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Bon elle est entre de bonnes mains j'espere
j'aime la question du mecano :
"elle est vielle votre ZZR, et niveau kilométrage .... 100356km ....vous avez fais le tours du compteur .... pourquoi vous n'en changez pas, car les piéces la dessus et la mecanique c'est du boulot "
Ce petit jeune tout vetu SUZUKI c'est fait chambrer par un autre mecano vert Kawa sur le fait qu'il n'avait et ne verrait jamais une suzuki avec autant de borne

Bon j'en ai pour 88€ de durites (39062, 39062B, 39062C, et 39062E) et joints et je pense qu'ils vont me prendre 2h de mains d'oeuvre a 68€ de l'heure pour juste la durite cassé et le joint. Le reste je vais me le faire solo a la maison même s'il faut que j'y passe 5h
Si kawa livre les piéces vendredi normalement samedi je récupére le 1100 sinon va falloir attendre Mercredi

dnstouron a écrit : "elle est vielle votre ZZR, et niveau kilométrage .... 100356km ....vous avez fais le tours du compteur .... pourquoi vous n'en changez pas, car les piéces la dessus et la mecanique c'est du boulot "

Il n'est jamais monté sur un ZZ c'est pour ça

dnstouron a écrit :"elle est vieille votre ZZR, et niveau kilométrage .... 100356km ....vous avez fais le tours du compteur .... pourquoi vous n'en changez pas, car les piéces la dessus et la mecanique c'est du boulot "

Elle n'est pas vielle... Elle est dans la fleur de l'âge

Le ZZR c'est comme le bon vin, ça se bonifie avec le temps.

Ce qui est dommage c'est que le liquide de refroidissement va devoir être changé 2 fois et la moto démontée 2 fois elle aussi...


Ce qui sera sans doute le plus long dans l'histoire , car une fois les carénages déposés le changements des durits et joints ne doit plus poser de problèmes au niveau accessibilité et rapidité de changement.


ça n'est que mon avis , après le plaisir de faire par soi même ça ne se discute pas

je sais bien le gremlins mais j'ai déjà mes 4l de LDR a la maison car j'avais prevue de faire une purge

Et comme tu dis j'aime bien le faire un peu moi même

salut denis
elle me rapelle de mauvais souvenir cette durite
moi elle a peter pandent la ballade de dieppe et javais reussit a me demerder avec un bout de tuyau d'arrosage mais javous que ce joint torique jen ais chier pour le mettre et faire en sorte quil fuit pas

heureusement quil y a encore des gens bien

Bon ben la barre des 100.000 kms est passée sans photo mais dnas un gros nuage blanc !!!

Pour 80 € et 7€ de LDR : tu repras avec une moto saine de ce côté là.

L'entretien des motos qui roulent par tous les temps : c'est du sérieux : heureusement que Kawa nous a fait des modèles solides et robustes !

Bonne route à toi pour les prochains 100.000 kms !!!

wouhaaaa un compteur plein de zéro, c'est cool et puis ton aventure du LDR qui se termine bien grace a la gentillesse et au professionalisme d'un ptit bouclar comme on ne fait plus...

allez longue route a la noir et grise !!

phil65 a écrit :Bon ben la barre des 100.000 kms est passée sans photo mais dnas un gros nuage blanc !!!

Pour 80 € et 7€ de LDR : tu repras avec une moto saine de ce côté là.

ben si Cf de pages en arriére

dnstouron a écrit : C'est Fait

phil65 a écrit : L'entretien des motos qui roulent par tous les temps : c'est du sérieux : heureusement que Kawa nous a fait des modèles solides et robustes !

Bonne route à toi pour les prochains 100.000 kms !!!

Oui là j'en ai pour 80€ de piéces mais faut ajouter la main d'oeuvre en plus

bino a écrit :wouhaaaa un compteur plein de zéro, c'est cool et puis ton aventure du LDR qui se termine bien grace a la gentillesse et au professionalisme d'un ptit bouclar comme on ne fait plus...

allez longue route a la noir et grise !!

Oui la route va être longue pour tenir jusqu'au prochain 100 000 kms

j'ai eu WESTBike au téléphonne et ils n'ont pas reçu les piéces Vendredi a cause de la météo .....

normalement Mardi ils auront les piéces et mercredi je pourrais laisser enfin la BAR a la maison et ressortir le 1100

dnstouron a écrit :

phil65 a écrit :Bon ben la barre des 100.000 kms est passée sans photo mais dnas un gros nuage blanc !!!

Pour 80 € et 7€ de LDR : tu repras avec une moto saine de ce côté là.

ben si Cf de pages en arriére

dnstouron a écrit : C'est Fait

Je parlais des photos ... !!!

J'aurais bien vu, comme Titi, la photo de ton compteur à 99999 puis une autre à 00000.

j'ai essayer de filmer le passage mais la caméra n'a pas fait son boulot ...

Et comme j'avais qu'un essais j'ai pris la photos aprés seulement

+ 100000km c'est bon ça !

encore une dure journée que tu as passée dis donc , tu les collectionnes ou quoi ?
enfin en esperant que la belle reparete de plus belle !!!

c cool de voir qu'il reste des gens serviable
je pensais que c'etais une race en vois de disparition
bravo a eux +11

babou76210 a écrit :c cool de voir qu'il reste des gens serviable
je pensais que c'etais une race en vois de disparition
bravo a eux +11

Je crois qu'il y en a pleins sur le fofo déjà donc ........

Bon c'est fait j'ai récupérer le 11 ce matin

Par contre ils ne garderont pas comme client chez WESTbike , 3h de main d'oeuvre pour installer les durites ( j'ai finalement tout changer sur place ) c'est un peu abuser
En plus la moto est arrivé déjà tout les carénage retiré

Ouais

Vérifie quand même le niveau du LDR... on ne sait jamais

La seule fois ou je suis passé a leur atelier ils ne m'ont rien fait payer.

Sirylox a écrit :La seule fois ou je suis passé a leur atelier ils ne m'ont rien fait payer.

et moi ma 1ère ZZR achetée neuve chez eux....pas de soucis par contre après niveau mécanique j'ai eu des sueures froides.

A l'époque je ne connaissais pas le problème de givre des carbus....et eux non plus à priori.
ils m'ont fait poireauter pdt 3 semaines avec une 125GN....pour au final ne rien avoir résolu du tout évidemment

Surprise ce soir en rentrant je suis passé en reserve a 260km alors que je fais facilement 310-320km

Ils ont taxé de l'essence dans mon reservoir ou le 95 c'est evaporé en 1 semaine

en tous cas ça fait bizarre j'ai cru a une panne mais pas d'essence

dnstouron a écrit :Surprise ce soir en rentrant je suis passé en reserve a 260km alors que je fais facilement 310-320km

Ils ont taxé de l'essence dans mon reservoir ou le 95 c'est evaporé en 1 semaine

en tous cas ça fait bizarre j'ai cru a une panne mais pas d'essence

donne moi l'adresse de ton garage que j'y aille pas
c abusé la quand même

pour ces 103 000 km j'ai laver ma belle
C'est suffisament rare pour le signaler.
Du coup je l'ai un peu photographié car elle est rarement dans cet etat

Je sais les perfectionnistes me diront qu'elle est sale ....
Moi je la trouve propre na

Les silencieux Viper sont de bonnes qualité et le rendu est a mes yeux Splendide














bilan : Je l'aime ma belle et mes petits aussi

Les viper lui vont tres bien

mmmm !!! magnifique, et désolée perfectionniste ou pas elle est BELLE ta belle Denis !!!

Franchement avec 103.000 kms et à rouler par tous les temps : elle se porte bien !

Elle reste très belle ta monture, Denis, mais avec des jantes OR et un petit liseret OR le long du carénage, elle serait : !!!

Bonne route à toi et à ta belle.

bon Denis je ne dis rien............

Aller c' est vrais que c' est la premiere fois que je la voie si propre....

Supergus a écrit :bon Denis je ne dis rien............

Aller c' est vrais que c' est la premiere fois que je la voie si propre....

Moi la deuxieme fois ! la premier c'était quand il l'a acheté.. en tout cas j'aime bien les pots mais j'aime pas le garde boue avant

Elle est jolie, ta vieille

Sinon, pour tes petits... Il n'en manque pas un ? Le couffin posé sur le réservoir, par exemple

Joli boulot de nettoyage, en tout cas

mahmat a écrit : mais j'aime pas le garde boue avant

C'est pareil, je le trouve vraiment petit par rapport au gabarit de la moto..
Mais l' éssentiel c' est d' en avoir un en bon etat...