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15°

Il y a des gens que j'admire pour ce qu'ils font : tu es fait partie !
Superbe !

merci....

yesssssssssssssssss!!!!!

excellent
heureusement que tu connaissais la ref de la peinture

bk95 a écrit :excellent
heureusement que tu connaissais la ref de la peinture

+1100
Superbe boulot

Je te dépose mes jantes et mes carénages quand ?

Beau travail...
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bk95 a écrit :excellent
heureusement que tu connaissais la ref de la peinture

Euh disons plutot que l ancien proprio pensait que c'etait un bleu clio16... qu'effectivement, ayant deja repeint un voiture de cette teinte dans ma jeunesse... ca m a paru cohérent...

Du coup ... pour ........20€ la petite bombe de peinture... j ai tenté le coup..

et c'etait bon...

dnstouron a écrit :

bk95 a écrit :excellent
heureusement que tu connaissais la ref de la peinture

+1100
Superbe boulot

Je te dépose mes jantes et mes carénages quand ?

ché pas ....

Voici quelques nouvelles....
j'ai remis encore 2 bonnes couches de vernis sur le sabot..





HUMMMMMMMMM !!! Ca brilllllllllllllle !!!!

pour ...poncage des grosses griffes sur le rétro droit... et aprêt de charge...



Puis je me suis attaqué à la ................. réparation du fond du bloc compteur ...qui se trouvait bien cassé, recollé...mais orphelin de quelques morceaux...

Donc ...je sort la toile de verre et la résine...

Le but premier est de réétanchéiser le fond... l'esthétique m'importe moyennenment...car de toute facon je ne pourrait pas le faire ressembler a un neuf...

je commence par découper un bouchon de bombe de peinture afin de faire un support pour appliquer la fibre..pour remplacer le morceau manquant....



Découpe de la toile de verre... et application de la résine...



Un petit peu de peinture blanche ...histoire de remettre un semblant d'uniformité... et remontage des elements composants le tableau de bord.



Puis je me suis attaqué a la tete de fourche...qui comporte des ecalts de peinture et des boursouflettes au niveau des rétros...

j'ai déssiné 2 pointes qui deviendront gris pailleté pour la peinture...



Découpage de la limite de la peinture abimée au cutter

puis masticage pour rattrapé l'épaisseur..





Et depuis ..Ca séche !!

fait attention qu'un joueur dans le baby te mette pas un choute sur le sabot ^^

Les joueurs de baby sont interdit de séjour dans le garage quand je fais de la peinture...

Une pour les vapeurs..
deux : pour les contraste de temperatures et l humidité
trois : pour eviter de perdre la chaleur des radiateurs

et quatre... par ce que j'aime bien bosser tranquille !!!

Ça c'est dit.

.......

Sacré boulot !

Merci prof... de toute façon..faut savoir ce qu'on veut... et moi ..JE SAIS !

Ca se voit.
Par contre, rassure-moi : ta peinture, tu ne la fais plus à la bombe ?
Et ton aprêt, tu le fais comment ?

ET SI !

Appret de charge et appret classique en bombe... peinture en bombe.(aie 20€ la petite bombe chez Renault.)... et vernis cristal en bombe !!

Ah ouais, quand même. Tu ne pouvais pas la faire refaire chez un fournisseur ?

Disons que la bombe a un avantage....

déja le coté pratique !!!

- pas de mélange savant (que j ai su faire dans ma jeunesse... )

- réutilisable (tant qu il y en a encore dans la bombe...alors qu'une peinture automobile classique, une fois mélangée, c 'est foutu..même s'l t en reste un demi verre ou un demi litre ...

Par contre l inconvénient.. c 'est le prix.. et le fait aussi que la peinture a la bombe durcie moins vite qu'une vraie peinture automobile

A savoir que j'utilise quand même des bombes AutoK, spéciales automobiles

Bravo pour ce super boulot à moindre frais. Le résultat à l'air de donner un bel aspect

Si tu peux nous dire combien tu auras utiliser de bombes au final. Costaud en tout cas car souvent les bombes, je trouve ça assez bof !

Planquage de tout le carénage ...sauf les pointes a repeindre...


et apprêt de charge  ! bien tartiné...




pendant le séchage du carénage je m'occupe des rétros !! poncage !






apres le lissage de l'appret de charge, je passe aux choses sérieuses !!!




peinture des rétros...




Application des liserets de jonction...




Replanquage de l'ensemble, à  1MM du bord... pour l'application du vernis..




3 couches bien épaisses...disons ...Beurré...






TA TAMMMMMMMMMMMM !!!
On se voit dedans !!






Déplanquage des rétros !!!








et de la tête de fourche !!!











Il ne reste plus qu'un bon lustrage de l'ensemble une fois remonté !!

Quel artiste !

merci !!

De mieux en mieux.

magnifique !!!!!!

dnstouron a écrit :magnifique !!!!!!

RE + 1200

j'me disais quand elle sera finie tu vas te faire chier sans rien a bricoler
ou alors tu la vends et t'en rachete une dans un etat pitoyable et tu remet ça

bk95 a écrit : j'me disais quand elle sera finie tu vas te faire chier sans rien a bricoler
ou alors tu la vends et t'en rachete une dans un etat pitoyable et tu remet ça

bon elle est pas dans un état pitoyable mais tu peux retaper la mienne quand tu veux ;)

a etudier....