Présentation Nolef
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Présentation Nolef
Bonjour à toutes et tous
Toulousain d'adoption je roule depuis peu sur une ZZR 1100 modèle C de 1992 qui totalise un peu moins de 50 000 km
La quarantaine bien tapée (plus près de 50 à vrai dire !) c'est seulement ma troisième moto car je m'y suis interessé sur le tard... (permis moto passé à 30 ans)
Ma dernière monture était un GTR 1400 de 2008 que j'ai conduit quotidiennement pour me rendre au taf (tous les jours, sauf sous la neige)... une moto exceptionnelle qui m'a procuré des années de bonheur. J'ai arrêté net la moto il y a 5 ans suite à un drame dans mon entourage amical, décidant que le jeu n'en valait plus la chandelle.
Aujourd'hui la moto rimera avec balade tranquille dans l'arrière pays toulousain et roulage pépère avec mon fils en cyclo depuis peu (avec des pointes à 49 km/h !)
Pas trop adepte des arsouilles ni de la vitesse (j'ai passé l'age et vu trop de gâchis), en adoptant la 1100 je cherchais surtout à m'offrir un petit bout de légende, et une moto avec un peu de coffre quand même.
Et j'avoue que pour l'instant, j'ai l'impression d'avoir fais un carton plein
Grand V à tous, au plaisir de vous croiser dans la région
Nolef
Toulousain d'adoption je roule depuis peu sur une ZZR 1100 modèle C de 1992 qui totalise un peu moins de 50 000 km
La quarantaine bien tapée (plus près de 50 à vrai dire !) c'est seulement ma troisième moto car je m'y suis interessé sur le tard... (permis moto passé à 30 ans)
Ma dernière monture était un GTR 1400 de 2008 que j'ai conduit quotidiennement pour me rendre au taf (tous les jours, sauf sous la neige)... une moto exceptionnelle qui m'a procuré des années de bonheur. J'ai arrêté net la moto il y a 5 ans suite à un drame dans mon entourage amical, décidant que le jeu n'en valait plus la chandelle.
Aujourd'hui la moto rimera avec balade tranquille dans l'arrière pays toulousain et roulage pépère avec mon fils en cyclo depuis peu (avec des pointes à 49 km/h !)
Pas trop adepte des arsouilles ni de la vitesse (j'ai passé l'age et vu trop de gâchis), en adoptant la 1100 je cherchais surtout à m'offrir un petit bout de légende, et une moto avec un peu de coffre quand même.
Et j'avoue que pour l'instant, j'ai l'impression d'avoir fais un carton plein
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Nolef
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Re: Présentation Nolef
Bienvenu ZZici Voisin
avec un proto, c'est pas gagné de rester à 50km/h...
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Re: Présentation Nolef
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Let the good times roll...!!!
1400 ZZR ABS 2008 GRISE.....ça c'était avant!!!
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Re: Présentation Nolef
Salut et bienvenue ici
je comprend le choix du 1100 C pour rouler peinard, essayer d'arsouiller avec une telle machine est impossible vu son manque de fiabilité, ça partir cycle désastreuse, son freinage inexistant
le seul défaut c'est qu'au vitesse lente où elle se traine on arrive encore a voir qu'elle est moche
je comprend le choix du 1100 C pour rouler peinard, essayer d'arsouiller avec une telle machine est impossible vu son manque de fiabilité, ça partir cycle désastreuse, son freinage inexistant
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Re: Présentation Nolef
Bienvenue à toi et à ta très noble monture dans notre grande famille.
Ne fait absolument pas attention aux commentaires désobligeants de Mr Propre car c'est évidemment dirigé contre moi et les adorateurs des protos.
NB : proto est le petit nom donné au 11 C sur le forum.
Il ne digère pas que le 1100 C soit la meilleure moto du monde alors qu'il roule avec un pauvre 1100 D qu'il est obligé de doper avec des pistons Wiseco, un kit Dynojet, une fourche inversée, etc... pour essayer de sortir quelques percherons supplémentaires et ne plus se trainer lamentablement.
Comme tu le vois, il y a de l'ambiance ici.
Beaucoup de mauvaise foi mais toujours dans la joie et la bonne humeur.
dnstouron
Ne fait absolument pas attention aux commentaires désobligeants de Mr Propre car c'est évidemment dirigé contre moi et les adorateurs des protos.
NB : proto est le petit nom donné au 11 C sur le forum.
Il ne digère pas que le 1100 C soit la meilleure moto du monde alors qu'il roule avec un pauvre 1100 D qu'il est obligé de doper avec des pistons Wiseco, un kit Dynojet, une fourche inversée, etc... pour essayer de sortir quelques percherons supplémentaires et ne plus se trainer lamentablement.
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1100 1993 : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=16067
ZX6R 1996 : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=16474
Ma présentation : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=6&t=8815
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Re: Présentation Nolef
@Philoux78, tu ne manquerais pas un peu d'objectivité
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Let the good times roll...!!!
1400 ZZR ABS 2008 GRISE.....ça c'était avant!!!
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Re: Présentation Nolef
Si tu regardes mon état civil, objectivité est mon deuxième prénom.
Membre N°111
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Re: Présentation Nolef
Énorme -:)dnstouron a écrit : ↑dim. 18 juil., 2021 9:06 Salut et bienvenue ici
je comprend le choix du 1100 C pour rouler peinard, essayer d'arsouiller avec une telle machine est impossible vu son manque de fiabilité, ça partir cycle désastreuse, son freinage inexistant
le seul défaut c'est qu'au vitesse lente où elle se traine on arrive encore a voir qu'elle est moche