Duo sur ZZR 1400 : quel maintien pour le passager ?

[Fran6]

Hello tout le monde.

Actuellement possesseur d'une Suzuki GSX1250FA, il est possible que je passe prochainement à une ZZR 1400.



Nous en avons essayé une hier : pas de problème côté pilote (1.82m) quoi que davantage sur les poignets (inévitable en raison des bracelets).
Mais Madame (1.71m) peine à trouver sa place derrière, comme trop "loin de tout" :
- d'une part, son assise parait particulièrement longue, et il lui est impossible de se coller à moi tout en se tenant à la poignée arrière.
- d'autre part, souffrant de douleurs aux épaules lorsque ses bras ne sont pas parallèles à son corps, il lui est compliqué de tendre suffisamment les avant-bras pour s'appuyer sur le réservoir.

J'équiperai la moto d'une selle confort (Bagster ou équivalent), mais est-ce que ce sera suffisant pour que Madame y trouve sa place ?

D'où ma question : comment font vos SDS pour s'accrocher sur vos ZZR 1400 ?
Merci.

[STINGER]

Salut Fran6,
La méthode la plus efficace reste la prière et les cierges !
LOL ! Non plus sérieusement avec madame on a le même problème.
Je suis en attente d'une selle confort double assise de chez J.M Briant (http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/?q=zzr%201400" onclick="window.open(this.href);return false;).
Si cela ne résout pas le problème je pense installer une poignée sur le réservoir (pas très joli mais apparemment efficace)
A +

[pcaille]

Bonsoir à tous les deux,
Voilà ce que j'avais conçu pour régler en partie le problème.

Il doit y avoir d'autres exemplaires sur le forum.

[Biboss]

Mon épouse m'a demandé un top case... après plusieurs années sans.
C'est très moche, mais 1000 fois plus confortable pour la passagère

[Rata]

Je suis en cours de fabrication d'un sissy bar pour 1400. J'attends le dosseret commandé sur le web pour finaliser ce projet.
A suivre ici: https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... 14#p420091" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fran6]

Merci pour vos réponses.

Je suis en attente d'une selle confort double assise de chez J.M Briant (http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/?q=zzr%201400" onclick="window.open(this.href);return false;).
Si cela ne résout pas le problème je pense installer une poignée sur le réservoir (pas très joli mais apparemment efficace)

Double assise ou double dosseret ?
Parce qu'après bien des recherches chez les selliers (Bagster, TopSellerie, Moillo, SMTN, TJL ...), j'ai remarqué cette selle un peu particulière chez JM Briant :



De plus, je remarque que l'assise du conducteur est plus courte que d'origine :



Sauf erreur d'appréciation de ma part, tout cela irait plutôt dans le bon sens : le passager peut ainsi s'installer plus en avant et moins penché, pour s'agripper plus facilement à une poignée de réservoir (type A-Sider), et sans risquer de glisser à l'accélération.
Non ?

[STINGER]

Re Fran6,
Suis toujours en négo avec J.M Briant pour cette selle car pas évident de choisir une teinte de PVC sur des photos !
De plus je souhaiterai une broderie ZZR 1400 sur le dosseret et celles qu'il me propose me plaise pas trop !
Je le recontacte demain pour savoir ou cela en est sinon je prendrai un marquage ZZR seul (Avec regret).
Je peux déja te donner une idée du prix : 425 a 450 € (FDP compris).
Je te tiens au courant quand j'en saurai plus (J'ai acheté une selle d'avance,elle est prête a partir, il m'a parlé d'un délai d'une quinzaine de jours après réception).
A +.
Pascal

[Fran6]

JM Briant doit être très occupé actuellement car il n'a toujours pas répondu à mes mails.

En attendant, j'ai commandé une poignée de maintien "A-Sider" noire (référence 4613N chez Puig) :



A suivre...

[STINGER]

Je confirme car j'ai toujours pas de réponse pour ma broderie de selle (ZZR + 1400 rien de bien sorcier !).
En attendant madame se cramponne a mes poignées de maintien latérales (Appelés Aussi poignées d'amour !)
A +

[Fran6]

Salut Stinger.

Toujours pas de nouvelles concernant ta broderie "ZZR 1400" ? J'avoue qu'elle m'intéresserais aussi.
J'aimerais assez un petit "1400" sous le gros "ZZR", un peu dans ce genre :



De mon côté, j'attends de recevoir des échantillons des revêtement noirs et verts pour faire mon choix.

[BUZZ]

Salut
Pour info, Isabelle Nova Moto fait A-Sider...
Avec les avantages pour les adhérents

[STINGER]

re Fran6,
Impossible de te joindre la photo du marquage ZZR 1400 qu'ils m'ont proposé !
Si tu veux donnes-moi ton email en MP et je te l'enverrai.
Je leur avais envoyé les dessins des stickers AR 1400 qu'un membre avait mis sur le forum et ils les ont intégrés en dessous de leur marquage ZZR.
Trop classe car la police de caractère est la même !
Sinon si tu es en contact avec eux demande leur qu'il te l'envoie par mail car vu comment je les ai bassiné pour avoir ce type de marquage je suis sur qu'ils s'en souviennent !
Perso j'ai envoyé ma selle chez eux lundi AM et j'espère qu'ils auront le temps de la faire avant la fin du mois car après ils sont en congé.
A +

[Fran6]

Salut Stinger.

Pour insérer une image sur le forum, c'est tout simple :
1) tu l'enregistres chez un hébergeur (perso j'utilise http://www.xooimage.com/fr" onclick="window.open(this.href);return false;),
2) tu récupères le "Lien direct" de ton image en le copiant,
3) tu colles ce lien entre les 2 balises [ img ] et [ /img ].
L'idée, c'est que tout le monde puisse voir ton projet ici.

[dnstouron]

On a une solution interne pour les images mais notre hebergeur merde un peu et la ça marche plus (la galerie).
Les hebergeurs gratuit revende les images et les coordonnées des comptes..

[STINGER]

Je vais pas me prendre la tête et attendre que la galerie refonctionne.
De toutes manières je voulais y mettre des photos de ma titine car il y a eu pas mal de changement depuis son achat.

[Fran6]

Quelques nouvelles depuis l'installation de la poignée de réservoir "A-Side" : la passagère est contente de pouvoir s'y accrocher lors de (très) fortes accélérations et lors des freinages (et moi aussi je dois dire, ça me soulage de son poids).
Mais ça ne résout pas tout car, le reste du temps, elle doit se redresser pour retrouver une position un peu plus confortable, quitte à ne se tenir qu'à mes jambes ou à mon bassin.
La selle confort (en cours de conception avec JM Briant) devrait lui permettre de s'avancer davantage et (je l'espère) d'améliorer sensiblement sa position, grâce à un dosseret passager et à l'avancement de celui du pilote.
A suivre...

[STINGER]

Salut Fran6,
Toujours pas reçu ma selle mais cela ne devrait plus tarder (J'espère).
Par contre j'ai commandé une poignée de réservoir (Noire, Marquage ZZR 1400 = 26 € chez ali express !).
a ce prix la ça ne mange pas de pain.
A +

[Fran6]

Hello !

Des nouvelles de ma selle : après bien des hésitations de ma part sur le coloris de la broderie et des liserés (impossible de trouver le "bon vert" pour ce dernier, même après une journée de recherche dans le temple du tissu qu'est le quartier Saint Pierre à Paris), les ateliers Briant ont réussi à me fournir une selle répondant parfaitement à nos attentes, avec le respect de toutes mes indications (choix des matières, des couleurs, du style de coutures et des dimensions).






Le résultat est au top :
- look personnalisé mais d'une extrême sobriété, avec une finition parfaite,
- ma passagère est bien calée par son petit dosseret, le séant reposant sur du Bultex,
- et moi j'apprécie un dosseret à peine plus avancé mais surtout à la forme plus "franche" (bien plus vertical) et une assise plus horizontale.


Ci-dessous le plan (redessiné par mes soins) avec la référence des matériaux en présence :




Conclusion : après 1 mois d'utilisation en duo, l'objectif est atteint !
La selle confort et la poignée de maintien ont transfiguré le confort de maintien du passager (même si la Suz' 1250 lui était encore plus accueillante...) et optimisé la position de conduite du conducteur.
Au final, on est tellement bien dessus qu'on finit par l'oublier !


Un grand MERCI à l'équipe de l'atelier de sellerie Briant dont la qualité de réalisation est bien fidèle à son excellente réputation.

[mumbly]

Très sympa cette selle
On oserai à peine s'asseoir dessus

[pcaille]

J'aime bien cette sobriété

[STINGER]

Suoer cette selle (La jumelle de la mienne)

[Fran6]

Tiens, celle-là me dit quelque chose...

[STINGER]

Salut Fran6,
J'espère qu'ils t'on fait une remise pour mettre ta moto sur leur site !
Tu pourrai me remercier pour le logo ZZR 1400 car c'est moi qui leur ai fournit cette police (En partant d'un scan de stickers de zju62 il me semble).
On aura eu du mal mais on a réussit a les avoir avant les vacances nos selles (De justesse !).
Par contre, pour madame, cette selle seule ne résoud pas entièrement le problème du maintien.
Je lui ai rajouter une poignée réservoir et un top case GIVI (Je sais c'est moche mais en 7 mn cela se démonte et la machine est en monoplace !)

[Fran6]

Salut Stinger.

Salut Fran6,
J'espère qu'ils t'on fait une remise pour mettre ta moto sur leur site !

Je ne leur ai fourni les 2 clichés que dans le but (désintéressé) de figurer dans leur galerie, autant pour contribuer à leur assurer une légitime publicité que pour aider les ZZR-istes hésitants à sauter le pas.

Tu pourrai me remercier pour le logo ZZR 1400 car c'est moi qui leur ai fournit cette police (En partant d'un scan de stickers de zju62 il me semble).

Tu as ma reconnaissance éternelle !
Sans ton initiative, je me serais peut-être contenté d'une broderie "ZZR" sans le petit "1400"...

On aura eu du mal mais on a réussit a les avoir avant les vacances nos selles (De justesse !).

Quelle idée j'ai eu aussi d'acheter une moto en juillet, juste avant les vacances !
C'est vrai que ça a été assez tendu ...

Par contre, pour madame, cette selle seule ne résoud pas entièrement le problème du maintien.
Je lui ai rajouter une poignée réservoir et un top case GIVI (Je sais c'est moche mais en 7 mn cela se démonte et la machine est en monoplace !)

Moi aussi j'ai acheté un top-case (un Kawasaki vert de 47 litres, que j'ai modifié en supprimant toutes les parties rouges qui ne s'accordent en rien avec la moto), mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le monter.
Et je te rejoins sur l'aspect esthétique assez peu extasiant de ce type d'accessoire ... Mais chut, y'en a qui aiment ...

[STINGER]

Salut Fran6,
Petite question : peut-on mettre 2 casques intégrals dans un top case de 47 l ?
(Dans le doute j'ai pris un 56 l)
Quel support as-tu pris pour ton top case ?

[pcaille]

Perso j'avais un 46 litres dans lequel je mettais mes deux intégraux

[STINGER]

Merci Pcaille mais dans le doute j'avais acheté un 56 (Même prix et les 2 casques rentrent sans problèmes + 2 pack de bières ! )
Par contre je ne sais pas si NBF06 pourrait y mettre le sien ?

[Fran6]

Salut Stinger.

Salut Fran6,
Petite question : peut-on mettre 2 casques intégraux dans un top case de 47 l ?
(Dans le doute j'ai pris un 56 l)

Quand on va sur le site Kawasaki, 47 litres semblent accueillir largement 2 casques intégraux :



Mais quand on fait l'essai à la maison avec nos 2 casques (HJC IS-17 en tailles XL + S), curieusement, ça se passe beaucoup moins bien : impossible de fermer le couvercle si on les dispose "à plat", côte à côte !

Il faut les disposer sur le côté et tâtonner un peu pour que ça puisse fermer sans (trop) forcer :



Donc un 56L n'est peut-être pas un mauvais choix pour les "grosses têtes"...

Quel support as-tu pris pour ton top case ?

J'ai un Motech Alu-Rack (référence GPT.08.161.1500_B) et un autre dont personne ne sait d'où il sort.

[STINGER]

Salut Fran6,
Tes dires confirment mes doutes ! J'ai bien fait de prendre un 56 l (surtout qu'il était au même prix !).
Le support Motech est-il c....t a démonter parce que le Givi c'est que du bonheur.

[Fran6]

Le SW-Motech Alu Rack, c'est tout le contraire du Givi : beau, discret, mais pas rapide à poser sur le ZZR 1400 dont il impose le démontage des 2 flancs arrières (ce qui n'était pas le cas sur ma Suz' GSX1250FA).