Contrôle technique ... on fait quoi?

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Hayate17
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Re: Contrôle technique ... on fait quoi?

Message par Hayate17 »

Dernier message de la page précédente :

Perso j’ai fait un by-pass du catalyseur (Arrow) sur l’une des miennes. Donc 7db, ça va pas suffir me concernant 🥴
Et oui, je sais, je suis un terroriste climatique et j’implore votre grande grâce
Maintenant l’intérêt d’un catalyseur à froid sur des trajets péri urbains de moins de 10 minutes j’y crois pas. Mais je serai jugé un jour et très sévèrement puni
Au delà de ça, les normes anti pollution de plus en plus sévères n’ont fait que détruire le tissu industriel des petits fabricants et préparateurs. C’est mon point de vue
Mais je le remettrai, c’est promis, pour l’examen

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Malccomen
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Re: Contrôle technique ... on fait quoi?

Message par Malccomen »

Pour faire suite à mon contrôle avec le 11, sans CT et avec les devil non homologués, j'ai succombé et ai pris la décision de passer les deux bécanes ( je ne tomberai pas toujours sur un gendarme aussi conciliant). Résultats rien à signaler sur le 11 la pollution est passée sans aucun soucis, par contre pour le 14, ça a été plus compliqué, la moto était pourtant chaude et le contrôleur a fait ce qu'il fallait pour rentrer dans la norme [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] . Le tout pour 2x60€, en colère car j'ai finalement cédé au CT, mais d'un autre côté, tranquille pour 3 ans.

Law
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Re: Contrôle technique ... on fait quoi?

Message par Law »

J'ai passé le contrôle aujourd'hui et je me suis fait recaler sur la pollution avec mon 14.
Les mesures étaient plusieurs fois supérieures à la norme, malgré au moins 5 essais.
Le gars se demande si le catalyseur qui est en place n'a pas été vide'. Je vais regarder.
    Nb: ce n'est pas un poisson d'avril.

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    Re: Contrôle technique ... on fait quoi?

    Message par titifj »

    Va mettre 5 litres de E85 et ça passera sans problème ,tes catalyseurs ont rien c'est juste leur taux qui ne correspond pas au constructeur
    je gère ça gère
    au royaume des fous les félés sont rois
    CLUB DES 130 000KM
    ça y est j'ai mon 1400!!!!!

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    Re: Contrôle technique ... on fait quoi?

    Message par laurent59 »

    Le problème des catas, c'est qu'ils s'encrassent à force de rouler sur le couple à bas régime. De temps en temps, faut faire le kéké et faire monter en température les échappements.
    Vieux motard que jamais. Il ne faut jamais remettre à demain ce qu'on peut faire après-demain ou plus tard.
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    Law
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    Re: Contrôle technique ... on fait quoi?

    Message par Law »

    Merci pour le retour.
    C'est une bécane que j'ai achetée d'occase il y a 3 ans.
    Honnêtement, je me demande quand-même si les catas n'ont pas été virés par le précédent proprio. Il y a des akra carbone dessus.
    A la différence de ma précédente monture, à l'arrêt après qu'elle ait bien roule je n'ai jamais entendu l'espèce de crépitement que fait le catalyseur.
    Je vais regarder tout ça.

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