ZZR-Leclub le Forum

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des fois j'me dis qu'ont a tous le meme coloris meme si j'adore la couleur de la mienne
ps: je parle du 600 a nono 94

rc46d a écrit :

L'est sympa cette petite ZZR.

Merci rc46d moi aussi j'l'aime bien Elle va avoir des ptits changements d'ici peu: scelle perso, cligno fumé ou blanc j'hésite encore, etc... va être encore + belle...

bon allez je me lance on commence par une mbk fx 49.9 cm3


après une 125 nsr aux couleurs des 400 de course moteur 2 temps débridé préparation carbu clapet etc.... une bombe


après une nsr plus récente style cbr pareil 2 temps débridé marchais tres fort mais freinage nul repeinte en noir avec jantes rose fluo et stickers honda rose fluo

après petite pause et 125 aprilia pegaso toujours un 2 temps moteur de l'aprilia rs préparé un truc à se faire peur


et vu le gabarit du bestiaux passage par la case auto ecole sur er5 et ma moto actuelle un ptit bijou


et pour la suivante soit un 1100 ou 1200 j'hesite encore
voila au suivant

[quote="verso57"]bon allez je me lance on commence par une mbk fx 49.9 cm3


j'en voulais une gamin apres que le moteur de ma dt50 de 81 est rendu l'ame

le truc bien avec cette becanne c'est que j'etais le seul a en avoir une ils ont pas du en vendre beaucoup chez mbk par contre point positif les nanas du groupe prefere monter sur ma becanne a cause du siege tous les potes avais des racing avec un bout de mousse pour le passager

Avec 48 balais au compteur j'en ai passé quelque 'une
125 S3 honda/350 ducati mono/400 SR Yamaha kitée 570 par JPX/500 GTV ducati(la plus fragile/500 monza guzzi /900 mhr ducati(la plus mieu bien)/750 paso ducati / puis je suis passé au side et oui les gamins sont arrivés
1100 xs wastonian
1200 fj / comete
1000 gts / megacomete
là un 900 ZX 9R en solo
1000 thunderace/ neptune
et aujourd'hui mon missile 1400 ZZR/ cocoon (le must)
puor lesphotos je ne sais pas comment faire si il y en a un qui peux m'explique
A PLUS PIERRE

PERRET Pierre a écrit :Avec 48 balais au compteur j'en ai passé quelque 'une
125 S3 honda/350 ducati mono/400 SR Yamaha kitée 570 par JPX/500 GTV ducati(la plus fragile/500 monza guzzi /900 mhr ducati(la plus mieu bien)/750 paso ducati / puis je suis passé au side et oui les gamins sont arrivés
1100 xs wastonian
1200 fj / comete
1000 gts / megacomete
là un 900 ZX 9R en solo
1000 thunderace/ neptune
et aujourd'hui mon missile 1400 ZZR/ cocoon (le must)
puor lesphotos je ne sais pas comment faire si il y en a un qui peux m'explique
A PLUS PIERRE

pour les photo
Regarde ici

voici la bete le jours de sa livraison

PERRET Pierre a écrit :
voici la bete le jours de sa livraison

maman..... ca yé suis amoureux
juste u n truc pour faire mon chieur... j'ai du mal avec les autocollants rouges...

Coucou

a mon tour , j'ai commancer les histoires a 2 roue assez tot ..

(ps: certaines photos sont tire du web car je n'ai pas de tof numeriser des anciennes montures)

avec un pw 80 3 vitesses a l'age de 8-9 ans pour labourer les champs de papy/mamie


puis a 14 ans la 50cm2 mbk mad max toute bidouiller freinage avec les semmelles (jai pas trouver de tof qui lui ressemble)


puis vient a 16 ans une HONDA 125 NSR garder jusqu'a majorité, elle avait les roues blanches super galere a tenir propre


a mes 18 ans j'ai cassé les comptes epargnes , grater papa/maman la famille les etrennes etc
pour elle (qui fut ma preferé): je l'ai eu elle avait 5000kms et a ete revendu 7 ans plus tard avec presque 90000kms (nettoyer a la brosse a dents etc toute les semaines) elle ete comme neuve le nouveau proprietaire n'y croiais pas!!! j'en ai pleurer pour de vrai lorsqu'elle est partie!!!

ce n'est pas la photo de la mienne mais exactement la meme a quelque autocolant prés...

ensuite petite pause 2 roues pendant 3 ans environ car oui ça coute qd meme assez cher ses bestiole qd tu etudies que tu taf a cote et qu'il faut une BAR en meme temps!!

Je m'y suis remis il y a environ 2 ans avec un petit BANTIT 650N qui pris 18000kms en 3-4 mois acheter d'occasion avec environ 10000kms

(la c'est une tof de mes EX) lol

pour racheter en juillet 2009 une Z750 qui a pris presque 20000 kms s'en m'en rendre compte et que je ne suis pas arriver a revendre qui a donc ete repris par le concessionnaire cette année


et enfin celle que je decouvre petit a petit mais qui me troter dans la tete depuis ça sortie la ZZR14


voila pour moi !!

ps : oui j'aime le vert kawa la suz c'ete une erreur pour pas trop se faire violance

le zx7r pile la couleur de celui de mes reves ............. enfin avec les 2 roues mauve
ZX7RR j'avais pas fait gaffe magnifique

bk95 a écrit : le zx7r pile la couleur de celui de mes reves ............. enfin avec les 2 roues mauve
ZX7RR j'avais pas fait gaffe magnifique

j'en ai aussi une a la maison mais en maquette !!!

katana a écrit :

bk95 a écrit : le zx7r pile la couleur de celui de mes reves ............. enfin avec les 2 roues mauve
ZX7RR j'avais pas fait gaffe magnifique

j'en ai aussi une a la maison mais en maquette !!!

moi aussi

Houllla, je vais passer pour un p'tit joueur moi... 2 motos en 13 ans de permis!!!


donc en 1 -> 500 GPZ de 92




en 2 -> 600 ZZR de 98

Ma première shadow 125

ma deuxième Z 750

ma troisième ZX10R

et la dernière ZZR1400

Voilà ma première moto, une petite ER-5 qui va bien :)

Mon ex-moto

ER-5 DE 2005 acheter neuve



Options

Mini clignotant homologues avant et arrière
Saute vent "ermax"

Ducati 1098, tout le monde reconnaîtra je suppose, acheté neuf


BMW K1200 S full (excellente machine, je l'ai adorée), acheté neuf


Hayabusa, acheté neuf


GSXR 750 SRAD 1999 modèle spécial, acheté neuf


GSXR 750 2000 et préparé, acheté neuf


Roo un ancien GSXR 1100 préparé maison avec carénage fabriqué dans mon garage. La belle époque... Y avait plus rien d'origine la dessus !

J'ai remarqué que je n'avais pas mis mes anciennes motos.

J'ai commencé sur une Suzuki DL-650 (VSTROM) noire, acheté neuve et refiler au concessionnaire au bout d'un an avec 32 000 kms

J'ai ensuite pris une Suzuki GSX 1250 FA grise, acheté neuve que j'ai revendu au bout d'un an avec 38 000 kms.

Puis vient la 1400 ZZR noir acheté neuve il y a bientôt 4 mois et qui a 17 000 kms.

Voila pour le moment mes différentes montures

Pour ma part:
1ere 125 tdr 1993 en (full)
2eme 600 zzr 1998 achetée en epave et refait a neuf
3eme zx7r 2000 grise avec ligne acra de la balle
4eme 850 tdm 1998 noir et or

en ce moment 1100 zzr orange et violette et stinger h1 en reconditionnement[/url]

pour moi
1 ere : zephyr 550 de 1992
2 eme : 1100 ZZR de 1996
3 eme : yzf 750 R de 1994
4 eme : Z 1000 de 2009
et la ZZR 1400 jusqu’à la prochaine en début d année prochaine je pense

Alors pour ma première, un 600 bandit

[/img]

La seconde mon beau Z revendu avec beaucoup de regrets

[/url]

Ensuite un petit tour chez les flats, un peu rustique, mais excellente machine

[/img]

Et ma préférée, et de loin...

[/img]

Bon je vais pas parler de mes anciennes , mais essayer de me justifier en vous montrant pourquoi j'ai quitté le ZZR
Un collector


Celle-là je vais l'a je vais l'a pleurer

Pour moi ça à était:
suzuki RG 80
suzuki RG 125
suzuki RG500
Honda XLV 750
suzuki GSX750
suzuki GSXR 750
3 suzuki GSXR 1100(89,90,92)
kawasaki ZZR 1100(1991)
bmw K1200LT
suzuki hayabusa 1340
et maintenant la 14

- Yamaha 550 XZ grise avec une bande blanche sur le réservoir +( bulle Hugon )
la même que ça !

- Honda 500 XR (si si, 500 XR et non pas 600) rouge évidement
La même que ça !

- Kawa 500 EN bleue métal et grise
encore la même que ça !

- Yamaha 600 YZF Thundercat 1996 jaune et grise
celle là !

- BMW K 1200 RS Grise et bleue
sur son lit de mort ! ce fût une belle gamelle, elle n'y a pas survécu !

- Honda CBF 1000 full black
elle est belle mais je ne la regrette pas !

- Honda CBR 954 RR Fireblade 2002 blanche et bleue Marine
celle là j'la pleure !

- 1400 ZZR


- Pfffff pas facile le choix de la prochaine après une 14

en fouillant dans mes archives j'ai retrouvé des photos de mon premier zzr

By babou76210 at 2011-10-29

By babou76210 at 2011-10-29

By babou76210 at 2011-10-29

By babou76210 at 2011-10-29

By babou76210 at 2011-10-29

By babou76210 at 2011-10-29

By babou76210 at 2011-10-29
voila la bête et comme on peut le voir elle avais déjà frotté
j'ai cherché le peintre qui l'avais faite mais il exerçais plus
je l'est malheureusement crouté dans un virage avant même que je puisse lui refaire une beauté

Yamaha 400 RD
Honda 750 CBK
Yamaha 1100 FJ
Kawasaki 1100 ZZR 90
Kawasaki 1100 ZZR 92
Yamaha 1200 V-Max
Kawasaki 1300 Z
Suzuki 1400 Intruder
Kawasaki 1100 ZZR 94 For ever

oulala suis pas sur de me rappeller de tout

la première était une 125 gnome et rhone de 1955 3 vitesses au réservoir

chez yamaha
125 yam yas3
125 DTMX
125 trial
125 RDLC
250 DS7
350 RD5
600 fazer S2

chez norton 750 gusk hun

chez kawa
350 S2
400 S3
500 mach 3
750 H2
900 ninja
750 stinger

Chez suzuki
380 GT et 750 GT
600 DR

moto guzzi 500 V50

ducati 350 desmo

ossa 250 spq


en vertles 2 temps et les autres en 4 temps pour ceux qui n'ont pas connus tout ça

j'en ai peut etre oublier car a une époque on changeais de mob comme de chemise et certaine j'ai eu plusieurs exemplaire

tout ça n'est pas dans l'ordre chronologique
mais cela a commencé avec la gnome et rhone et se termineras peut etre avec mon 1400 zzr

ma soeur a eu un as3
3 moteurs en 1 ans
quand on l'a acheter elle tournait pas bien ...
j'ai demonter et la surprise ....
1 piston en 43 et l'autre en 43.75

katana a écrit :ma soeur a eu un as3
3 moteurs en 1 ans
quand on l'a acheter elle tournait pas bien ...
j'ai demonter et la surprise ....
1 piston en 43 et l'autre en 43.75

oui ça serrais facilement la pompe etais pas très fiable moi je roulais avec du melange c'etais plus sur

le mec a fait réaleser a l'economie c pas cool mais ça bidouillais vachement de ce temps la

crazyzzr a écrit :

katana a écrit :ma soeur a eu un as3
3 moteurs en 1 ans
quand on l'a acheter elle tournait pas bien ...
j'ai demonter et la surprise ....
1 piston en 43 et l'autre en 43.75

oui ça serrais facilement la pompe etais pas très fiable moi je roulais avec du melange c'etais plus sur

le mec a fait réaleser a l'economie c pas cool mais ça bidouillais vachement de ce temps la

elle a fait plus de kilometre a pousser qu'a rouler !!!
quand elle roulait elle roulait bien (mais pas longtemp...)