câble s'est rétractée ? Ou le câble rallongé ? (je ne sais pas si c'est possible )
J'ai commandé un câble neuf c'est pas cher je verrai bien.

[tortue]

Hello
Bon câble neuf + disques d'embrayage et ressorts neufs le réglage est toujours à fond
Il doit y avoir une usure quelque part sur le levier / tige qui actionne l'embrayage dans le carter...
A l'occas j'essayerai de le changer pour un neuf pour voir.
Pour info sur la 600zzr du copain de la même époque il y a le même problème.

[B'Lial]

hello,

tu dois avoir un décalage d'une dent au niveau du levier sur le carter.
c'est pas très clair comme cela mais quand tu vas ouvrir et jouer avec le mecanisme tout va s'eclaircir.

j'ai traité le cas sur le velo de madame.

[tortue]

Hello bon j'ai ouvert mais je n'ai trouvé aucun réglage permettant de rattraper le coup.
Après une ballade pendant laquelle j'ai dû beaucoup rouler "au pas" et jouer de l'embrayage je n'arrivais plus à débrayer.
J'ai fini par acheter un levier récepteur d'embrayage de modèle E (1993 - 2004) qui a un angle plus ouvert. Je l'ai monté et ça marche bien : je n'ai presque pas de jeu mais au moins je débraye sans problème. Ca ne patine pas, ça fonctionne.

[PLF28]

Ton levier devait certainement être usé (ovalisé) au niveau de la vis vis qui sert d'axe...