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Pitelis a écrit :

bk95 a écrit :+600, dailleurs t'entends pas la sonnette ont est tous devant t'a porte !!!

te connaissant ca sera juste pour boire !

heeuuu lui.... boire ET te donner un coup de main,
non mais pour qui tu me fais passer

bk95 a écrit :

Pitelis a écrit :

bk95 a écrit :+600, dailleurs t'entends pas la sonnette ont est tous devant t'a porte !!!

te connaissant ca sera juste pour boire !

heeuuu lui.... boire ET te donner un coup de main,
non mais pour qui tu me fais passer

... tout travail mérite salaire, comme on dit !!!

bk95 a écrit :

Pitelis a écrit :

bk95 a écrit :+600, dailleurs t'entends pas la sonnette ont est tous devant t'a porte !!!

te connaissant ca sera juste pour boire !

heeuuu lui.... boire ET te donner un coup de main,
non mais pour qui tu me fais passer

Serrer la poigne pour dire bonjour ?

jvais chercher mon clignotant cet aprem, et après je vais commencer le remontage ... dans mon malheur j'ai de la chance l'ampoule a même pas pété !

j'ai deux questions :
-ca fait 2 mois que j'ai pas roulé et qu'elle dort dehors (bâchée à l'abri du vent), vous pensez que la batterie est morte ?

-c'est possible que l'huile moteur coule par l'alternateur ? si oui comment ca se répare, si non, d'ou ca peut venir ?

j'pense que si la batterie est pas trop vielle un bon coup de charge devrait suffire,
pour l'huile qui coule par l'alternateur

si la batterie n' as pas l' age de la moto, une nuit en charge et le tours est joué...

Supergus a écrit :si la batterie n' as pas l' age de la moto, une nuit en charge et le tours est joué...

Arf ! les batteries c'est 3 ans en moyenne. Terminé les batteries qui tiennent + de 5 ans.
J'ai un chargeur de batterie et franchement je me demande à quoi ça sert. On est dans une génération poubelle quand ça ne marche plus.

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :si la batterie n' as pas l' age de la moto, une nuit en charge et le tours est joué...

Arf ! les batteries c'est 3 ans en moyenne. Terminé les batteries qui tiennent + de 5 ans.
J'ai un chargeur de batterie et franchement je me demande à quoi ça sert. On est dans une génération poubelle quand ça ne marche plus.

Et oui le grand monde de la consommation, c' est mort juste apres la garantie....

arf merde ... bon ba on verra ca cet aprem ... a la base je voulais laisser tourner le moteur 1x tous les 15 jours pendant l'hiver pour éviter l'hivernage ... mais vu qu'il n'y a plus d'huile ... j'suis baisé.

Pitelis a écrit : j'ai deux questions :
-ca fait 2 mois que j'ai pas roulé et qu'elle dort dehors (bâchée à l'abri du vent), vous pensez que la batterie est morte ?

Un coup de chargeur pendant la nuit et zou,tu verras elle va redemarrer

Il ya toujours un peu d'huile au niveau du stator mais comme ton carter est cassé fo vidangé ,tu as juste à changer l'huile pas le filtre,il est tû neuf

bon je viens de faire quelques trucs : enlever les carénages abimés, à savoir le flanc gauche, et la tête de fourche (ptain j'en ai chié comme un russe pour l'enlever ! )

sinon j'ai démonté le stator et c'est bien son alim qui est sectionnée (et méchamment !) jvois pas comment une réparation est possible. bref seb il me faut ton stator (avec alim) et son carter...

j'ai entreposé toutes les carénages (avec leurs vis pour pas les perdre), et reposé la moto dehors sous bâche avec un drap et un sac plastic au niveau du compteur pour diminuer au mieux la condensation à ce niveau ...

je me suis pas encore attaqué au remontage des pièces détachées mais je sens que même si je devrais m'en sortir ben ... jvais en chier !

Supergus a écrit :

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :si la batterie n' as pas l' age de la moto, une nuit en charge et le tours est joué...

Arf ! les batteries c'est 3 ans en moyenne. Terminé les batteries qui tiennent + de 5 ans.
J'ai un chargeur de batterie et franchement je me demande à quoi ça sert. On est dans une génération poubelle quand ça ne marche plus.

Et oui le grand monde de la consommation, c' est mort juste apres la garantie....

De mon côté, la batterie est d'origine, c'est à dire de 2006. Je la recharge de temps en temps histoire que la tension ne descende pas trop bas quand je ne l'utilise pas pendant une période prolongée.

Bien entendu, il y a plusieurs niveaux de qualité concernant les batteries, c'est comme tout
Une batterie même "sans entretien" s'entretien avec un petit coup de charge de temps en temps. surtout quand on fait de petits trajets car l'alternateur ne permet pas de recharger ce que l'on a perdu en actionnant le démarreur

Concernant les chargeurs, il en existe de très évolués qui permettent parfois de récupérer une batterie qui parait "morte" (par ex sulfatée). Ils permettent aussi de laisser la batterie en charge tout le temps où on n'utilise pas la moto avec une charge spécifique. Bien entendu, ces chargeurs ne sont pas donnés... A voir si c'est utile ou non d'en faire l'achat.
Les batteries d'origine sont en général de bonne qualité. pour ma part, c'est une Yuasa.
Je croise les doigts pour qu'elle dure encore longtemps

bon retablissement

zen a écrit :bon retablissement

1 message en presque 2 ans

oui c est vrai mais je bidouille plus ma moto que mon ordi :D et le forum est tellement plein de "truc" que je suis arrivé sur l accident par hasard

Je crois que j'ai un stator,il faut que je regarde au garage

zen a écrit :oui c est vrai mais je bidouille plus ma moto que mon ordi :D et le forum est tellement plein de "truc" que je suis arrivé sur l accident par hasard

oookkk !
ta moyenne remonte lache pas l'affaire

zen a écrit :oui c est vrai mais je bidouille plus ma moto que mon ordi :D et le forum est tellement plein de "truc" que je suis arrivé sur l accident par hasard

Merci de passer par la case présentation, tu dois le savoir je pense depuis que tu surf sur le forum.....@ bientot

Merci..

zzr098 a écrit :Je crois que j'ai un stator,il faut que je regarde au garage

merci chris, mais j'ai deja payé seb pour le sien ...

merci zen

un gros merci a alfabertone pour ses pieces détachés

bon courage pour ton déménagement !!