ZZR-Leclub le Forum

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Hello.
Bon.....d'après le conseillé ça va être "chaud" ou "très cher" si je me lance dans une raie procédure complète avec intervention experts etc.....
Les soucis :
- factures avec grosses réduc. Pas de mention "montage aac" ou "changement distrib". Juste le prix de la chaîne + MO......MAIS comme il m'avait fait une grosse réduc, il a pris même pas 30 balles de main oeuvre donc....
- j'ai bricolé moi même sur la zz.
- AAC occasion. Je n'ai pas fait faire de controle/rectif de ceux ci donc étaient ils niquels? (Pour moi oui vu la provenance)
- moteur de D dans une C.....
- je suis le 9eme proprio....

Bref le conseillé m'a dit que oui, venant d'un pro il y a soucis.
Mais vu historique de la moto, pièces montées etc.....Ça allait être chaud de determiner les responsabilités.....ou coûter très cher si intervention expert pour tout désosser.....

Il était étonné vu la réputation du mécano en question. Très très connu dans le coin comme bon mécano, bon metteur au point suspat, mais long à bosser (il est seul, s'arrête beaucoup pour discuter avec clients, jour de fermetures pour ses prépa courses, testeur pneu pour pirelli.....bref.....)

Donc la je ne sais pas quoi faire.

Pas les competences/temps pour controler/refaire ça moi même....

Un cousin (mecano auto) me propose de la racheter en connaissance de cause. Il a vu mon taf fait dessus, connaît l'historique et problèmes rencontrés.....et me propose un bon prix au vu du "risque" sur la fiabilité.....comme il dit, il ne me fera pas de problème si elle lui claque dans les mains au bout de 20km de roulage....Il veut prendre le "risque". Il avait le même modèle il y a 25ans lol, ça le rajeunit le vieux !! Tandis que la revendre à qqn que je ne connais pas peut être source de problèmes si elle claque.....ou alors la vendre pour pièces mais le tarif serait bien moindre......

La remettre en pièces et revendre moi même : pas le temps....beaucoup heures au taf, le temps libre je préfère le passer avec madame et mon loulou voir aller faire un tour de 14 une heure ou 2.......

Et si le couz la reprend, j'aurais encore des niouz d'elle pour vous tenir au jus.....

Bref.....grosse réflexion sur la suite des événements.....

Il y aurait bien la solution PMS avec Kiki.....mais pas le budget vu l'étendu des travaux pour être 100% niquel + déplacement difficile à organiser pour moi :0/....

Voilà voilà.....Je suis deg pour ma mamie....

Bon prix au niveau du risque ...pour moi ça veux rien dire

Pour moi ça veut dire qu'à 200 balles prêt, je retombe dans mes frais......
Sachant que j'aurais à revendre des pièces
(Entourage feu niquel, une demi coque arr origine, bras oscillant, une coque arrière en 1 partie (Quid du fabriquant??), durites frein origine, étriers origine epoxy doré démontés nettoyés (reste joints neufs à remettre), plaquettes av pour étriers origine, faisceaux pour stock de fiches....et qqlq bricoles)

je suis pas à ta place donc ....
personnellement j'ai beaucoup de mal à lâcher mes motos ...

Moi aussi ça m'emmerde de lâcher la mamie..... :0/....
Mais j'ai été plus emmerdé par des problèmes divers que passer du tps à rouler avec !
Alors bon......verrai bien par la suite.....En complément du 14, pourquoi pas une petite 600 car le 11 ferait doublon avec le big.....restera à en trouver une propre, historique connu je serai intransigeant, qui n'a pas connu 36000 proprio....



Ou en complément du 14, un utilitaire pour moi aller au taf, au pain.....pourquoi pas en passant par les chemins blancs.....
Kawa avait pas un petit trail , il qqch du genre?

Tu as le 500 kle produit jusqu'en 2006 il me semble ou le versys 650 plus récent.
Sinon tu as les klx plus enduro, klr plus dans la branche de xt ou Dr ...

C est dommage tu va rester sur une mauvaise image du 1100 alors que c est une super machine bien que tu a un moteur de D ..
Mais tout choix se respecte

Ne t'en fais pas je ne vais pas résumer l'image du 11 en me basant uniquement sur ma mamie !
9 proprios dont certains bien bien degueullasse dans ce qu'ils ont fait avec.....:0/.....
J'ai moi aussi poussé les investig.
Un "10eme" proprio retrouvé. Un garage auto, fermé maintenant depuis qqlq années : bossait en depannage/casse auto-moto.....du coup je pense à une 11C qui claque son moteur, retapée à la vas vite par cette casse en y casant un moteur de D dedans.....Ça m'étonnerait qu'à moitié.....

Bref.....

moi ton 1100 je le garderai vu l argent et le temps que tu as investi apres il ya peux etre pas grand chose a faire pour quelle marche faut juste 1 mec competant qui la regarde tu crois pas
et pour ton 1400 imagine si ces 1 mecano a deux mains gauche qui y touche mon dieu la cata

La solution du cousin est bien.

oui elle est bien mais sa lui donne pas 1 budget raisonnable pour racheter 1 moto propre si ces pour racheter 1 moto a petit prix et refaire des frais et faire des decouvertes desagreables
vos mieux finir le 1100

La deuxième moto c'est pas la priorité. Et vu que madame opte passer le permis mieux vaut attendre un peu....

Le 1400 le mécano en question est pas prêt de le voir !
Je compte faire les petites révisions chez kawa car garantie.
Quand elle ne sera plus garantie, je m'occuperai comme sur toutes mes autres moto de faire une vidange/filtre par an.
Pour la 24000, j'organiserai le déplacement chez kiki ;0) pour qu'il s'occupe du jeu soupape comme il faut ! (..... Avec sûrement d'ici la une cagnotte qui me permettra pc5 + collecteur :0).....)

Bon revenons au 11 avec une triste nouvelle.

......Me suis résigné à la revendre .....
Je suis faible je sais lol, mais trop de problèmes meca, pas asser de temps/connaissances/équipement pour le remettre convenablement en état......le fofo et la revue atelier aident beaucoup, encore merci à tous, mais ça ne suffit pas toujours.....

Bref, l'usine à gaz à 9 proprios avant que je l'achète est partie, le cousin est le 11eme.....ça lui portera peut être "chance" avec....

Même si j'ai me 14, j'y reviendrai au 11 !!! Un vrai 11C, propre, toujours bien entretenu, respecté....car on retrouve nul part qqch de semblable.....le bruit/comportement d'une meule à carbu, l'odeur que ça dégage et son style rétro que j'adore avec le feu carré arrière ne se retrouve nul part ailleurs !!!!
Pas tout de suite, mais j'y reviendrai !!! Certain.

C'est dommage mais si elle est entre de bonne main !!
Les occasions en bon état de nos mamies sont de plus en plus rares car les prix de l'occasion sont bas et bon traité à la hauteur de leur valeur
On a encore de la chance les doux fous furieux des cafra et autre transformation n'ont pas encore décidé de jouer avec nos mémères mais un jour ... les 600 ont déjà vue des tentatives ...
Les 1400 vont pas tarder à suivre dans la décote et le défaut d’entretien, car vue les tarifs de l'occasion des 1er de 2006-7 on va voir arriver des 1400 en piteux états ...

Mais comme tout choix ça se respecte
La 1100 C est une moto pleine de surprises ,parfois bonnes parfois moins ...
Mais quand on a rouler avec ça
Je souhaite que tu cousin arrive à résoudre les petits souci et qu il passe plein de bon moment avec
Qu il n hésite pas à nous rejoindre si le coeur lui en dis

Comme le dit @Katana, c'est un choix qui se respect. Tu en auras passé du temps pour essayer de lui redonner vie...bravo pour ça. Bien d'autres auraient abandonnés.
Bonne route et profite du 14 en attendant.

effectivement julien ton choix ce respect mais ces encore 1 fois donne raison au mauvais mecano
alors que de faire marche un 1100 c si simple et pas honereux
si tu veux un 1100 c je vends le mien le dinatel c3