ZZR-Leclub le Forum

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Merci pour le retour KIKI

mais !! J ai un autre problème !
L amorto qui touche le monobras au niveau de la fixation des 2 biellettes , c est très léger , mais sa touche !

Sinon en jante ,

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais suis pas sur de moi sur ce coup

pour la biellette faudra refaire des entretoises et monte tout les axes unitrack en visserie titane

en titane !!! Je vait créé la moto qui valait 3 milliards

non ces 1 choix que tu doit reflechir car avec ton monobras plus d amortisseur de couple donc quand tu vas accelere tout vas passe au pneu arriere et les axes de biellettes donc imagine si tu as 1 rupture axe unitrack

OK KIKI
Je te tiens au jus
Ta un plan pour de la vis titane ??

PS KIKI: je comprends le prix de l intervention !!!
Question !! Si tu devais le refaire ? Tu le referais ?
Pour toi oui ! Mais pour un autre ??!

demain je recommence oui ces top et pour la visserie titane essaye le site pro bolt

ha sa !!! C est top , pour sur !! c est beau .....
Mais alors !!!!! À faire !!!!!! putain !!!!!!!
merci pour le site , j irait voir .

Bon !! Sinon , la journée !? !
J AI MON ASSIETTE !¡

Et !!! ...... Fini !
Rien de plus !
Putain !!!! C est grave galère !! ... Sa avance . mais quelle galère

Allé 2 petites photos , histoire de ce rappeller le pourquoi .






C est beau

tu vas modifier les pots en sortie haute ?
En double sortie ?

OBLIGÉ !!! Faut que j essaye

respect sa avance bien, courage pour la suite

Malheureusement le mieux ces 4 en 1 sinon ta sortie gauche va cache ton mono bras qu'elle domage

à voir , à voir

Bon ! Bon !bon!!!
Je galère sévère

Prise de température !!!

Je vend mon amorto bitubo . il a environ 16000 à 20000 km ! Fait moi une propo .

Il y a aussi mon lèche roue magnifique ! Pas u n truc qu'on trouve comme ça ! La même , faite moi un propo !!

Il ressemble presque à sa , la , il est pas fini !!





Me reste donc , un train ar !!! mais la !! À voir , car si vendu ! suis grave dans la merde !

que t arrive t il

J ai envie de te dire " petit con " tu connais toute ces galère !!! Tu y es passé !
C est méga sport , et je tre comprends !!! Suis pas pré de donné mes truc pour y arrivé
C est vraiment un truc de dingue
Financièrement ..... Je vait être entre 2 et 3000€ je ne mis attendais pas

Et une Foix que les tunes suivent , la technique suit

et oui faut le vivre pour comprendre plein de choses bonne continuation

tu as un amorto bitubo ???

Il est beau ton leche roue .... il frote pas sur le pneu comme la merde que j'ai fini par balancer ?

pas de problème avec le lèche roue

Et oui il y a un bitubo sur mon 11 depuis le ta de merde à GROIN
Donc 2 ans 1/2 . > KIKI !

je ne savais pas et celui là passe pas avec le monobras ??
Il te faut un amortisseur spécifique ?
Bitubo ne peut pas te faire de modification.
Ohlins fait des devis pour adapter les amortisseurs si c'est possible j'ai un amortisseur ohlins de C sur mon 1100 qu'ils ont adapté en conséquence pour le D ( 240€ de devis ... plus quelques mise à jour nécessaire l'amortisseur était rincé d’après eux )

question de diamètre !!! Origine 85 , bitubo 80 , EMC 75 !!! Donc ............

Juste pour info complémentaire, Wilbers diamètre 80.
Allez courage, tu vas accoucher d'une tuerie!!

Merci pour les encouragements y en a besoin

kazawaki a écrit : question de diamètre !!! Origine 85 , bitubo 80 , EMC 75 !!! Donc ............

c'est le diametre du ressort
tu peux pas essayer de contacter bitubo pour savoir s'il font pas des ressort moins large ( pour la compétition ou autre )
ça te couteras moins d'Euros qu'une vente ( a perte vue la conjoncture moto) et le rachat d'un emc

Bizarre que ton amortisseur passe pas moi j avais 1 bitubo avec bonbone et réglage de pré charge extérieur et maintenant il y a 1 Ohlins nickel tu dois avoir 1 problème ton uni trac celui de la moto ? Et les biellettes ? As tu achète la bonne roue arrière et monte ton pneu , l excentrique arrière est il dans la bonne position ?

Le points d encrage des biellettes de l uni-track sur le monobras sont 1 cm plus bas que sur le bras d origine .
Donc , comme tout passe au 1/4 de poil de cul !.....
Se que je veux , c est récupérer une marge de sécurité , le bitubo , passe , mais il n y a pas assez de marge à mon gout .
Donc 5 mm , je prend .

Pour la jante , je suis entrain de voir pour remplacer le moyeu !
Je voudrais récupérer un absorbeur de couple .
La boite du 11 est plutôt fragile , et je préfère remplacé des caoutchouc plutôt que une boite / embrayage tout les 12000 !

Donc soit un moyeu de vfr , c est le même que celui du rc30 , soit triumph , mais la j ai pas les cote ! Mais à priori c est les même que Honda . reste que je n aime pas la jante 3 branche de triumph .

Bon , bref .... C est une galère ! et beaucoup de budget encore

pas besoin de changer le moyeu aucun soucis bv ou autres

t es sur de ton coup la ? Sa me paré rock & roll .
La boite du 11 n est pas un model de robustesse ! Un absorbeur de couple , à mes yeux , peu préserver cette dernière !
Meme si il y a déjà un absorbeur dans l embrayage , un de plus sur le moyeu ar ne fera pas de mal

Tu as un d9 tu peux rouler tranquillement avec ta boite c'est pas comme les C ou le D antérieur au 7

ces pas les boites qui sont fragiles ces l huile de merde qu il y a dans certains carter

Donc , j ai pas de problème que de la elf

mais !!! Le 11 à DNS , le pignon de boite exploser .

Après , un absorbeur de couple , me rassurerait et vu la conception du moyeu du vfr , très , très proche de celui du rc30 , voir même du rc45 , un absorbeur de couple en plus
Ensuite , l absorbeur de couple du zzr à une duré de vie de 35 à 50000 km , pour un prix de 60€ . celui du vfr si je doit le changé tout les 12000 km pour ~60€ , sa reste raisonnable . et si au passage je protège en plus ma transmission , kit chaîne , embrayage , boite , c est tout benef

moyeux de vfr pas prevu pour recevoir 150 cv la sincerement tu te complique la vie juste a relache plus doucement l embrayage moi j ai 14 000 kms ras

en plus moyeux de vfr dit roue de vfr pas beau du tout