ZZR-Leclub le Forum

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cool. Ta des photos ???

Je mets ça demain dans la journée

Ils font la même longueur que les Viper et ont un diamètre réduit ; c'etait la stratégie de la marque NSCS (Ninja Sound Control System)
Ils sont en chaudronnerie actuellement pour l'adaptation, faut que je demonte mes pots et je j'améne le tout chez le gars pour qu'il me fasse le boulot

Comme ça une fois les pots fait, je pourrai aller Chez Passion Motor Sport pour l'installation de la Rampe, la boite à air et le système de RamAir du D9, et le kit dinojet

Oh les photos du Bon coin...
Ça va faire sympa !
Et tu compte t arrêté ou ?

Oui photos du boncoin le vendeur habité à 7 bornes de chez moi et en discutant il m'annonce qu'il est ... Chaudronier, le temps de pouvoir se croiser et d'établir une stratégie ...

J'ai pas de limites ... Ah si les €€€€€€

jolie !
La marque ! C est " ninja " ???
et si tu peux me dire combien il te prend ton chaudronier histoire de savoir si chez moi ils me prennent pour un touriste
Et !!!! Si c est possible !! Je met une option sur ton ram-air !!
C est bien le 1er génération ? Celui sans les chambre de tranquilisation ?? ( c est pour la dinatel il a était massacré !

Le tout pot + adaptation 200 ...
Oui la marque c'est ninja et rien à voir avec Kawasaki ...
Oui c'est le ramair d'un D1,
Pas de soucis
Sur le tien les tubes qui dépassent sont récupérables ? J'ai promis les miens à quelqu'un

200€ !!!!! Les pots + la modification !!!! top !!!
Chez moi entre la soudure sur le seul et unique silencieux et la jonction entre le silencieux et l intermédiaire ~ 350€ si tout va bien !!
A croire que le boulot c est à la tête du client !! voilà une des raison pour la qu'elle j'ai perdu confiance dans les " pro" !

Pour le ram air, tu parle de quoi ??? Les petit tubes à l intérieur ? Ceux qu' ont démonté avec un tournevis crusiforme ? Sur l avant ?

J'ai déjà eu 2 échappements Ninja. Les plus performants parmi ceux que j'ai possédés. Un classic et un warm-up.

Mais vous l'aurez compris, c'était sur ma 103

Bon, sinon, ils sont beaux ces silencieux. D'après les commentaires sur le web, ils ont l'air bruyants.

la typiquement le boulot est "à la tête du client" et il y aura pas de SAV

J'ai des ninja sur le 500 GPZ est ils étaient trop silencieux j'ai découpé les chicanes non démontable et j'en ai fait des sur mesure pour me trouver avec un bon compromis


les pièces 32151-1478

je vient d allé voir les pièces 32151 , elle ont l air aussi d avoir était modifié
Bon .... Ben ont verra sa plus tard ....

Pas de soucis tu me diras et moi je contacterai celui qui avait besoin des tubes pour voir si c'est toujours d'actualité

sinon préparation du montage à blanc
Je prend les tubes, j'y colle l'axe de roue et j'emmanche les té avec l'axe de colonne





tout est ok, peut-être que sur le té sup les trous seront à agrandir .. 52.5 de diamétre !

ok , ont se tien au jus .

Dit donc !!!!! C est une fourche qui claque sa mère ! Ça !!!!!

En regardant les photos ont à l impression que la fourche se resserre vers le bas ...mais ça doit être en effet optique..

C'est franchement beau !

Impatient de voir le résultat final

retour des pots du chaudronnier !!

Jolie ça ! Hâte de voir ça monté

Ça va être une tuerie aussi ta charrette !

j'ai hate de voir apres monatge!!!!

c'est pas pour tout de suite le montage
- j'ai plus de roue arriére, le pneu doit être changé ... faut que je trouve le temps de la deposer ..
faut que je rachète des colliers pour les raccord car les anciennes ont cassé au démontage et j'ai du en découper une

et il me faut aussi des collier pour le silencieux qui n’était pas fournis ..

De quel collier parles-tu ?

les colliers qui maintiennent les raccords au colleteur et au pot
et le collier qui maintient le pot au cale pied

Ceux la ?
https://m.louis-moto.fr/artikel/collier ... r=10027013" onclick="window.open(this.href);return false;



Mets nous les diamètre pour voir ce qu on trouve...

Oui ceux là et celui-ci aussi

C'est NOel donc le budget est pas pour la moto .. ça attendra plus tard

Diamètre 100 pour les silencieux ?
Et pour le raccord collecteur/ silencieux ?



Ici il y a du 110..
https://www.ebay.fr/itm/Collier-pour-ec ... 3.l4275.c1" onclick="window.open(this.href);return false;

les colliers sont des 51-55 mm pour les raccord (facile c'est marquée dessus )
j'ai pas mesurer (calculer le diamétre avec la mesure du périmétre .. ) mais c'est plus du 90 que du 110 ...



J'ai mesuré un périmètre de 320mm
Ça me fais un diamètre de 100 (101.61mm)

Alors ça en est ou ?
Ça avance pas vite ...

@katana : c'est normal que ça traine, c'est un D !

Allez Dnstouron, poste nous des belles photos de l'évolution de ton chantier.

J avais hésiter à la faire celle la ...
Il y a aussi :c est dommage de gâcher du si beau matériel dans une moto aussi moche ...
Quand je pense que certains disent qu il faut équipé les 1100 C pour quelles soit belles et ces même personnes modifie leur D ...

les Euros ont du mal a pousser .. l'hiver n'aidant pas à la fleuraison c'est en attente ..

Vous pouvez vous moquer, les amoureux de C, mais mon D moi il roule et bien .. et les votre beau noir et bleu (vous en avez chacun un) ils en sont où, ça fait un moment qu'on les a pas vue ni en photo ni sur la route d'ailleurs ? ? ?

Si vous avez d'autre questions hésitez surtout pas, je me ferai un plaisir de vous rappeler comment vos C marchent à merveille