Modification freinage ZZR 1100

Message par **dnstouron** » dim. 06 avr., 2008 18:57

Voila on a souvent parlé de mettre des étrier 6 pistons en lieux et place des bon vieux 4 pistons monte sur les ZZR

Je sais que le maître cylindre est aussi un element trés important pour le freinage car c'est lui qui commandes aux pistons de serrer leurs "machoires"

Alors ma question est la suivante :
Mieux vaux changer le maître cylindre où les étriers
Je parle pour les ZZR pas de maniére general

Hz a fait une description de différent Maître cylindre ( radial, Axial ...)

Merci a vous

mahmat · Message par **mahmat** » dim. 06 avr., 2008 20:00

la meilleure soluce c'est les 2....ensuite moi perso je choisirai uniquement les étriers et ca me va tres bien ainsi... d'une ca freine fort de deux esthétiquement je prefere le bocal d'origine plus en raccord avec la moto d'origine ... Pour ce qui est d'efficacité du chgt de maitre cylindre, tu peux demander à Myster.

rulian · Message par **rulian** » dim. 06 avr., 2008 20:11

Pour information le MC n'augmente pas la force de freinage...c'est illusoire de croire cela!!
il te permet juste de mieux doser le freinage et donc la limite de blocage de roue. Il augmente donc le "feeling"

Je te dirais que tu as 3 solutions pour améliorer le freinage:

1) étriers 6 pistons (NISSIN, TOKICO, etc...) ou 4 pistons (BREMBO or)
2) durites tressées indispensables
3) connaitre sa limite de freinage, au blocage de roues avant et là c'est de l'entrainement mais ça fait partie des choses à découvrir sur toute nouvelle moto

Message par **dnstouron** » dim. 06 avr., 2008 20:34

Merci a vous de m'avoir repondu

Bon j'ai le choix entre des brembo Or 4pistons et des 6 piston de GSX

Les durites avia sont déjà en commandes

PMANU88 · Message par **PMANU88** » dim. 06 avr., 2008 20:53

çà y es j ai votè 6 pistons je promet c est possible le stopy en zzr 11

Yann · Message par **Yann** » dim. 06 avr., 2008 20:59

moi j'ai voté les deux ....mais c'est surtout pour le look

car a par sur circuit j'ai pas trouvé le zz (600) trop flémard sur les freins

bandynatel · Message par **bandynatel** » dim. 06 avr., 2008 21:04

je vote les 6 pistons car on a pas des motos de piste

Supergus · Message par **Supergus** » dim. 06 avr., 2008 21:11

bandynatel a écrit :je vote les 6 pistons car on a pas des motos de piste

+1 changer le maitre cylindre equivau a metre un moteur de porsche dans une 2CV....

Message par **dnstouron** » dim. 06 avr., 2008 21:56

OK merci a tous

je sais ce qu'il me reste a faire

Durite + 6 pistons

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Modification freinage ZZR 1100

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