Bulles MRA pour ZZR
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Bulles MRA pour ZZR
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Houa je viens de faire un petit tour sur la reconstruction de ta bête t'as fais un sacré boulot mon cochon !!!!!
avant apres ya pas photo .
Par contre pour ma bulle ben je trouve pas
a part le site MRA en anglais j'ai pas trouvé de distributeur sur Ebay
kenavo et que le ciel ne nous tombe pas sur la tête par kawasakix
- Titi
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Bon ben faut croire que j'en tiens une bonne couche ou que j'ai pas décuité depuis Noël ou encore que j'ai fumé trop pret de mes pots
MAIS j'ai rien trouvé pour ma 1100 1996 même en cherchant dans le monde entier avec le mot anglais "Double Bubble WINDSCREEN"
Mayday ....Mayday.....
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- Titi
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pas sympa de se moquer , j'suis pô tombé dans la marmite et j'suis pas gros (quoique , j'sais pas pourquoi ma femme rigole)
Bref tu l'a compris l'info c'est pas mon truc je préfere la clé de 14 (ou de 10)
Mais j'ai un profond respect pour les accrocs de l'@ .
"ingénieur informaticien ....je suis ......ingénieur informaticien j'aimeu les n'ordinateureux.........
çà atteind grave
Bref tu l'a compris l'info c'est pas mon truc je préfere la clé de 14 (ou de 10)
Mais j'ai un profond respect pour les accrocs de l'@ .
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Je suis interessé par tes commentaires Charly : en toute franchise est-ce que tu es vraiment protéger.Charly a écrit :Je viens de m'acheter un bulle haute et ma surprise en ouvrant la boite, il y avait deux trous
A votre avis a quoi sa sert
Voici quelques photos
Moi je cherche une bulle super haute avec double courbure du tonnerre pour mon ZZR 1400 !!!
J'attends ton retour, Charly.
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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Pour le tarif, elle est à 95€phil65 a écrit :
Je suis interessé par tes commentaires Charly : en toute franchise est-ce que tu es vraiment protéger.
Moi je cherche une bulle super haute avec double courbure du tonnerre pour mon ZZR 1400 !!!
J'attends ton retour, Charly.
Afin de répondre à ta question phill je vais voir pour faire un essai aujourd'hui, en espérent que les routes ce soit dégelées car dans les vosges en ce moment les routes ont du mal à sechées
A savoir qu'avec la bulle d'origine il m'était impossible de ne pas subir de turbulance sans mettre mon casque derrière la bulle et dans cette position j'était très inconfortable, une chose est sur avec une bulle d'origine, a moin d'avoir fait 10 de yoga, il est très difficile de piloter correctement cette machine avec une sacoche réservoir
Je t'en dirait plus phill ce soir après quelques essais
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Après quelques essais avec cette nouvelle bulle j'ai trouver un grand changement dans la conduiite de ma ZZR
Il me fallait pousser sur les épaules a haute vitesse ce qui me provoquait des douleurs musculaires, et bien fini et même avec la sacoche réservoire
L'essayer c'est l'adopter, il me reste à essayer mon ZZR sur un grand parcour comme celui du premier mars ou la mon petit phill tu pourras l'essayer et me donner ton avis
Je viens de dépasser les 1 000km parcouru encore 600 et hop je débride
Il me fallait pousser sur les épaules a haute vitesse ce qui me provoquait des douleurs musculaires, et bien fini et même avec la sacoche réservoire
L'essayer c'est l'adopter, il me reste à essayer mon ZZR sur un grand parcour comme celui du premier mars ou la mon petit phill tu pourras l'essayer et me donner ton avis
Je viens de dépasser les 1 000km parcouru encore 600 et hop je débride
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Merci pour ton retour; donc je vais chercher un fournisseur de bulle MRA : c'est une haute ou double courbure + hauteur augmentée ???
Moi je viens de faire la révision de 6000 kms et j'en suis à 6500 kms... Bon à ce rithme là, mon ZZR 1400 aura 40.000 kms à la fin de l'année...
Moi je viens de faire la révision de 6000 kms et j'en suis à 6500 kms... Bon à ce rithme là, mon ZZR 1400 aura 40.000 kms à la fin de l'année...
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Il n'existe pas de bulle haute à double courbure + hauteur augmenter comme tu peux le voir en première page du post elle sont callées par catégoriephil65 a écrit :Merci pour ton retour; donc je vais chercher un fournisseur de bulle MRA : c'est une haute ou double courbure + hauteur augmentée ???
Moi je viens de faire la révision de 6000 kms et j'en suis à 6500 kms... Bon à ce rithme là, mon ZZR 1400 aura 40.000 kms à la fin de l'année...
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Les ouvertures permettent l'anti-buage de la bulle et même en cas de pluie l'eau ne rentre pratiquement pasGoffg a écrit :Elle doit bien protéger... mais dommage pour les découpes qd même
Sinon, elle est moins haute (de 25mm), mais il y a aussi la "sportive" :
Qui a l'air bien
Et puis sa donne un certain look
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Je fais 1,76 et elle me protège vraiment biencycy a écrit :Salut Charly!
Quel est ta taille pour savoir au niveau de la protection
Perso 1.73 celle-ci protege t elle les epaules ou pas ,??
Merci A+
La protection et moindre avec la sacoche bagster mais on a moin besoin de protection car on ne roule pas à vitesse élevé avec des bagages a moin d'être dingue
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Il existe, chez KAWA, une bulle haute pour la 14 et il me semble bien, d'après les photos que ce soit une MRA.
Ce qui est domage, c'est les ouvertures dans la bulle que je n'aime pas trop , tout comme sur l'AEROMAX double courubure qui équipe ma bécane et qui ne protège malheureusement pas plus que l'originale.
Chez SECDEM en plus de la double courbure comme celle de PHIL, il existe une haute protection mais je n'en ai jamais vu.
Ce qui est domage, c'est les ouvertures dans la bulle que je n'aime pas trop , tout comme sur l'AEROMAX double courubure qui équipe ma bécane et qui ne protège malheureusement pas plus que l'originale.
Chez SECDEM en plus de la double courbure comme celle de PHIL, il existe une haute protection mais je n'en ai jamais vu.
GERARD
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