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Déjà 1 à vendre sur leboncoinfull a écrit :Photo montage.... mais elle arrive certainement pour 2019....
https://i62.servimg.com/u/f62/11/73/38/71/ym180610.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
12 ans qu'ils nous la refourgue a coup de coloris différent....
Effectivement, adjoindre un turbocompresseur à une éventuelle nouvelle « Buze » pourrait être une solution…. Au détriment du poids de la machine (turbo, échangeur, etc). Donc, comme mentionné par la presse spécialisée, cette solution semble écartée.full a écrit :Photo montage.... mais elle arrive certainement pour 2019....
https://i62.servimg.com/u/f62/11/73/38/71/ym180610.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
12 ans qu'ils nous la refourgue a coup de coloris différent....
zx14 a écrit :Bon bhein j'ai fait l'essai ce matin de cette H2SX .
Bonne position , un peu plus droite que sur le 14 . Plus maniable que le 14 à basse et moyenne vitesse.tableau de bord hyper complet et lisible même en plein soleil,génial.
J'ai roulé environ 90 kms sur les routes que je pratique régulièrement avec le 14 ,tout type de routes viroleuses en descente et montées, et sincérement je suis un peu déçu par le moteur.je n'ai pas retrouvé la vigueur du 14 par exemple à l'accélération entre 2 épingles et la stabilité dans les grandes courbes rapides un peu bosselées ( 170/230 ) .
De plus les a coups a l'accélération sont pas top pour ce genre de moto ,et le shifter n'est pas un modèle de souplesse ni en montée ni en descente de rapports.
Je trouve qu'elle accelere moins fort qu'un 14 et Je ne retrouve pas les sensations de grosses accelerations du 14.
Ce compte rendu n'engage que moi et mon ressenti est sûrement différent d'une autre personne.
Ah j'oubliais , c'est dommage parceque j'adore la gueule de cette moto.
En de qui me concerne,j'ai bien fait de réinvestir dans un 6eme 1400 performance sport 2018.
Toujours pas de news...................................peut être pas si petit le souci????full a écrit :petit soucis technique ... a lui d'en parler