peut etre,la fin de la loi des 100 ch
- phil 56
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peut etre,la fin de la loi des 100 ch
un communiqué de presse de la ffmc d'aujourd'hui
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1998
un reve des motard français qui deviendra enfin realité
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- Supergus
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Pour moi le contrôle technique ne me dérange pas (sauf qu' il faut raquer), car si cela peut éviter de vendre des danger publique....verso57 a écrit :enfin une bonne idee qu'a mon avis on vas payer cher genre controle technique obligatoire controle plus frequent etc mais bon laissons faire les choses
et que certain entretiennent correctement leurs monture.........pourquoi pas.
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moi non plus le controle tech ne me derange pas a condition qu'on en arrive pas a des extremes genre etre oblige de laisser la bete strictement d'origine pas de changement de pot etc avec notre gouvernement faut s'attendre au pire et controlé aussi les 50 cm3 qui sont souvent debride et bricole n'importe comment toute le monde au meme regime normal non ?
celui qui freine est un lache, celui qui ne freine pas est un inconscient
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Pour moi le contrôle technique ne me dérange pas (sauf qu' il faut raquer), car si cela peut éviter de vendre des danger publique....Supergus a écrit :verso57 a écrit :enfin une bonne idee qu'a mon avis on vas payer cher genre controle technique obligatoire controle plus frequent etc mais bon laissons faire les choses
et que certain entretiennent correctement leurs monture.........pourquoi pas.
un controle technique gratuit .....
hummm... j'ai comme un vieu doute la
- cheveux
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Que veux tu nos députés qui doivent faire les lois sont à sa botte. Des guignols.FRANCOIS a écrit :Il fait ce qu il veut ce con et en plus il a tous les droitsDrack a écrit :m'ouai, déjà que le nain a donné des ordres pour laisser la remise des points à 3 ans et pas à 2...
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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Contrôle technique, mais gratuit, apres tout quand j'ai acheté mes motos, ce n'était pas dans le contrat.
Puis si tu imposes quelque chose, tu ne peux imposer de le faire payer... C'est anti social.
Mais faut pas rever, les 100 CV perdureront, le controle on l'aura et bien profond
Lisez ceci : http://www.france-info.com/france-socie ... -9-12.html
Vive le roi, qui chie sur le peu de démocratie qu'il nous reste...
Puis si tu imposes quelque chose, tu ne peux imposer de le faire payer... C'est anti social.
Mais faut pas rever, les 100 CV perdureront, le controle on l'aura et bien profond
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Vive le roi, qui chie sur le peu de démocratie qu'il nous reste...
Des chevaux y'en a jamais de trop...
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C'est jouable avec un turbo.gregorally a écrit :Tu prends un crayon approchant de la couleur et tu rajoutes un "1" devant les 74.... ça va faire 250 CV a peu pres... nickel, je dis, Nickel...
PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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Apprendre à freiner de l'arrière et de l'avant, c'est ce que l'ABS m'a appris.Philorne a écrit :Concernant l'ABS obligatoire, je ne suis pas spécialement pour. Il vaut mieux apprendre à freiner correctement, ce qui réduit considérablement les distances d'arrêt, que compter sur un système électronique qui a ses limites. Même si parfois ça peut aider, c'est vrai...
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- gregorally
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- Didier
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Bah moi j'ai tout viré, durites, centrale ABS, Capteurs AV et AR, diode du tableau de bord et j'ai monté un MC Brembo des durites Avia avant arriere et la c'est TOPgregorally a écrit :Perso, j'ai viré le fudible de l'ABS, il me cassé les c*****, là ça freine vraiment maintenant...
Par contre pas TOP pour tes disques.
- mahmat
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Philorne a écrit :Concernant l'ABS obligatoire, je ne suis pas spécialement pour. Il vaut mieux apprendre à freiner correctement, ce qui réduit considérablement les distances d'arrêt, que compter sur un système électronique qui a ses limites. Même si parfois ça peut aider, c'est vrai...
Moué ... pas convaincu du tout surtout apres avoir fait un stage . L'abs permet de raccourcir les distances de freinage en moto . désolé.
Ne rêves pas ta vie , vis la du mieux que tu peux
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- rc46d
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T'es sûr de toi ? Sources ?mahmat a écrit :Philorne a écrit :Concernant l'ABS obligatoire, je ne suis pas spécialement pour. Il vaut mieux apprendre à freiner correctement, ce qui réduit considérablement les distances d'arrêt, que compter sur un système électronique qui a ses limites. Même si parfois ça peut aider, c'est vrai...
Moué ... pas convaincu du tout surtout apres avoir fait un stage . L'abs permet de raccourcir les distances de freinage en moto . désolé.
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- gregorally
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Sur le mouillé je veux bien le concéder, car tu choppes tes freins en confiance, mais sur le sec, nada...rc46d a écrit :T'es sûr de toi ? Sources ?mahmat a écrit :Philorne a écrit :Concernant l'ABS obligatoire, je ne suis pas spécialement pour. Il vaut mieux apprendre à freiner correctement, ce qui réduit considérablement les distances d'arrêt, que compter sur un système électronique qui a ses limites. Même si parfois ça peut aider, c'est vrai...
Moué ... pas convaincu du tout surtout apres avoir fait un stage . L'abs permet de raccourcir les distances de freinage en moto . désolé.
En tout cas pas avec l'ABS ULTRA MERDIQUE de notre ZZR...
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