La selle, le top-case, les valises...
FRANCOIS
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par FRANCOIS » sam. 16 avr., 2011 3:01
Dernier message de la page précédente :
Il y a un possesseur de 1400 qui devrait mettre une tof de sa super modif pour réhausser le guidon de 4 cm en plus des 2 des réhausseurs du commerce,il devrait se reconnaitre en lisant le fofo ce monsieur a qui j ai vendu des pots
Il faut intercaler une patte en alu taillée dans la masse de environ 1 CM d épais et percer 2 Trous a 4 cm de distance ey la placer entre les deux parties du demi guidon qui se démonte et que l on voit bien sur cette photo du fofo
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FRED
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par FRED » sam. 16 avr., 2011 11:44
comprend pas
UN ZZR PEUT EN CACHER UN AUTRE
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par bk95 » sam. 16 avr., 2011 12:07
mieux vaut etre incompris que pris pour un con...
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par le prof » sam. 16 avr., 2011 14:00
Comprends pas tout non plus ..pourtant, j'ai un 14 ! Au fait, ça rends moins bête de rouler en 14 ? Alors je dois être l'exception qui confirme la règle.
Franchement, elle est pas belle la vie ?
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par FRED » sam. 16 avr., 2011 14:17
le prof a écrit : Comprends pas tout non plus ..pourtant, j'ai un 14 ! Au fait, ça rends moins bête de rouler en 14 ? Alors je dois être l'exception qui confirme la règle.
deux avec moi
de toute façon le corps médical m'a déclaré incurable
UN ZZR PEUT EN CACHER UN AUTRE
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par Supergus » sam. 16 avr., 2011 15:41
FRED a écrit :
de toute façon le corps médical m'a déclaré incurable
si il y avait que le corps médical...
,
je suis loin, tres, tres loin
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par zzr 61 » sam. 16 avr., 2011 19:12
Supergus a écrit : FRED a écrit :
de toute façon le corps médical m'a déclaré incurable
si il y avait que le corps médical...
,
je suis loin, tres, tres loin
ahh toi aussi armel t'a remarqué pour fred...........dommage il avait l'air sympa
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
FRED
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par FRED » sam. 16 avr., 2011 19:20
UN ZZR PEUT EN CACHER UN AUTRE
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par Fl0r3nt » mer. 13 juil., 2011 10:51
C'est là que je les ai commandés en ce qui me concerne
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par alainb » mer. 13 juil., 2011 18:50
moi aussi !!!!!
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par Miendaz » mar. 13 mars, 2012 13:49
Bonjour,
Je viens de monter les réhausseurs sur ma ZZR 2012 et je trouve qu'une fois monté le demi-guidon n'est plus vraiment bien enfoncé dans la fourche et je trouve ça bizarre quand même .... Il doit y avoir qu' 1/2 cm de demi-guidon emboité dans le tube de fourche contre la totalité sans réhausseurs... On le voit bien sur les photos en page 1. J'espère que ça tient quand même cette histoire???
Ceux qui l'ont monté ne trouvent pas ?
Merci
rickorn
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par rickorn » mar. 13 mars, 2012 18:31
T’inquiète pas. On est pas mal a avoir des réhausseur sur nos 1400 et aucun c retrouvé avec les demie guidon dans les mains a l'accélération!
Esthétiquement, ça fait bisard mais pas de souci !
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par Miendaz » mar. 13 mars, 2012 18:35
enfin là on dirait que le demi guidon est juste posé sur le rehausseur et qu'il tient par les 2 pauvres visses sans même être emboité sur le tube ...
mais si tu me dis que c est normal ok.
merci
MAT82
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par MAT82 » mar. 13 mars, 2012 18:56
Tu as des photos de tes réhausseurs posés sur la 2012?
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par MAT82 » mar. 13 mars, 2012 21:16
Je pense que c'est une idée par rapport à la photo qui est prise sous un angle différent, tu as vu une grosse différence de position de conduite?
Miendaz
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par Miendaz » mar. 13 mars, 2012 21:22
oui il y a clairement une difference à la conduite !! pour moi qui mesure 1m73 c'est bien plus confortable en mode urbain . Par contre avec la bulle d'origine tu en prends forcement plus dans la gueule passé les 130km/h..
titifj
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par titifj » ven. 23 mars, 2012 18:15
ah bon vous roulez au dela de 130
je gère ça gère
au royaume des fous les félés sont rois
CLUB DES 130 000KM
ça y est j'ai mon 1400!!!!!
Miendaz
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par Miendaz » ven. 23 mars, 2012 18:27
Ouai mais attention uniquement quand la route est déserte et que les conditions climatiques sont optimales !!
titifj
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par titifj » ven. 23 mars, 2012 18:33
avec un grand soleil et bien sur le vent dans le dos
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ça y est j'ai mon 1400!!!!!
Miendaz
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par Miendaz » ven. 23 mars, 2012 18:41
Tu as oublié de préciser en descente aussi....
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par MAT82 » ven. 30 mars, 2012 0:50
Miendaz a écrit : oui il y a clairement une difference à la conduite !! pour moi qui mesure 1m73 c'est bien plus confortable en mode urbain . Par contre avec la bulle d'origine tu en prends forcement plus dans la gueule passé les 130km/h..
Bon il n'y a plus qu'à commander
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par janjan » ven. 30 mars, 2012 15:29
Miendaz a écrit : Ouai mais attention uniquement quand la route est déserte et que les conditions climatiques sont optimales !!
sauf que en janvier meme condition et pourtant ce jours la y en avait deux derriere un arbre et hop retenttion direct 5 mois ....
On peut désapprouver ce que dit quelqu ' un,mais on doit défendre a la mort son droit de le dire ( Voltaire )
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par rc46d » ven. 30 mars, 2012 17:05
titifj a écrit : ah bon vous roulez au dela de 130
Non. C'est interdit.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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par ptididier » lun. 07 mai, 2012 19:24
Moi j'ai acheté les miens sur Ebay us, il y a même Des bouchons en alu, dans les 50 dollar il me semble, je ne sais plus, c'est vraiment efficace pour mon pôvre dos.
Modifié en dernier par
ptididier le lun. 07 mai, 2012 19:29, modifié 2 fois.
Sous la pluie, mieux vaut rouler vite, on se mouille moins longtemps.
Ces bons vieux 2 T c'était le bon temps, snif!
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par rc46d » lun. 07 mai, 2012 19:31
MAT82 a écrit : Des bouchons pour le dos?
Heu... Non rien.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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par ptididier » lun. 07 mai, 2012 19:31
j'arrive pas a mettre l'ardesse, ils sont a 68€.
des bouchons pour les dos
.
on bouchonne bien les chevaux.
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livraison rapide, bon e bayeur
Sous la pluie, mieux vaut rouler vite, on se mouille moins longtemps.
Ces bons vieux 2 T c'était le bon temps, snif!