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non non je confirme à 9000tr/mn tu es bien à 280 compteur je confirme et je l'affirme et je suis en transmission d'origineconsommation 1400ZZR à différents régimes?
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
ce n'est pas possible, 3X6=18 et 3x9=27... si à 6000 tu es à 180km/h alors à 9000 tu es à 270 et pas 280 le rapport de boite ne change pas !
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Lis ceci et c'est passage au banc
viewtopic.php?f=13&t=22568
D'après ce logiciel à 9000tr/mn c'est 275km
https://www.blocklayer.com/rpm-gear-bikes.aspx
Et d'après cet autre site c'est 271 km
https://www.gearingcommander.com/
Soit disant en passant , très intéressant ces deux sites
viewtopic.php?f=13&t=22568
D'après ce logiciel à 9000tr/mn c'est 275km
https://www.blocklayer.com/rpm-gear-bikes.aspx
Et d'après cet autre site c'est 271 km
https://www.gearingcommander.com/
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
je n'ai rien compris... c'est quoi le rapport? Les deux discussions n'ont rien à voir il me semble...
ici sur la photo on voit une moto qui est à prés de 300km/h compteur et dont le compte tour est à 10 000 tr/min
ça fait 30 km/h aux 1000 tours...
donc 9000 tours==> 270km/h
ici sur la photo on voit une moto qui est à prés de 300km/h compteur et dont le compte tour est à 10 000 tr/min
ça fait 30 km/h aux 1000 tours...
donc 9000 tours==> 270km/h
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Le topic que je t'ai partagé dit qu'à 9250tr/mn le monsieur est à 299km/h au banc d'essai
Ensuite la photo que tu montre , on voit
un 1400zzr avec une conso à 19,8 avoisinant les 10000tr
Ensuite la photo que tu montre , on voit
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
oui mais le banc d'essais, ça ne veux rien dire les vitesses... tu n'as pas la résistance de l'air!
Voici un autre exemple réel lui aussi
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Tout à fait mais tu parles de résistance à l'air et de mémoire je suis beaucoup plus gringalet que toi donc je comprends mieux pourquoi j'arrive à 280 à 9000tr couché dans la bulle
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
STP, tu peux me sortir le passage en question car ça fait trois fois que je lis ton sujet et je ne trouve pas tes chiffres ...
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
toute façon on s'en fout un peu, tu prends 300kmh en 5éme
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Les résultats sur le tableau de mon ZZR 1400 Performances Sport étaient les suivants : 210 cv - 299.6 km/h - et un couple de 19.2 m.kg ! Tout ceci à 9652 tr/mn !
C'est pas faux
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
oui, mais le problème pour moi c'est pas de prendre 300km/h... si j'y passe 5mn par an c'est le bout du monde...(enfin en moto... en avion ça m'arrive plus souvent)
Mon problème, c'est l'autonomie et la consommation!
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Moi j'ai pas ce type de soucis, avec mon 125cbr je fais moins de 3l au 100 et avec mon 500 GPZ 5l au 100
je fait 1.80 pour 100kgr
Avec mon 1100 je fais presque 7l
donc rien d'inquietant avec une machine qui est bien plus puissance et bine plus cubé ... proportionnellement le rapport au 1000cc est largement en faveur du 1400
je fait 1.80 pour 100kgr
Avec mon 1100 je fais presque 7l
donc rien d'inquietant avec une machine qui est bien plus puissance et bine plus cubé ... proportionnellement le rapport au 1000cc est largement en faveur du 1400
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Salut, 7l avec un 1100 mais ton réservoir fait au moins 23l de mémoire non?
Modifié en dernier par frelon le ven. 18 déc., 2020 14:27, modifié 1 fois.
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
si on considère les données affichées, 19,8l au cent à 300km/h (on arrondi à 20l) ça veut dire une consommation horaire de 60l/h et donc une puissance nécessaire de 180 chevaux pour rouler à 300...
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
le 1100 24 litres (6,5 l de reserve), le 1400 22 litres (4,2l de reserve)
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
alors pour ma part le max que j'ai fait c'est sur autoroute calé a 130kmh j'ai fait 380km. Bon j'étais sur la fin de la réserve et je désespérais de voir une station essence. Je venais d'en passer 3 qui étaient fermés. après je sais pas si les modifs apportés peuvent faire une réelle différence, mais la mienne est allégée (250kg) et j'ai filtre a air sport + full décata
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Yep !
Ma dernière conso parisienne 133km et ...13.23 l de 98 ..
Ma moyenne est bloquée à 6.9l/100 depuis 2 mois ... je pense que le truc est dans les choux...
Bon après, je préfère faire le plein de ma machine plutôt que celui d'un V8 Biturbo .....
Ton problème est insoluble, Donc pour moi c'est une "non" discussion..
Oui une moto peut bouffer 15-20l/100 km c'est pourquoi qu'il y'a les motards et les "caisseux" aux réservoirs de 90l
Tu ne peux pas avoir des "watts" sans consommer et de mémoire aucun moto de production embarque un réservoir de 40l ou 50l (à moins de sortir le proto à 3 balles).
Et greffer un dispositif additionnel est illégal sur routes (c'est pas le Paris Dakar) quoique Lolo Cochet avait fait un Paris Dakar en VFR 1200 (avec un cubi en guise de valoche)
- les 50kg supplémentaire sur la balance (comparativement à titifj) doivent être pris en considération ainsi que la traînée compte tenu du gabarit (sans arrière pensée) et je pense que tu dois consommer un bon "litron" supplémentaire au 100.
- Tu peux passer à la H2SX qui consomme 1 ou 2 l de moins au 100 mais avec un réservoir de 19l
A+
Ma dernière conso parisienne 133km et ...13.23 l de 98 ..
Ma moyenne est bloquée à 6.9l/100 depuis 2 mois ... je pense que le truc est dans les choux...
Bon après, je préfère faire le plein de ma machine plutôt que celui d'un V8 Biturbo .....
Ton problème est insoluble, Donc pour moi c'est une "non" discussion..
Oui une moto peut bouffer 15-20l/100 km c'est pourquoi qu'il y'a les motards et les "caisseux" aux réservoirs de 90l
Tu ne peux pas avoir des "watts" sans consommer et de mémoire aucun moto de production embarque un réservoir de 40l ou 50l (à moins de sortir le proto à 3 balles).
Et greffer un dispositif additionnel est illégal sur routes (c'est pas le Paris Dakar) quoique Lolo Cochet avait fait un Paris Dakar en VFR 1200 (avec un cubi en guise de valoche)
- les 50kg supplémentaire sur la balance (comparativement à titifj) doivent être pris en considération ainsi que la traînée compte tenu du gabarit (sans arrière pensée) et je pense que tu dois consommer un bon "litron" supplémentaire au 100.
- Tu peux passer à la H2SX qui consomme 1 ou 2 l de moins au 100 mais avec un réservoir de 19l
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
La H2 SX SE performance je l'ai eu et je préfère très largement mon 1400 qui donne bien plus de sensations que le H2 à tous les points de vue
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
@olivier7594
bein tu as raison, 2 réservoirs valises de 14 litres de chaque cotés... 33cmX28cmX15==> 28 litres+22litres de réservoir central... ça permet de faire 600km en 4 h00 sans se faire emmerder par une boite à roue...
Moi ce qui me fait chier à moto, c'est de doubler 3 fois les mêmes bagnoles... ça, ça me fait vraiment chier!!!
bein tu as raison, 2 réservoirs valises de 14 litres de chaque cotés... 33cmX28cmX15==> 28 litres+22litres de réservoir central... ça permet de faire 600km en 4 h00 sans se faire emmerder par une boite à roue...
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
pour en revenir au sujet, le tableaux des consommations que tu as présenter sont basés à mon sens que sur de la théorie. On considérant que sur chaque cycle le rapport stœchiométrique est respecté on retombe sur environ 9.5l/au 100 à 6000tr en 6eme. Mais cela n'est vrai qu'en théorie car il faut pas oublier qu'il s'agit d'un scénario ou le coeff est respecté. En réalité, l'effort nécessaire pour maintenir la bécane à 6000tr en 6ème ne nécessite pas autant de carburant que le suggère le scénario précédent , le mélange est pauvre et permet d'économiser du carburant. C'est pour ça qu'on retrouve des consommations plus basses que le suggère les tableaux. Enfin pour moi c'est comme ça que je le comprend
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
En plus ça, je veux bien te croire! c'est emmerdant d'avoir la puissance qu'en haut...Mon père avait une DS21 à compresseur dans les années 68...On grattait les Porches allemandes de manière magistrale... et déjà en 68, on mettait 6h30 pour descendre à Cannes de Paris alors que l'autoroute ne couvrait pas toute la distance...
50 ans plus tard, on a pas fait de progrès...et je trouve ça lamentable!
Je crois que le record c'est Paris Cannes en 5h30 avec une Citroën SM... alors, imaginez si la ZZR avait ne serait- ce que 3h00 d'autonomie à 180km/h ... on pourrait mettre une demie heure à la SM...
Bien sûr que c'est basé sur de la théorie... en plus j'ai fait l'hypothèse que à 300 il fallait 200 cv or, il s'avère qu'à 300 km/h 180cv suffisent!Kib a écrit : ↑ven. 18 déc., 2020 19:33 pour en revenir au sujet, le tableaux des consommations que tu as présenter sont basés à mon sens que sur de la théorie. On considérant que sur chaque cycle le rapport stœchiométrique est respecté on retombe sur environ 9.5l/au 100 à 6000tr en 6eme. Mais cela n'est vrai qu'en théorie car il faut pas oublier qu'il s'agit d'un scénario ou le coeff est respecté. En réalité, l'effort nécessaire pour maintenir la bécane à 6000tr en 6ème ne nécessite pas autant de carburant que le suggère le scénario précédent , le mélange est pauvre et permet d'économiser du carburant. C'est pour ça qu'on retrouve des consommations plus basses que le suggère les tableaux. Enfin pour moi c'est comme ça que je le comprend
donc mes consommations sont plus fortes que le réel
Je referais mes tableaux à la baisse, mais là ce soir, je suis fatigué...
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Bonjour,
voici le dernier tableau recalculé avec 180cv à 300 et 13cv à 100...
Je pense qu'il va plaire à quelques uns!
PS: on en déduit assez facilement d'ailleurs la vitesse max d'un 1400ZZR de 2011 de 192cv avec 10cv de plus avec le ram air...
voici le dernier tableau recalculé avec 180cv à 300 et 13cv à 100...
Je pense qu'il va plaire à quelques uns!
PS: on en déduit assez facilement d'ailleurs la vitesse max d'un 1400ZZR de 2011 de 192cv avec 10cv de plus avec le ram air...
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
du coup le tableau se rapproche un peu plus de la réalité mais ça reste théorique, pour ma part en vitesse stabilisé je consomme moins que le suggère le tableau
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Perso : moto = plaisir !
Vous calculer aussi le nombre de calories brûlées selon si vous tirez votre coup en 10 ou 50 minutes ?
Pour ma part, le plein va de 190 a 310km.......et encore, a chaque fois je me dis "merde je pouvais encore tirer une bonne 50ene de kilomètres quand je vois combien de litres je remets au final.....de mémoire jamais plus de 19......donc ça a beau clignoter et l'estimation de km restant à faire avec le plein "s'effacer" au tdb, il y a encore de la marge !!!
Vous calculer aussi le nombre de calories brûlées selon si vous tirez votre coup en 10 ou 50 minutes ?
Pour ma part, le plein va de 190 a 310km.......et encore, a chaque fois je me dis "merde je pouvais encore tirer une bonne 50ene de kilomètres quand je vois combien de litres je remets au final.....de mémoire jamais plus de 19......donc ça a beau clignoter et l'estimation de km restant à faire avec le plein "s'effacer" au tdb, il y a encore de la marge !!!
Longue vie aux ZZ, longue vie au forum!!!!!
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Bon, excuse moi de me répéter... Moi ce qui me fait chier à moto, c'est de doubler 3 fois les mêmes bagnoles... ça, ça me fait vraiment chierZju62 a écrit : ↑sam. 19 déc., 2020 21:34 Perso : moto = plaisir !
Vous calculer aussi le nombre de calories brûlées selon si vous tirez votre coup en 10 ou 50 minutes ?
Pour ma part, le plein va de 190 a 310km.......et encore, a chaque fois je me dis "merde je pouvais encore tirer une bonne 50ene de kilomètres quand je vois combien de litres je remets au final.....de mémoire jamais plus de 19......donc ça a beau clignoter et l'estimation de km restant à faire avec le plein "s'effacer" au tdb, il y a encore de la marge !!!
C'est sûr que si tu te fais doubler sur l'autoroute avec ton ZZR par les mecs en Lada ton problème n'est pas le mien...toi tu parles branlette , moi je te parle efficacité... tu comprends que c'est pas la même?
Moi franchement, ça me fait chier de doubler 3 fois la même Porche sur 700 km!
PS: je ne comprends pas qu'il n'y aie personne qui comprenne ce que je dis sur ce forum! il doit bien y en avoir 1 ou deux qui doivent allumer sur long trajet quand même!
Bref, quand tu as une moto capable de suprématie sur route et autoroute qui fait 265 kg c'est pas 22kg d'essence supplémentaire qui vont te gêner aux entournures...
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
On comprend bien ce que tu dis. Tu veux le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière !
Bah c'est pas possible. Achète donc cette Porsche ou une Bugatti et rajoute lui un réservoir additionnel. Tu seras ainsi en mesure de parcourir 700 km sans ravitailler.
Bref, une moto n'a pas une grande autonomie, ça date pas d'aujourd'hui. Et je ne connais personne qui roule avec un réservoir additionnel.
Bah c'est pas possible. Achète donc cette Porsche ou une Bugatti et rajoute lui un réservoir additionnel. Tu seras ainsi en mesure de parcourir 700 km sans ravitailler.
Bref, une moto n'a pas une grande autonomie, ça date pas d'aujourd'hui. Et je ne connais personne qui roule avec un réservoir additionnel.
- dnstouron
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Voiture ou moto ça sera pareil !
Un 14 bha selon ta façon de rouler, tu feras entre 200 et 300/350km.....
Avec une Porsche Idem.......tu roules cool tu fais du 10l ....... Tu appuis bha en 300 bornes le plein est consommé.......
Regardes la Bugatti veyron, a fond, donc a 400kmh, bha elle consomme du 100l au 100.......5min a fond tu passes à la pompe.....
Mon Scénic 1.9l diesel, 130cv........ Sur longues routes a 110, bha je fais 1000km.......sur autoroute a 130/140 j'en fais 850..,...
Pour le moment a moto, il me semble que le plus gros réservoir, c'est celui du BMW 1250 GS adventure. 30litres dont 4 de réserve, conso donnée à 4l75/100 ........ En théorie, tu passes les 600km avec le plein, donc 300 large en tirant dedans.........ça te conviendrait je pense en autonomie mais........ce n'est pas un zzr......
Un 14 bha selon ta façon de rouler, tu feras entre 200 et 300/350km.....
Avec une Porsche Idem.......tu roules cool tu fais du 10l ....... Tu appuis bha en 300 bornes le plein est consommé.......
Regardes la Bugatti veyron, a fond, donc a 400kmh, bha elle consomme du 100l au 100.......5min a fond tu passes à la pompe.....
Mon Scénic 1.9l diesel, 130cv........ Sur longues routes a 110, bha je fais 1000km.......sur autoroute a 130/140 j'en fais 850..,...
Pour le moment a moto, il me semble que le plus gros réservoir, c'est celui du BMW 1250 GS adventure. 30litres dont 4 de réserve, conso donnée à 4l75/100 ........ En théorie, tu passes les 600km avec le plein, donc 300 large en tirant dedans.........ça te conviendrait je pense en autonomie mais........ce n'est pas un zzr......
Longue vie aux ZZ, longue vie au forum!!!!!
Specialiste du changement sonde huile sans une goutte a terre !!!
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- pierrot
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
j'ai pas tout lu Frelon mais comment veux tu que l'on ait tous la même consommation sachant que l' on a chacun sa façon de piloter , si ça se trouve sur le même trajet toi et moi on aura 0.5 , 1 l d'écart et çà ca ne viendra pas de la bécanne , non ?
- frelon
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
bon là je viens de faire 110km AR périf+A6+A10+5km de petite route vitesse 150-160 (il y avait pas mal de monde sur la route)
consommation moyenne 7,4 litres aux 100km. le dernier tableau de consommation semble donc correct.
consommation moyenne 7,4 litres aux 100km. le dernier tableau de consommation semble donc correct.
vieux motard que jamais! Ca aurait pu être pire!
- Oliver sea
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Re: consommation 1400ZZR à différents régimes?
Mais comme tu as raison Rata !! moi je n'ai qu'un 1100 mais sur les 1100 le compteur est gradué jusqu'à" 320 KH/H ,Rata a écrit : ↑dim. 20 déc., 2020 9:10 On comprend bien ce que tu dis. Tu veux le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière !
Bah c'est pas possible. Achète donc cette Porsche ou une Bugatti et rajoute lui un réservoir additionnel. Tu seras ainsi en mesure de parcourir 700 km sans ravitailler.
Bref, une moto n'a pas une grande autonomie, ça date pas d'aujourd'hui. Et je ne connais personne qui roule avec un réservoir additionnel.
Et puis sincèrement la consommation je m'en tape un peu, je fais entre 180 et 320/340 kms avec un plein, quand c'est vide je rempli et le tour est joué!!
T'inkiéte pas j'ai trouver ce qu'il te fautfrelon a écrit : ↑ven. 18 déc., 2020 19:16 @olivier7594
bein tu as raison, 2 réservoirs valises de 14 litres de chaque cotés... 33cmX28cmX15==> 28 litres+22litres de réservoir central... ça permet de faire 600km en 4 h00 sans se faire emmerder par une boite à roue...
Moi ce qui me fait chier à moto, c'est de doubler 3 fois les mêmes bagnoles... ça, ça me fait vraiment chier!!!