C'est un peu le point faible de nos belles, les conseils, les problèmes sont ici.
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par titifj » mar. 07 juin, 2016 22:19
Dernier message de la page précédente :
de rien si ça peut aider, cela doit pas etre grand chose
et pour finir ton selecteur a t il un jeu axial?
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par ludo42153 » mer. 08 juin, 2016 18:52
Le sélecteur fonctionne correctement pas de jeu particulier, du moins en comparant aux autre moto que j'ai eu ( Z750 et FZ1 FAZER GT)
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par titifj » mer. 08 juin, 2016 18:55
meme quand tu tire dessus il ne bouge pas de gauche à droite par rapport à la position assise sur la moto
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par ludo42153 » mer. 08 juin, 2016 19:02
Je viens d'aller contrôler léger jeu de 2mm à peine.
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par titifj » mer. 08 juin, 2016 19:15
tu verras quand tu vas l'ammener, peut etre que le pignon de la première a un probleme, ou alors des morceaux de ferraille se promène dans la boite
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par ludo42153 » mer. 08 juin, 2016 19:17
J espère que c est pas trop important car elle va en concession le 18 et je dois faire le rassemblement des motards du viaduc le 3 juillet...
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par titifj » mer. 08 juin, 2016 19:21
ah oui, dommage quand tu as vidangé tu aurais du demonter le carter d'huile pour voir par dessous, quelque chose aurait pu etre visible
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par ludo42153 » mer. 08 juin, 2016 19:23
J y avais pensé mais n étant pas un super pro dans ce domaine j ai pas voulu tenté le diable.
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par titifj » mer. 08 juin, 2016 19:33
meme en étant un novice en mécanique, commande la RT sur la boutique du forum et déjà tu pourras en apprendre beaucoup, après c'était juste de défaire les vis et enlever le carter pour regarder voir prendre une photo et remonter en remettant un joint neuf
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par motutapu » jeu. 21 juil., 2016 2:46
Moi aussi le passage de a 1ere s'accompagne d'un énorme claquement plus fort que les vieilles BM et en plus la moto fait un petit bon. Serais ce l'embrayage qui colle? les autres vitesses passent bien mais au passage de la 2eme, j'ai après le glonc et deuxième claquement comme un retour mécanique.
Avez vous les mêmes symptomes ?
Plus tu pédales moins fort et moins tu avances plus vite. Enfin au début :)
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par ludo42153 » jeu. 21 juil., 2016 9:51
Bonjour pour mon soucis une purge du circuit d embrayage a été faite, le claquement est légèrement moins important. Maintenant la révision arrive et je mettrai de la 10w60 qui permet de résoudre pas mal de soucis de boîte d après la concession Kawa.
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par titifj » jeu. 21 juil., 2016 10:27
Enfin tout dépend quelle marque d'huile te mettra kawa, et la purge de l'embrayage n'a pas du faire grand chose si tu as le meme probleme
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par ludo42153 » jeu. 21 juil., 2016 10:34
je trouve qu il y a eu une nette amélioration depuis la purge car avant ça le faisait tout le temps maintenant beaucoup moins. Et puis le liquide dans le bocal était bas...
Maintenant pour l huile je te dirai ça bientôt plus que 1000km à faire pour la révision des 36000.
Modifié en dernier par
ludo42153 le jeu. 21 juil., 2016 14:07, modifié 1 fois.
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par titifj » jeu. 21 juil., 2016 11:45
Si le niveau de l'embrayage était bas c'est pas normal ou alors c'est que tu as une fuite
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