Il ne faut pas résonner en terme de prix ,car souvent la moins cher est la plus cher , fait toi un listing :
Kilometrage /Vidanger tous les ? /liquide de refroidissement /bougies/Soupape /kit chaine/État et année des pneus /Entretien fourche /plaquettes/disques
j'en oublie mais il ne faut pas perdre de vue que si un élément est passable lors de l'achat ,peut de temps après tu passeras a la caisse.
train de pneus 300
Vidange fourche avec joints 250
KIt chaine 300
Plaquette de 90 à 200 .
Sur le forum tu trouveras la periodicité d'entretien avec la maintenance a faire.
L'achat en concession rassure mais il ne garantie pas les prestations sauf si il y a les factures .
Bonne recherche
Salut rider85 ,
perso même si elle est bien entretenue,bon état ect... Cela me paraît très au dessus du marché..
Mais bon je rejoins ce qui a été dit un peu plus haut .
Il faut voir l'ensemble et surtout l'historique..
La clef c'est de ne surtout pas se précipiter et prendre le temps de checker tout crz points importants...
Bonne recherche