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fr77 m'a trouvé mieux merci les potos

http://cgi.ebay.fr/RELAIS-DEMARREUR-KAW ... 5ae08347f2

merci fr77 pour tes explications

J'ai pas lu l'intégralité du thread mais sur le relais, on dirait bien qu'il y a un petit fusible. Tu l'a vérifié? (je sais c'est bête, mais perso c'est le premier truc que je peux zapper bêtement)

j' ai commandé le relais
pour le fusible ,il etait bon
je guette le facteur

enfin elle a démarré
titine tient bien son ralenti mais des petits raté à l'accélération mais rien de mechant. une petit synchro et c'est tout bon
je n'est rien changé dessus ,le démarreur s'est mis à se lancer par miracle.j'attend toujours mon relais de démarreur mais bon elle démarre
j'ai du shunter le relais de pompe pour la faire démarrer
le son de sa voix ma fait frissonner de partout quand je dis de partout c'est de partout
je la laisse montée en température et la thermomètre ne bouge pas.au bout d'un certain temps le ventilo se déclenche.ouf ouf elle chauffe pas
j'ai controlé le thermomètre en débranchant le fil jaune \ blanc et puis j'ai mis le contact et l'aiguille monte sur le C après j'ai voulu mettre le meme fil à la masse et là rien normalement l'aiguille aurait du monter sur le H et la nada rien ne se passe.
je pense que le thermomètre est HS

j'ai encore de 3 ou 4 bricole à faire ( fuite d'échappement , vidanger le liquide de frein + changer le disque ar car il est fissuré + vidange moteur ...)
en tout cas me voilà rassurer ce soir je fete ça
je fais vous mettre une video mais je ne s'est plus comment faire
bisous à vous pour la suite des évenements
encore un grand merci à tout le monde

ALLELUIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il etait temps !!!!!!!!!!!!!!!!

Vivement les photos et les videos !!!!!!!!!!!

Voilà une bonne nouvelle

en tant que ex (vrai pro) dans le metier la grosse maladie connue des zzr 1100 1er type etait la 3em bielle qui lachait tres souvent ( 3 fois rien quoi) le 600 n'a lui jamais posé de probleme dans les années 90
voila si je peux aider dites le

detecteur a écrit :en tant que ex (vrai pro) dans le metier la grosse maladie connue des zzr 1100 1er type etait la 3em bielle qui lachait tres souvent ( 3 fois rien quoi) le 600 n'a lui jamais posé de probleme dans les années 90
voila si je peux aider dites le

merci pour ton aide tout est rentré dans l'ordre
je remercie l'aide recu pour ma synchro et l'aiguille de temperature
mardi je vais chez kawa pour commander le disque de frein + les plaquettes (l'ancien est fissuré)
dans la semaine je passe à la sous-préfecture et assurance et hop direction la pompe à essence pour un plein à ras la gueule
j'ai hate de rouler avec ca va bien un moment de l'entendre tourner au ralenti
je veux la monter
comme promis les photos mais un peu de patience
plus c'est long plus c'est bon

content pour toi que ca avance

c'est apès midi ,je vais chez le concessionnaire pour commander le disque de frein ar et làààà il m'annonce la somme de 315 roro pour le disque .je me suis assis. il cherche dans ses book pour voir chez les autre fournisseurs et là il me répond que ça ne se fait pas
il me passe un autre collègue il appelle plusieurs fournisseurs et rien
il essaye avec arrachement et il en tombe sur un
je dois l'avoir fin de semaine je vous tiens au jus pour l'adresse j'ai oublié de lui demander avec tout ça
ça peut servir pour d'autre

clair c'est pour ca que perso mon concess c'est la casse du coin

France Equipement fait toujours les disques de frein ar.

Titi a écrit :France Equipement fait toujours les disques de frein ar.

merci pour l'info mais c'est trouvé