Amortisseur EMC pour la ZZR 1400

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En fait ça fait pas varier l'assiette mais plutôt ça lève plus ou moins la hauteur de selle arrière nan ??? Pour compenser le poids du passager
Je te dirai qd j'irai revoir ma brêle ou j'en suis de ce reglage
Pour info je nettoie ma zzr qu'a la main, et je la trouve dur juste à l'arret heinnn

en lookant ça : https://www.youtube.com/watch?v=DcmVptyX5j4" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est que je dois être trop dur alors en précharge hydraulique !!! ???
je sais plus où j'en suis de ce réglage, je vois que j'avais écrit ça :

en "0" la moto est horizontale a mort, on dirait une péniche !
en "5" elle est comme sur l'avant !





EMC dit : " La précharge hydraulique (grosse molette au dessus de l’échappement) est une commodité qui remplace la précharge par écrou/contre écrou des ressorts.
Cela permet d'augmenter ou de réduire la course morte et du coup de baisser ou d'augmenter la hauteur de selle. Quand on passe de solo à duo, cela permet aussi de relever l'arrière pour arriver plus tard au talonnage, mais ATTENTION, cela ne "durci" pas le ressort "

[Sirylox]

La precharge est le seul reglage facile à faire (suffit de faire une mesure en statique) et est dependant du poids de chacun
Le but est d'avoir un enfoncement de tant de cm à l'arriere et de tant à l'avant avec la moto chargée du/des passagers qui permet aux suspensions de se detendre sans arriver en butée
De tete je crois que c'est 30% du debattement total

[Rata]

C'est expliqué ici: http://forums.moto-station.com/le-coin- ... ost1229818" onclick="window.open(this.href);return false;

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abstrait tout ça pour moi

JJ je suis comme ça :

je ferai essai si je roule ce week-end en le modifiant :)

d'ici là ma petite me dit que c'est au poil

[Jean-Jacques]

Je suis à peine un peu moins serré que toi : 2,5.

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étais déjà monté en statique sur une ZZR perfo 2014-2016 ? c'est vraiment plus "mou" !!!