ZZR-Leclub le Forum

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C'est une bonne nouvelle.
J'aurai pas osé je pense, à cause de la limaille générée pas le taraud.

Bravo

Petite sortie ce jour de 40km du coup j'ai passé les 147000km
ça marche nickel, ça fait du bien de rouler un pneu depuis le temps ...

Bravo Denis,

Une nouvelle compétences en mécanique acquise

C'est ton portefeuille qui est content

pour le portefeuille .. j'avais déjà commandé les kit joint de culasse .. 250€ de pièces Kawasaki .. et le moteur d'occasion que je dois aller récupérer ..

Soit je suis pas doué soit c'était pas une bonne idée
La bougie a voulu embrasser le piston et ils ont aimé ça ..


J'ai un second moteur dans un coin pas complet je vais regarder l'étendue des dégâts et aviser

Oh la vache ! C'est possible.comment ça ?

Ah oui pas bon ça , faut s'attendre à une purée de soupapes...

Ca a du faire un peu de bruit!!!

Whaouuuuuu , taraudage trop profond???

hello Denis,

l’insert est sur la bougie ?

bizarre qu’il n’aille pas jusqu’au bout du filetage de celle ci

Non pas de bruit suspect, juste le fait de tourner sur 1 pate ...
L'insert est collé dans la culasse il est pas sur la bougie
Le taraudage est traversant la bougie déborde de l'autre côté.

Je vais ouvrir de toute façon et je verrais bien l'état des dégâts.

tu as bien mis des inserts de la longueur du filetage de la bougie, non ?

Oui des 19mm ...
je dois avoir du temps ce weekend pour démonter la culasse je verrai ou j'ai merdé ou si le peu d'espace libre entre les soupapes et la bougie a bousillé la culasse et la bougie a pu "descendre" avec la dilatation des métaux et agrandir l'orifice créer par l'insert et le taraud

Bon après démontage c'est clair le taraud pour mettre un insert il y a pas la place.
Ça a bougé avec l'échauffement du moteur, l'insert a cassé et s'est fait exploser par le piston il reste un tier de l'insert dans le puit de bougie
Il y a une trace comme un cheveu entre le trou du taraud et la soupape d'échappement.
Il y a plus qu'à contrôler les chemises du piston et démonter/remonter la culasse du second moteur..

Juste une question , c'est normal que le trou ne soit pas centré entre les soupapes ?

il l'était à l'origine la culasse a morflé quand l'insert est descendu je présume

Effectivement il y a eu arrachement de matière ,
n'est il pas possible de recharger le trou et de reprendre le filetage ?

J'ai un second moteur .. ce sera plus sûr de remplacer la culasse